19

Saya melakukan beberapa perbaikan rumah, dan memiliki keterampilan yang diperlukan, alat, dll, untuk pekerjaan itu. Ada satu hal yang kurang dari saya: sebuah truk besar untuk mengangkut kayu. Seorang teman saya dulu pernah memilikinya, tetapi ia harus menukarnya dengan sebuah SUV untuk membawa anak-anak ke / dari sekolah, olahraga, dll.

Saya memiliki SUV yang cukup besar, dan dapat membeli rak atap palang aftermarket. Saya telah mengikat beberapa item berukuran sedang di masa lalu saat berkemah, tapi saya agak khawatir tentang bagaimana saya akan mentransfer beberapa item besar dari Home Depot:

Papan partikel MDF panjang 5/8 "tebal x4 'lebar x8'.
16 2x4, masing-masing sepanjang 6 '.

Saya pikir saya harus melakukan dua perjalanan. Pengaturan yang direncanakan didokumentasikan di bawah ini (maafkan jumlah gambar cabul), dan saya berencana untuk menjalankan tali ratchet web (dengan pelindung band di mana ia bersentuhan dengan kayu) untuk menahan beban ke palang, dan kemudian tali ratchet web 20 'ekstra sepanjang beban untuk bertindak sebagai pengaman-gagal. Saya harus mengemudi mungkin 20 menit dengan kecepatan di jalan raya, dan saya khawatir, terutama dalam kasus papan MDF, tentang muatan yang menangkap terlalu banyak hambatan angin dan ditarik dari atap (yaitu: bertindak sebagai parasut besar).

Apakah pengaturan di bawah ini terlihat baik? Saya tidak cukup nyaman dengan keterampilan mengikat simpul saya untuk pergi dengan halangan di tempat ratchet web, kecuali ada beberapa simpul mudah mati yang bisa saya gunakan di tempat ratchet. Saya tidak ingin menimbulkan risiko sama sekali untuk driver lain, jadi jika saya perlu berinvestasi dalam perangkat keras tambahan untuk mengamankan kayu, itu tidak masalah bagi saya.

Juga, jika saya dapat menemukan pendekatan kerja untuk proyek kayu di atas, saya juga perlu mengangkut pintu kaca plus bingkai sekitar 400 km dengan kecepatan jalan raya, dan bertanya-tanya apakah akan layak untuk memperbaikinya ke sepotong kayu lapis besar yang serupa untuk apa yang saya lakukan di atas.

Terima kasih untuk bantuannya!

Mobil saya

Mobil saya dengan rak atap dengan palang dipasang

Mobil saya dengan papan MDF 4'x8 di rak atap

4 ratchet web mengikat sepasang formasi X untuk menahan papan pada palang

Sepasang ratchet web 20 'yang digunakan sebagai pengaman-gagal, jika papan meluncur ke belakang kendaraan

Perjalanan kedua, 16 papan 2 "x 4" x 6 di rak atap saya

3 ratchet untuk mengikat bundel bersama-sama, 4 dalam pola X untuk mengamankannya ke palang, dan ratchet 20 'sepanjang bundel sebagai gagal-aman

Memperbarui

Saya akan memasang sepasang kait penarik stainless steel di kendaraan saya besok. Kait kecil saat ini di bagian belakang kendaraan saya tidak memiliki bukaan besar, dan yang di bagian depan adalah lelucon, karena hanya sekrup pada, sehingga mudah untuk mencuri. Yang baru akan dibaut pada kendaraan tanpa baut terbuka.

Saya akan terus menggunakan rak atap saya dengan konfigurasi ratchet yang disarankan untuk mengamankannya (yaitu: contoh pulpen dan kertas plus elastis di jawaban yang diterima), dan menggunakan ratchet 27 'besar yang dililitkan di sekitar panjang beban, dan diamankan ke kait belakang dan belakang (dengan pelindung tebal di mana ia menyentuh sasis mobil) untuk menjaga bagian depan papan tidak mengepak ke atas dan baik patah atau bertindak sebagai parasut. Plus, ini memberikan keamanan ekstra jika gesekan dari ratchet lainnya tidak cukup. Terimakasih semuanya!

