Minyak / anti-rebut di luar puting susu saat membuat roda?

Saya hanya membongkar velet lama saya yang membiarkan beberapa benturan yang menyenangkan saat saya mengendurkan puting yang disita ke pelek. Saya bertanya-tanya apa manfaatnya dari sejumlah kecil pelumas anti-seize atau litium / grafit kering di bagian luar puting tempat mereka menyentuh lubang tali pelek. Saya sadar saya tidak akan menginginkannya di utas-utas bicara, karena saya tidak ingin mereka lepas, jadi saya akan menggunakan Wheelsmith spoke prep yang bertindak sebagai loctite pada utas-utas berbicara.

Jadi, apakah akan ada konsekuensi untuk memiliki beberapa anti-seize / pelumas di sekitar puting? Ini akan mencegah korosi di antara logam-logam, dan juga memungkinkan truing yang lebih mudah, dan puting susu dapat meluncur melewati lubang tali dengan lebih baik sebelum loctite dipasang.

Bisa jadi bahwa gesekan tambahan antara puting dan lubang tali itu bermanfaat, dan ini mungkin membantu puting kendur bahkan dengan larutan prep preputut / loctite. Adakah yang mencobanya, atau memiliki kebijaksanaan ???

— Ehryk
sumber

Jawaban:

Lumasi lubang dengan minyak, dan ulir penguji dengan Spoke prep atau minyak biji rami direkomendasikan.

Anti seize bukanlah pelumas. Seharusnya tidak digunakan dalam kapasitas ini.

— zenbike
sumber

Apa jenis minyak khusus untuk lubang itu? Alasan saya bertanya secara khusus tentang anti-seize atau lithium / pelumas grafit kering adalah bahwa mereka memiliki kesempatan untuk bertahan dalam jumlah waktu yang layak (mungkin bahkan sampai pembongkaran berikutnya), di mana minyak rumah tangga rata-rata Anda / WD-40 tidak t. Saya menyadari itu bukan pelumas 'secara teknis', dan itu tidak disarankan dalam bantalan rol, tetapi pelumas.

— Ehryk

Tidak, ini bukan "pelumas". Ini adalah agen anti-korosif. Umumnya dirancang untuk tidak menambah atau mengurangi resistensi gesekan, dan sepenuhnya dirancang untuk umur panjang. Sedangkan untuk jenis oli, pada utas, gunakan salah satu preputaran berbicara, atau minyak biji rami, seperti yang disebutkan sebelumnya. Jika berada di kursi puting, minyak yang ringan dan menguap (seperti 3 in 1 atau oli mesin jahit) dapat digunakan.

— zenbike

Ambil sedikit pasta tembaga (atau pasta nikel), dan gosokkan di antara jari-jari Anda selama 30 detik. Ini akan sangat cepat mulai menahan gerakan dengan gesekan. Jika Anda melakukan hal yang sama dengan minyak, itu akan mengurangi gesekan untuk waktu yang lebih lama, dan hanya berhenti mengurangi gesekan ketika minyak berkurang. (Yang akan terjadi jauh lebih cepat pada kulit daripada pada balapan bantalan logam.)

— zenbike

Ini pelumas, jika kurang dari minyak lurus - bahan standarnya adalah logam dan minyak. Jika saya menggunakan minyak penguapan / ringan, itu akan hilang segera, di mana anti-seize tidak akan. Secara lebih umum: apakah akan merugikan menggunakan minyak / lemak / pelumas yang TIDAK akan hilang di kursi puting susu (untuk mudah-mudahan kehidupan pelek)?

— Ehryk

Jika Anda dapat menemukan pelumas yang tidak aus, tidak mungkin. Menggunakan pasta logam akan luntur di kursi puting, karena bubuk logam bertindak sebagai abrasif (bukan pelumas) di bawah bagian yang bergerak. Dan jari-jari roda berada di bawah tekanan dan pelepasan konstan.

— zenbike

Thread adalah mekanisme penguncian. Masalahnya hanyalah benang-benang itu mudah rusak dan tidak dikencangkan dengan benar. Mereka dapat menyimpang dari pengetatan, retak dll. Untuk mengatakan anti seize tidak melumasi omong kosong, itulah yang dilakukannya. Ini memungkinkan benang tergelincir, mengencang dengan benar. Pop yang Anda dengar melepas puting adalah ulir yang saling mencengkeram dan torsi Anda terbuang memutar jeruji alih-alih melonggarkan ulir. Ini terjadi ketika mengencangkan mereka juga ke tingkat yang lebih rendah karena mereka tidak punya waktu untuk menimbulkan korosi bersama. Puting sulit untuk diputar, tetapi sebagian dari gaya terbuang karena gesekan dan tidak semua torsi dihabiskan untuk mengencangkan jeruji. Untuk mengatasinya Anda perlu membuang banyak energi dan sekali lagi, berisiko merusak utas. Tidak semua pelumas lengket atau licin di jari-jari Anda. Pernah dengar kuningan?

— Kaya
sumber