Apakah layak mendapatkan posisi kursi suspensi sebagai alternatif yang murah untuk sepeda suspensi penuh?

12

Saya merencanakan perjalanan dari Birmingham ke London di Grand Union Canal (UK), yang akan sangat bergelombang untuk sebagian besar jarak 145 mil. Saya memiliki sepeda suspensi depan dan tidak mampu membeli sepeda suspensi penuh baru. Apakah postingan kursi suspensi benar-benar berfungsi? Jika demikian, saya akan mendapatkan salah satunya. Adakah yang bisa merekomendasikan model yang bagus?

suspension seatpost

— Mick Sear
sumber

Saya sudah memiliki pos penangguhan selama beberapa tahun. Ini bukan pengganti untuk sepeda suspensi, tetapi tidak mengambil tepi jalan kasar pada sepeda touring saya. Namun, posting saya sekarang menjadi "lunak" dan kemungkinan perlu diganti.

— Daniel R Hicks

Sebelum saya menghabiskan uang untuk kursi, saya akan memastikan bahwa saya memiliki celana pendek empuk yang sangat nyaman dan botol krim chamois yang besar. Secara pribadi saya menggunakan celana pendek MT500 endura untuk yang pertama dan assamo chamois untuk yang kedua.

— Jackson

Untuk kesenangan semua orang, saya dalam kesakitan setelah sekitar 40 mil dari saluran kanal :( Namun, berhasil sampai akhir berkat aplikasi bebas ibuprofen gel! Pikir saya akan pergi untuk sepeda suspensi penuh segera!

— Mick Sear

Saya telah menaiki pos Cane Creek Thudbuster di sepeda gunung hardtail saya, kapal penjelajah pantai saya, dan sepeda kota saya selama lebih dari satu dekade dengan hasil yang luar biasa. Sadel tetap berjarak sama dari pedal terlepas dari jumlah kompresi.

@Marc - "Saddle tetap berjarak sama dari pedal terlepas dari jumlah kompresi." - Bagaimana ?? Tentunya jika seatpost menekan kursi lebih dekat ??

18

Anda mungkin menemukan tempat duduk suspensi suspensi agar nyaman, tetapi tiang kursi suspensi bukanlah pengganti untuk sepeda suspensi penuh. Tujuan dari seatpost suspensi adalah murni kenyamanan (meskipun seperti mikes menyebutkan, tidak semua orang setuju bahwa mereka mencapai tujuan ini), di mana sebagai tujuan dari sepeda suspensi penuh adalah kontrol pertama dan terpenting. Suspensi pada roda membantu mereka tetap berada di tanah di atas medan yang kasar, yang tidak akan dilakukan oleh seatpost suspensi. "Kenyamanan" tambahan apa pun hanyalah manfaat sampingan.

Jika Anda ingin memperlancar perjalanan Anda, hal # 1 yang dapat Anda lakukan adalah menurunkan tekanan ban Anda. Anda akan kehilangan beberapa efisiensi saat tanahnya mulus, tetapi jika Anda sudah mengendarai sepeda dengan suspensi depan, saya curiga efisiensi bukan yang menjadi perhatian utama Anda.

— prototoast
sumber

Saya setuju. Saya benar-benar menemukan sebagian besar seatposts saya telah mencoba peningkatan besar dalam kenyamanan (lebih dari pelana bermunculan), DISEDIAKAN mereka tidak memiliki permainan lateral / rotasi yang signifikan. Rotasi ini sebenarnya mengurangi kesan berkendara (setidaknya uji perjalanan singkat), dan merupakan indikasi kualitas rendah. Untuk off-road jarak jauh, di mana nyeri punggung dan pantat menjadi masalah, mungkin patut dicoba IMO.

— heltonbiker

Saya akan memberikan rute seatpost jalan. Perhatian utama saya adalah kenyamanan - saya tidak akan berjuang untuk menjaga roda belakang di tanah di jalan setapak kanal, tapi saya tahu dari pengalaman bahwa lengan dan bagian belakang bisa sangat lelah bersepeda di permukaan berkerikil / kasar untuk jarak jauh . Terima kasih atas sarannya.

— Mick Sear

Hai Mick, sepeda jenis apa yang kamu kendarai? Jika Anda duduk "terlalu tegak" ini dapat terjadi. Punggung Anda tidak akan memiliki pegas untuk itu dan semua tonjolan akan berjalan sampai ke tulang belakang Anda. Saya juga menyarankan membeli ban yang lebih lebar dan menjalankannya dengan tekanan lebih rendah.