— Awan
sumber

4

Sudahkah Anda memeriksa manual pemilik mobil Anda untuk batas berat rak atap? Beberapa kendaraan memiliki kapasitas kurang dari yang Anda kira, seperti 100 lbs atau bahkan lebih rendah. Misalnya, Ford merekomendasikan tidak lebih dari 100 lbs di rak atap untuk Ford Explorer. Enam belas 6 '2x4 akan mendekati 150 lbs. Seorang teman mencoba untuk mengangkut kayu terlalu banyak di atap mobilnya (dia punya 6 lembar 5/8 "kayu lapis) - dia menabrak gundukan besar di jalan dalam perjalanan pulang dan atapnya turun 3" ... perusahaan asuransi akhirnya total mobilnya.

— Johnny

2

@ Johnny: wow saya sangat terkejut bahwa 6 lembar kayu lapis merusak mobil. Itu hanya 300 lbs. Tes keselamatan pemerintah mengharuskan atap untuk menahan 2,5x berat mobil untuk mendapatkan sesuatu yang lebih baik daripada peringkat "buruk".

— Hank

2

@ HenryJackson - Ya, begitu juga dia ... meskipun dia sekitar 3 kali batas £ 100 yang direkomendasikan dan itu adalah benjolan yang cukup besar. Atapnya tidak runtuh sepenuhnya, jadi mungkin masih bisa menopang bobot mobil tanpa jatuh lebih jauh. Doc standar naksir atap ini mengatakan bahwa atap dibiarkan berubah bentuk hingga 5 "di bawah beban statis 1,5x berat mobil

— Johnny

3

Jika Anda memiliki SUV, dan kursi terlipat ke bawah, Anda harus dapat membawa kayu 2x paling panjang di dalam kendaraan daripada di atap. Saya telah mengangkut 16 '1x5 deckigg melalui pilot honda saya (ya, tentu saja tergantung di jendela belakang).

— DA01

4

Anda telah memikirkannya, yang lebih dari yang dilakukan banyak orang! Satu hal yang perlu diwaspadai ketika mengangkut material lembaran di atap adalah memastikan bagian depan tidak bisa naik - pada kecepatan mengemudi yang sama, pengangkatan yang disebabkan oleh papan yang dimiringkan ke depan dapat memiliki efek signifikan pada penanganan (bukan begitu banyak pengereman saat menyetir)

— Chris H

21

Anda tidak menyebutkan bagaimana Anda menggunakan tali ratchet, tetapi dari kekhawatiran Anda tentang tergelincir, saya pikir itu mungkin bahwa Anda bisa menggunakannya untuk keuntungan yang lebih baik. Jadi saya minta maaf jika ini yang sudah Anda rencanakan, tapi kalau tidak ...

Untuk MDF, Anda ingin pengikat melewati tepi MDF dan berjalan lurus ke bawah ke babi hutan, sehingga semua gaya ditarik lurus ke bawah. Cara untuk melakukannya adalah satu tali per batang beban, dalam satu lingkaran , dengan kait yang disatukan dan mekanisme ratchet di sisi yang sama dari loop. Dalam rendering CAD canggih berikut, Sharpie mewakili satu bar beban, Post-It Notes mewakili salah satu ujung MDF, dan karet gelang mewakili tali ratchet loop:

Pendekatan ini akan menjepit beban rendah dan rata dengan sangat aman. Dengan tali yang pas, Anda seharusnya tidak bisa mengalah sama sekali. Namun demikian, berhentilah memeriksa beban dengan saksama setelah lima menit dan secara teratur sesudahnya, dan Anda benar-benar khawatir tentang efek parasut.

Jika Anda tidak nyaman dengan apa yang dilakukan beban di jalan raya, tekan bahayanya dan perlambat. Jika orang tidak bisa lewat, berhentilah setiap beberapa menit.

Untuk membuat lingkaran, Anda bergabung dengan kait dengan menempatkan setiap kait melalui bagian mata dari kait yang berlawanan; di bawah tekanan , itu akan aman:

Itu seharusnya bekerja untuk pintu juga, tetapi pintu kaca jauh lebih berat daripada MDF, dan dengan asumsi ujungnya plastik atau aluminium atau kayu jadi, kemungkinan akan lebih halus (yaitu lebih sedikit gesekan terhadap tali pengikat). Akhirnya, ini adalah drive yang jauh lebih lama. Jadi saya ingin setidaknya satu tali mengamankan bagian depan pintu untuk sesuatu di bawah bumper depan Anda, untuk asuransi agar tidak tergelincir kembali di bawah akselerasi. Dan satu lagi ke belakang, untuk mencegah pengereman yang keras.

