Apakah kelas spin mempersiapkan Anda untuk bersepeda panjang?

Saya perlu melatih untuk naik sepeda yang akan datang dan saya ingin melihat apakah menghadiri kelas spin 1-2 kali seminggu (kursus 45 menit) akan menjadi cara yang tepat untuk mempersiapkan naik sepeda panjang (50 - 75 mil)

Latihan aerobik yang teratur jelas bernilai untuk mempersiapkan perjalanan yang besar. Spin adalah persiapan yang baik bersama dengan beberapa wahana outdoor, tetapi itu bukan pengganti untuk mengendarai sepeda Anda di jalan.

Rasa sepeda, keseimbangan, momentum, dan faktor lingkungan dan lalu lintas akan berpengaruh pada kebugaran Anda juga, beberapa di antaranya mungkin murni mental.

Jika waktu terbatas, cobalah berputar 2-3 hari seminggu, dan tingkatkan daya tahan Anda, tetapi juga lakukan setidaknya satu perjalanan luar ruangan lagi setiap minggu. Jika Anda mengendarai 50 mil, Anda harus berencana untuk berada di sepeda selama 3-5 jam ketika Anda melakukan perjalanan yang sebenarnya.

Bangun ke mana Anda dapat menangani 3 jam dengan sepeda dengan mudah, dan Anda akan baik-baik saja.

Iya dan tidak.

Kelas spin memang membantu kebugaran aerobik secara keseluruhan.

Ada beberapa kekurangan: pemikiran pertama yang muncul pada saya adalah "penanganan sepeda". Anda dapat melakukan spin class dengan mata tertutup. Perjalanan yang sebenarnya berarti mengendalikan sepeda dalam berbagai situasi. Kedua di kelas spin, "pengendara" menentukan kesulitannya. Sebenarnya berkuda, kesulitannya ditentukan oleh lingkungan.

Hasilnya adalah bahwa kelas spin baik untuk kebugaran aerobik tetapi keterampilan lain memerlukan latihan yang berbeda.

Putar latihan secara umum? Suatu hal yang baik. Saya melakukan latihan berputar selama musim dingin Pasifik NW yang gelap, basah, dan dingin. Latihan berputar melakukan keajaiban untuk daya tahan kardiovaskular Anda. Jadi, Anda sudah membahasnya.

Namun, latihan berputar umumnya berlangsung 45 menit hingga satu jam. Perjalanan panjang biasanya lebih lama dari itu, sangat sedikit atau tidak membantu. Hal lain dalam latihan putaran adalah bahwa instruktur akan membuat Anda meningkatkan resistensi untuk "bukit"; percayalah, itu tidak pernah cocok dengan kenyataan kecuali jika Anda benar-benar meningkatkan perlawanan. Hal lain, instruktur spin sering tidak memiliki pengalaman nyata dalam mengendarai sepeda sungguhan di medan nyata; jadi tidak yakin itu membantu kecuali instruktur putaran sebenarnya adalah pengendara sepeda.

Bawa pulang? Biasanya meningkatkan segalanya; tentu saja tergantung pada instruktur spin.

... Putar "kelas" BUKAN "kelas" ... itu latihan ...

Dalam pengalaman saya, sadel sepeda gym spin sering sedikit lebih mewah daripada sadel sepeda "nyata" yang khas. Jadi, salah satu bagian dari tubuh Anda yang tidak akan pernah Anda latih, tidak peduli berapa banyak kelas putaran yang Anda hadiri, adalah kemampuan pantat Anda untuk mentolerir pelana sepeda sejauh 50-75 mil.

Saya percaya satu-satunya cara untuk melatih pantat Anda untuk duduk tanpa rasa tidak nyaman yang signifikan di atas sadel sepeda nyata sejauh 50-75 mil adalah dengan duduk di atas sadel sepeda sungguhan sejauh beberapa mil. Beberapa kali.

