Apakah kompresor kulkas perlu diselesaikan setelah diletakkan pada bagian belakang atau sampingnya?

Seorang teman saya menyebutkan bahwa setelah meletakkan kulkas saya di samping atau belakangnya, saya harus membiarkannya selama beberapa jam sebelum memasangnya.

Dalam diskusi itu, dia mengatakan bahwa itu memungkinkan pelumas dan refrigeran mengendap kembali ke kompresor sehingga tidak mengering-pompa, menyebabkan potensi kerusakan.

Sekarang ini memang masuk akal, tetapi apakah ini benar-benar perlu atau praktik standar? Saya telah pindah berkali- kali dalam hidup saya dan saya tidak dapat memikirkan satu waktu pun bahwa kami pernah melakukan itu ... jadi apakah ini benar-benar diperlukan?

Saya ragu itu membuat perbedaan besar, tetapi saya memiliki Frigidaire yang berusia sekitar 5 tahun.

Sebagai orang yang bersertifikat HVAC, saya dapat mengatakan kepada Anda bahwa itu mungkin berhasil setelah berdiri kembali dan mencolokkan tetapi tergantung pada sistem pembuangan minyak dari kompresor. Pada banyak unit, dibutuhkan waktu untuk kembali ke kompresor (jika bisa sama sekali). Saya telah melihat unit AC jendela baru yang dikirim di sisi mereka dan dihidupkan setelah beberapa jam yang menghancurkan pemutus. Minyak masuk ke dalam gulungan, dan karena desainnya, minyak tersebut cukup terperangkap sehingga ketika unit yang terpasang di dalamnya menghancurkan kompresor.

Manual instruksi untuk lemari es dan freezer biasanya meminta Anda untuk mengangkutnya dengan tegak, atau jika tidak memungkinkan untuk berdiri 24 jam tegak sebelum menggunakan.

AFAIK ini untuk membiarkan cairan pendingin dan oli mengendap kembali ke tempatnya. Sistem mengandung zat pendingin sebagai gas dan cairan, juga minyak cair. Memompa satu ketika motor harus memompa yang lain tidak akan berjalan dengan baik. Entah pompa akan mencoba untuk mengompresi cairan (sangat sulit) atau akan memiliki cairan yang tidak cukup (bisa terlalu panas, kelebihan kecepatan, cepat aus, kehabisan minyak.) Jika minyak berada di pipa ketika seharusnya di motor, pelumasan akan menderita dan motor akan rusak. Untuk semua waktu Anda lolos begitu saja, baik reliabilitas umum berkurang atau Anda hanya beruntung.

Anak saya bekerja untuk saluran dukungan perusahaan peralatan rumah tangga dan dia mendapatkannya secara teratur. Hari demi hari, ia harus memberi tahu pelanggan bahwa mereka harus membaca instruksinya. Sayangnya, mereka umumnya tidak mengikuti instruksi ini dan berharap bahwa perusahaannya akan mengganti kulkas "rusak pada saat kedatangan" mereka, yang tidak akan terjadi. Tentu saja, ia harus memiliki punggung yang luas ....

Saya memiliki A / C portabel. Manual menyatakan bahwa jika pernah berujung pada sisinya misalnya untuk transportasi, ia harus dibiarkan tegak selama beberapa jam (saya lupa berapa banyak) sebelum memulai, sehingga cairan dapat mengendap sehingga mereka tidak akan memasuki kompresor.

Baik untuk lemari es atau A / C, kompresor dirancang untuk mengompres gas, bukan memompa cairan. Refrigeran terkompresi mengembun menjadi cairan di kondensor (dinamai tepat) di mana panas dikeluarkan dari sistem, dan menguap dalam evaporator (dinamai lagi tepat) di mana ia mengambil panas untuk mendinginkan makanan Anda, kamar Anda, atau rumah Anda, sebelum kembali ke kompresor. Cairan, apakah refrigeran atau oli, tidak dapat dimampatkan, jadi jika ada yang masuk kompresor (selain jejak minyak untuk menjaga barang terlumasi), kemungkinan akan ada masalah.

Ada kemungkinan bahwa beberapa perangkat pendingin dirancang sedemikian rupa sehingga tip tidak akan menyebabkan cairan tiba di kompresor, atau kompresor dirancang agar toleran terhadap cairan. Tapi, saya tidak pernah berasumsi begitu.

Kami baru saja mendapatkan kulkas baru. Yang lama dipindahkan di tempat lain di rumah. Pemasang mengatakan itu baik-baik saja untuk langsung menghidupkan yang baru (desain baru) meskipun mereka telah memberi tip di sisi itu, tapi yang lama kita seharusnya menunggu 2 jam sebelum menghubungkannya. Perhatikan bahwa itu tidak pernah memberi tip lebih banyak dari sekitar 15 derajat dari vertikal dalam perjalanan.