Saya tidak bisa mengatakan dengan pasti bagaimana Anda akan mengamankan tali pengikat itu tanpa melihat pintu. Jika pintu dipasang dalam bingkai, Anda bisa melingkarkannya di sekitar ambang dan bagian ambang bingkai. Untuk menghindari kontak antara kait dan bingkai, ikat lingkaran angka-8di tali dua kaki dari kait, jalankan ujung kait melalui kusen pintu, dan kaitkan ke loop. Anda mungkin membutuhkan sepasang tali ekstra panjang untuk bagian itu. Anda harus menjaga tali di bawah tekanan agar ini aman, dan ingat bahwa tali belakang tidak terlihat sehingga Anda harus keluar dan memeriksanya secara teratur. Juga jika ujung belakang pintu menutupi bumper belakang, seperti yang mungkin terjadi, maka tali belakang tidak dapat menahan gerakan ke depan kecuali dalam bencana di mana seluruh pintu sepenuhnya bebas. Maka Anda hanya berharap untuk memperlambatnya sedikit. Jadi, jika gerakan ke depan akan mengendurkan kedua ujung tali, Anda harus terus mencermati tali depan untuk mengendur.

Dan inilah cara saya meletakkan tali di sekitar bundel 2x4 di atas MDF. Lingkaran menjepit mereka bersama-sama dan juga meraihnya untuk mencegah meluncur kembali. Perhatikan bahwa loop diatur sehingga tali menyilang di atas, bukan di bawah. Metode itu akan bekerja dengan barang-barang sheet juga.

Saya juga akan mempertimbangkan untuk menyewa trailer utilitas U-Haul 5x8 untuk pintu.

Menggunakan trailer untuk kayu juga akan lebih aman, lebih mudah, sama amannya, tidak jauh lebih mahal, tetapi jauh lebih tidak menyenangkan. Saya mendengar ada beberapa orang aneh yang tidak berpikir mengamankan hal-hal besar dengan tali ratchet itu menyenangkan. Tapi itu aneh.

— Ed Plunkett
sumber

Terima kasih. Saya menghargai semua jawaban yang diberikan di sini. Awalnya saya akan pergi dengan saran untuk menyewa truk dari HomeDepot, tetapi kendala bahasa yang parah membuat saya tidak berhasil menyewa kendaraan. Saya menemukan Perangkat Keras Rumah dengan produk serupa jauh lebih dekat dengan saya (10 menit berkendara di jalan belakang daripada 25 menit di jalan raya). Saya menggunakan 2x ratchet dalam konfigurasi penjepitan yang Anda sarankan pada bilah palang, dan itu bertahan jauh lebih baik. Saya kemudian menjalankan sepasang 27 'ratchet S-hook ganda dalam konfigurasi loop yang Anda berikan, dan mengaitkannya di bawah kendaraan. Terima kasih!

— Cloud

1

@Dogbert Senang mendengarnya! Semoga berhasil!

— Ed Plunkett

Cukup menarik melihat jawaban Anda ketika saya menjelajahi toko. Waktu yang tepat. Saya awalnya akan pergi ke kota dengan ratchet berlebih, tetapi konfigurasi loop yang Anda berikan memberikan pegangan yang lebih banyak.

— Cloud

6

Ini mungkin jawaban RENDAH-TECH terbaik yang pernah saya lihat dalam waktu yang lama. Representasi desktop yang hebat!

— paulmz

2

Saya menyukai foto-foto post-it note.

— Michael Karas

24

Hampir semua Home Depot tempat saya berbisnis memiliki truk sewaan jangka pendek yang tersedia tepat di tempat parkir mereka dengan harga yang sangat wajar. Hubungi dan pesan satu untuk waktu tertentu. Berkendara ke Home Depot di mobil Anda dan parkir di tempat parkir. Masuk ke dalam dan checkout truk. Lalu naikkan dan muat semua materi Anda dan pulang dengan membawa barang itu. Ambil kembali truk, check in dan pergi dengan mobil Anda sendiri.

Ini adalah pilihan yang jauh lebih aman daripada mempertaruhkan beberapa kecelakaan yang disebabkan oleh barang-barang kayu yang meluncur atau terbang dari atap kendaraan Anda.

— Michael Karas
sumber

1

+ penghematan besar dalam waktu (satu perjalanan, tidak harus mengikat semuanya, dll.)

— DA01

2

Ini adalah cara teraman dan paling profesional untuk melakukannya. Menggunakan jenis kendaraan yang tepat, adalah cara pro akan melakukannya. CATATAN: Sebagian besar tempat pasokan bangunan akan memberikan, meskipun mungkin ada sedikit biaya, dan mungkin ukuran pesanan minimum.

