Bagaimana saya bisa menggerakkan sekrup dengan bor benturan?

Saya membeli Bosch PSB 650 RE Impact Drill dan saya memiliki beberapa pertanyaan tentang cara menggunakannya untuk sekrup penggerak. Saya tahu itu bukan fungsi utamanya tetapi untuk beberapa sekrup di sana-sini itu harus berfungsi. Saya memiliki adaptor magnetik dengan sedikit sempurna untuk sekrup, bor memiliki kontrol kecepatan variabel pada pegangan dan dengan menekan tombol sakelar lebih dalam saya meningkatkan kecepatan rotasi.

Jadi, inilah kekhawatiran saya,

Saya menguji dengan sekrup, saya menekan tombol sakelar dengan lembut dan mulai memutar sekitar setengah jalan kemudian sekrup berhenti, bor terdengar seperti berputar tetapi tidak memiliki kekuatan untuk memasukkan sekrup lebih jauh. Aku menekan sedikit lebih keras masih sama, kedengarannya seperti berputar tetapi tidak. Untuk mengacaukan lebih banyak saya harus menekan lebih keras pada pegangan untuk meningkatkan kecepatan dan kemudian mengacaukan semuanya.

Apakah ini masalah atau bagaimana seharusnya bersikap? Dapatkah bor rusak saat bekerja tetapi tidak menipis karena tidak memiliki daya yang cukup?

Begitulah cara kerjanya. Bor dirancang sedemikian rupa sehingga lebih sedikit tekanan pada pelatuk berarti lebih sedikit daya ke bor. Ini dapat merusak pengemudi jika Anda ingin mempertahankannya dalam keadaan mencoba berbalik dan gagal untuk waktu yang sangat lama, tetapi tidak jika sesaat seperti yang Anda jelaskan.

Singkatnya - pertanyaan yang bagus tetapi Anda terlalu khawatir. :)

Oh - ya - dengan cara - sebenarnya ini adalah apa yang dirancang untuk - persis begitu. Ini dirancang untuk menerapkan torsi ke baut dan sekrup dan mata bor.

Saya tahu jawaban telah dipilih, tetapi saya pikir orang-orang di sini membingungkan driver dampak dan bor dampak

Jika Anda mencari model Bosch yang ia bicarakan, ia merujuk ke palu bor - jelas bor dampak adalah apa yang mereka sebut di Inggris.

Saya belum pernah menggunakan bor itu, tetapi bagi saya rasanya aneh bahwa motor akan terus berputar sementara chuck / bit terhenti. Dalam latihan apa pun yang saya gunakan, semuanya rawa saat Anda mencoba mengubah sesuatu tetapi tidak memiliki kekuatan yang cukup.

Sepertinya Anda memiliki apa yang kami sebut di AS "palu bor". Jika demikian, Anda harus saya mematikan fungsi "palu" (atau "dampak") saat mengemudi sekrup.

Saya sebenarnya berpikir apa yang terjadi adalah bahwa kopling bekerja persis seperti yang dirancang. Lihat posting blog yang kami miliki di situs ini tentang hal itu: http://diy.blogoverflow.com/2012/04/clutches-torque-and-you/