— sixtyfootersdude

Saya memang menggunakan ban yang lebih lebar dan tekanan yang lebih rendah, tetapi saya juga membeli Thudbuster, yang, meskipun mahal, telah membuat perbedaan besar. Sepeda benar-benar nyaman sekarang. Saya tidak terlalu tegak - seatpost saya cukup tinggi.

— Mick Sear

2019, kali berganti, perubahan teknologi - Sepeda gemuk benar-benar memenuhi tujuan posting kursi suspensi tujuan, tanpa biaya, kompleksitas dan berat suspensi penuh dan akan menjadi 'alternatif murah' terbaik untuk softtail. .

— mattnz

5

Sepertinya semua orang yang saya kenal memiliki hubungan cinta / benci dengan mereka. Dengan kata lain suka atau tidak suka. Keluhan utama saya adalah ketika mencoba mempertahankan irama yang konsisten, saya bisa merasakan ketinggian kursi berubah. Tampaknya mengganggu pedal saya. stroke. Saya adalah jenis teleskop murah, tanpa penyesuaian. Rekomendasi saya akan tinggal jauh dari model lowend. Juga saya akan mencobanya dalam kondisi yang sama sebelum perjalanan Anda.

— mikrofon
sumber

Saran bagus - Saya perlu mencoba mencari alternatif untuk jenis cheapie Halfords saat itu

— Mick Sear

3

Saya pernah mendengar hal-hal yang sangat baik tentang seatpost suspensi batang tebu. Saya mungkin akan berinvestasi dalam satu untuk beberapa perjalanan jalan kerikil lagi saya berencana untuk musim panas. Mereka datang dalam LT (perjalanan panjang) dan ST (perjalanan singkat).

Saya pikir model ST akan menjadi tambahan yang baik untuk tur atau sepeda silang yang digunakan untuk perjalanan bergelombang yang lebih lama untuk mengambil beberapa kekerasan dari gundukan. Saya mendasarkan pendapat saya sebagian besar pada ulasan di http://www.thecyclistsite.com/reviews/2009/11/27/cane-creek-thudbuster-st-seat-post-out-of-the-box.html

— Benzo
sumber

1

Setelah menggunakan pos murah untuk sementara waktu, saya berinvestasi di salah satunya. Seandainya saya melakukannya pada awalnya - jauh lebih baik. Saya baru-baru ini bersepeda jalan Ridgeway dengan itu dan tidak memiliki rasa sakit pelana sama sekali.

— Mick Sear

2

Saya harus menggunakan seatpost suspensi berbahan dasar pegas murah untuk sepeda jalan, karena hanya pos 27.2mm yang saya miliki di tiang pancang.

Masalah utama dengan yang ujung bawah adalah bahwa mereka memiliki aksi pegas hanya dalam satu arah. Mereka tidak memiliki redaman selain berhenti keras.

Saat Anda duduk di atas pelana, pegas menahannya pada halte, dan kemudian dibutuhkan pukulan tambahan dari bawah untuk mengompres pegas.

Jadi, seatpost ini menyebarkan daya dorong awal, tetapi tidak benar-benar meminimalkan gebrakan jalan atau gundukan kecil.

Jika Anda duduk sedikit, mereka dapat mengompres, tetapi kemudian mereka mendorong Anda kembali juga.

Jika Anda melakukannya dengan cara ini, atur adjuster yang ada di atas postingan utama (lepaskan postingan dari bingkai untuk sampai ke sana) dan cari posisi yang sesuai dengan bobot tubuh Anda. Idealnya, cukup keras untuk menjadi kuat tetapi cukup lembut untuk dikompres di bawah hanya sedikit lebih dari berat badan naik normal Anda.

Ditambah lagi, mereka menambah sedikit berat tambahan pada sepeda Anda yang negatif untuk setiap panjat.

Jawab mungkin lebih baik atau lebih buruk daripada tidak sama sekali, dan tidak ada pengganti untuk sepeda suspensi nyata.

— Criggie
sumber

-3

Saya telah menemukan menggunakan seatposts menjadi lebih baik daripada thudbuster st, menyerap guncangan yang lebih kecil dan lebih besar satu cara yang lebih baik dan saya lebih suka tindakan yaitu lurus ke atas dan ke bawah daripada ke belakang juga.

— James
sumber

1

Jawaban Anda tidak begitu jelas. Mungkin Anda bisa mengeditnya menjadi sedikit lebih detail.

— Benedikt Bauer

1

Nah, setelah mencoba keduanya, Thudbuster sejauh ini merupakan solusi yang lebih baik. Rasanya tidak seperti bepergian kembali ketika Anda menabrak benjolan.

— Mick Sear