Saya mengambil rekan kerja pada rute 25 mil yang mudah dan rata, dan dia tidak terbiasa berada di atas sadel sepeda selama itu. Pada saat kami kembali, dia secara efektif mengendarai satu pipi, karena pelana membuatnya sedih. Kecepatannya melambat menjadi merangkak.

Jika Anda tidak memiliki banyak pengalaman di sepeda, dalam acara yang panjang, bersiaplah untuk rasa sakit di tangan, pergelangan tangan, bahu, punggung, dan bawah. Terutama jika sepeda Anda tidak sempurna.

Saya mengendarai 50-100 juta per minggu (kebanyakan jalan, gunung), dan kelas putaran pertama saya sangat sulit bagi saya. Saya pikir kebalikannya juga benar; seorang pemintal yang baik mungkin menemukan bahwa berkendara di jalan yang sebenarnya lebih dinamis dan menantang.

Cobalah untuk mendapatkan sebanyak mungkin wahana di jalan.

Spinning baik-baik saja jika sesi yang panjang tetapi tidak ada pengganti karena balapan 100km Anda adalah tes daya tahan untuk otot Anda. Jadi seperti yang dikatakan orang lain, hidrasi lebih penting daripada waktu Anda.

Lakukan pemintalan tetapi pastikan Anda telah menaiki 100 KM di sepeda nyata setidaknya satu kali sebelum Anda melakukan perjalanan. Supaya Anda tahu apa yang akan terjadi.

Berharap kamu menikmatinya!

Bagi siapa pun yang berlatih untuk bersepeda besar, saya akan merekomendasikan yang berikut ini. Pergi sekali seminggu dan lakukan perjalanan panjang meningkatkan jarak dengan sepuluh persen seminggu. Lakukan perjalanan yang lebih singkat selama seminggu, dan jika Anda dapat melakukan latihan interval dengan menggunakan sepeda spin yang sangat membantu dengan stamina. Pendakian piramida dengan beberapa sesi interval setelahnya. Setelah salah satu sesi latihan Anda, sebaiknya perjalanan yang lebih lama saya lakukan beberapa squat, lunges dan deadlifts satu kaki. Ini sangat membantu kemampuan pendakian saya. Semua bukit yang saya takuti menjadi sekadar gejolak, tidak hanya secara fisik tetapi secara visual. Saya melakukan perjalanan London dan perjalanan di Perancis yang lebih pendek dari London tetapi berbukit.

itu tepat. saya berputar setiap musim dingin. pelatihan hebat, benar-benar mendorong saya. Anda akan baik-baik saja asalkan itu bukan acara yang kompetitif dan Anda dapat mengikuti langkah Anda sendiri. 50-70 mil tidak terlalu panjang jika Anda menggunakan sepeda balap. seperti yang orang lain katakan: jangan berharap itu terlalu nyaman tho. bersepeda adalah olahraga yang tahan lama. Saya akan mengatakan melakukan beberapa berkuda juga. hampir musim panas di belahan utara dunia. waktu yang tepat untuk mengendarai santai. jika Anda tidak menyukainya, lalu mengapa repot-repot pergi ke acara tersebut? jika Anda menyukainya, maka Anda mungkin akan lebih menikmatinya daripada berkeringat di kelas olahraga yang terlalu panas. itu juga baik (menyenangkan dan aman) untuk terbiasa dengan sepeda dan berkuda, menikung dll ketika Anda naik dalam kelompok besar.

AKU BERPUTAR 8-12 jam seminggu di musim dingin-) Pasifik Utara). Saya memastikan saya melakukan satu atau dua sesi 2 jam seminggu. Sudah sangat efektif selama bertahun-tahun. Salah satu kuncinya adalah memiliki informasi penting: watt dan detak jantung untuk memastikan Anda mendapat manfaat. Beberapa panggilan untuk watt = berat Anda adalah target yang baik. Saya menambahkan bobot sepeda saya untuk itu juga. Saya juga melakukan tes untuk ambang watt yang memberi saya target selama pelatihan. Saya tidak memilikinya di sepeda saya hanya pelatih dan sepeda berputar.