Butuh saran untuk memilih sepeda lipat yang tepat


10

Saya mencari sepeda untuk sekitar setengah jam penggunaan sehari di kota. Tidak punya ruang di flat saya jadi itu adalah sepeda lipat, dan biayanya kurang dari £ 200.

Saya mempertimbangkan untuk membeli yang ini

Apakah ini pilihan yang baik, atau adakah pilihan yang lebih baik dalam kisaran harga yang sama?


Meskipun bukan itu yang Anda minta, saya akan mempertimbangkan unicycle jika hanya jarak pendek.
Phil Johnstone

Jawaban:


6

Tidak ada sepeda di pasaran yang sangat bagus dalam melipat dan juga sangat bagus dalam “bersepeda”! Jadi, Anda harus memutuskan apakah Anda paling peduli dengan lipatan atau seberapa baik kerjanya sebagai sepeda. Agar sepeda dapat dilipat menjadi ruang kecil, ia harus memiliki roda kecil. Roda kecil tidak pernah sebagus roda ukuran penuh.

Brompton dianggap sebagai salah satu folder terbaik tentang jika Anda lebih peduli pada sisi "lipat" dari persamaan, namun harganya jauh lebih mahal dari £ 200 kecuali Anda mendapatkan penawaran yang sangat bagus di tangan kedua.

Untuk £ 200 saya pikir Anda harus melihat pasar keras ke-2 untuk hal yang baik. Namun bahkan "objek bentuk sepeda" lebih baik daripada berjalan atau duduk di jalan yang macet! Sepeda yang telah Anda tautkan akan saya masukkan ke dalam kategori ini, periksa apakah Anda senang dengan bobotnya jika Anda memiliki tangga yang perlu diangkat. Anda juga tidak akan dapat membawanya di sebagian besar transportasi umum karena tidak cukup kecil.


Tampaknya melipat sekecil roda 20 "Dahon. Ini tidak ideal untuk transportasi umum, tetapi cukup baik untuk, misalnya," hanya sepeda lipat yang diperbolehkan di kereta ini "ke Cambridge. Saya membawa Dawes Kingpin lama saya di Cambridge bus sekali tanpa masalah juga (ban dalam gagal di katup di mana saya tidak bisa menambalnya, dan tabung cadangan saya ternyata rusak, dan toko-toko sepeda terdekat ditutup). Jika Anda dapat menemukan Brompton bekas pakai dengan harga kurang dari £ 200, itu teman yang memberi Anda
tawaran yang

Kebetulan, Dawes 1970-an saya harganya £ 3 dari pusat daur ulang lokal, meskipun saya menghabiskan lebih dari itu pada bagian - masih jauh lebih sedikit daripada folder baru sekalipun. Sepeda lipat tua serupa secara teratur di ebay kurang dari £ 100. (Dan memiliki pengikut yang mungkin mengejutkan, misalnya sheldonbrown.com/raleigh-twenty.html ) Akhirnya engsel utama sudah sangat usang, saya membeli Dahon bekas, yang jauh lebih baik dalam beberapa hal, tetapi tidak semua, dan bahkan yang kedua tangan lebih dari anggaran £ 200. Kemudian seattube-nya pecah. Saya sekarang memiliki Birdy, tapi itu jauh di luar anggaran.
armb

4

Saya akan pergi dengan Dahon sendiri seperti ini: Dahon Eco

Dahon telah ada sejak lama dan terkenal karena memproduksi sepeda lipat. Saya punya teman yang menggunakan sepeda serupa untuk bepergian lebih dari satu jam setiap hari. Cukup andal. Ia sering bepergian di jalan-jalan kecil.

Saya sendiri menggunakan Brompton M6R tetapi hanya untuk perjalanan jarak pendek atau untuk perjalanan multi-modal di mana saya hanya akan mengendarai mungkin maksimum 5 km sekali jalan dan hanya ketika saya bisa menggunakan jalan samping. Melampaui 5 km dan / atau ketika saya harus melakukan perjalanan melalui jalan arteri, saya menggunakan sepeda cyclocross dengan roda 700c yang lebih besar. Brompton terlalu lambat untuk melakukan perjalanan dengan aman menurut pendapat saya di jalan arteri tempat saya tinggal di mana batas kecepatannya adalah 60 kpj ... kebanyakan mobil melakukan lebih dari itu.


Saya sangat menyarankan Anda menggunakan sepeda lipat untuk tes sebelum membeli. Saat mengendarai Dahon Eco, saya menemukan geometri Eco di handlepost depan dan headset yang dikombinasikan dengan ukuran roda menghasilkan kemudi "longgar" yang terasa tidak nyaman. Beralih ke Kecepatan D7 memberi kami kemudi yang lebih nyaman dalam ukuran terlipat yang membuat kami nyaman. TL; DR: Uji mengemudi sepeda Anda sebelum membeli.
jchung

Kecepatan Dahon lebih mahal daripada Eco yang saya rekomendasikan berdasarkan anggaran OPs. Tapi saya setuju bahwa jika diberi kesempatan, yang terbaik adalah menguji mengendarai sepeda sebelum membelinya. Perhatikan juga bahwa secara umum semakin kecil ukuran rodanya, semakin "hidup" rasanya. Brompton yang memiliki roda 16 "mulai terbiasa terutama jika Anda tidak membawa barang bawaan di depan ... itu" lebih hidup "daripada folder roda yang lebih besar.
cyclo

3

Saya bekerja di toko sepeda terkenal, dan dari pengalaman saya, pelanggan yang membeli Dahon tidak memiliki masalah. Sepeda memiliki beberapa masalah serius. Kami menghasilkan lebih banyak uang dari memperbaiki Dahon daripada menjualnya. Saran saya adalah Anda membeli yang terbaik yang Anda mampu, dan sepeda lipat terbaik sejauh ini adalah Brompton, itu akan bertahan beberapa dekade. Saya harap ini membantu


2

Anda akan berjuang untuk menemukan sepeda lipat yang layak di braket harga itu. Saya mengendarai Birdy dan Bike Friday yang keduanya adalah pebalap hebat tetapi berharga lebih dari £ 500. Saya juga punya Moulton F-frame Stowaway tetapi ini jarang dan mungkin juga terlalu mahal. Bagaimana kalau melihat Raleigh 20 lama (atau serupa) dari tahun 1970-an? Saya sudah naik beberapa dari ini dan membagikannya kepada teman nanti. (Saya punya versi tandem sekarang). Saya telah menemukan posisi naik menjadi baik. Roda gigi 3 hub cepat tidak bisa dihancurkan dan Anda dapat menghindarinya tanpa akhir jika Anda menginginkannya nanti. Lihatlah situs web Sheldon Brown untuk mendapatkan ide.


0

Tidak ada pengetahuan dari tangan pertama, tetapi saya pernah membaca bahwa Brompton dan Bike Friday adalah folder yang layak. Banyak orang lain (mis. Warga Negara) tidak.

Jika memungkinkan, naik sebelum Anda membeli. Banyak folder memaksa Anda ke posisi canggung.


0

Mezzo D9 di sini. Banyak masalah, dan itu bahkan bukan sepeda murah. Seperti yang dikatakan poster lainnya, Brompton mungkin satu-satunya cara. Sejauh ini saya sudah memiliki 4 folder.

Dengan menggunakan situs kami, Anda mengakui telah membaca dan memahami Kebijakan Cookie dan Kebijakan Privasi kami.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.