— Tester101

1

Tidak hanya itu, tetapi biaya rak atap mudah 5-10 kali lebih mahal daripada sewa truk satu hari. Jika Anda memiliki SUV dan perlu mengangkut kayu sering kali, trailer akan menjadi pilihan yang lebih baik daripada rak atap. Namun, untuk penggunaan yang jarang, sewa truk adalah pilihan yang lebih baik.

— Adam Davis

1

@ DA01 - Sebagian besar kotak besar di sekitar saya memiliki 1 atau 2 truk. Mereka selalu kembali karena "sebentar". Orang-orang saya telah menunggu selama berjam-jam dan tidak ada. Juga ketika mengembalikan truk Anda sering memiliki satu orang yang memeriksa semua truk dan Anda harus menemukannya dan berharap dia tersedia. Waktu tambahan yang ditambahkan untuk menyewa truk adalah 15 menit jika semuanya berjalan dengan sempurna ditambah perjalanan pulang-pergi ekstra. Dan berjam-jam di ujung yang tinggi dengan rata-rata mungkin 30-40 menit plus mengemudi ekstra. Ya mengangkut di atap itu bodoh tapi ini tidak menghemat waktu sama sekali.

— DMoore

@ DA01 menyewa truk tidak mengurangi jumlah perjalanan sekalipun. Baik 2 perjalanan untuk memindahkan kayu dengan mobil atau 2 perjalanan untuk memindahkannya dengan truk dengan 1 digunakan untuk memindahkan kayu dan yang lainnya digunakan untuk mengembalikan truk.

— Brad

7

Saya pikir Anda terlalu memikirkan ini. Saya membawa semua jenis kayu di rak atap saya sepanjang waktu.

2x4 tidak ada masalah sama sekali. Cukup ikat mereka erat-erat, satu di bar depan dan satu di bar belakang.

Barang lembaran lebih sulit. Gambar Anda benar-benar tidak untuk skala dan saya pikir Anda akan terkejut betapa besar 4x8 ketika Anda mendapatkannya di sana. Namun selama bar Anda lebih lebar dari 4 kaki, itu tidak akan menjadi masalah.

Saya akan melakukan semuanya dalam satu perjalanan. Faktanya, 2x4 akan membantu menjaga MDF agar tidak terjungkal. 2 atau 3 tali harus cukup.

— Gulungan
sumber

Anda benar pada gambar tidak menjadi skala, karena itu adalah sketsa cepat dengan OO Draw, karena saya tidak memiliki AutoCAD yang diinstal pada mesin ini. Dengan asumsi saya memiliki 52"bar rak atap lebar, saya hanya memiliki sekitar dua inci izin di setiap sisi rak atap. Apakah dua ratchet besar benar-benar menghasilkan pegangan / gesekan yang cukup untuk menahan papan 4'x8' dan papan 2x4? Tampaknya saya hanya mengandalkan gesekan itu untuk menjaga lembaran agar tidak tergelincir mundur dan turun dari kendaraan saya. Tidak ada "kekuatan normal" yang menguncinya ke jeruji.

— Cloud

@Dogbert - Cara masalah yang lebih besar dengan kayu lapis atau lembaran MDF di atap adalah ia bertindak sebagai foil udara dan dapat menghasilkan jumlah angkat yang besar bahkan pada kecepatan mengemudi sedang.

— Michael Karas

2

@MichaelKaras: itu sebabnya saya menyarankan untuk meletakkan 2x4s di atasnya. Mereka akan menjaga lembaran agar tidak terangkat.

— Hank

Henry terima kasih. Tetap, bahkan dengan 2x4s di atas, apakah cengkeraman dari bobot ekstra dan tali cukup untuk mencegah lembaran MDF secara bertahap meluncur mundur? Sepertinya tidak ada ratchet yang menghasilkan banyak kekuatan ke bawah ketika saya mensimulasikan jika dengan beberapa papan di meja kerja saya: Saya masih bisa meraih dan menggesernya tanpa terlalu banyak kesulitan. Mungkin aku tidak menjepit ratchet dengan benar.

— Cloud

Saya setuju dengan Henry Jackson tentang 2x4s yang membantu menahan plywood. Bukan hanya berat mereka, mereka juga mengubah sudut tali, yang sangat meningkatkan kekuatan penjepit mereka. Anda benar, mereka tidak menghasilkan banyak kekuatan penjepit karena mereka berada pada sudut hampir 90 derajat ke lembaran. Menambahkan 2x4s dengan cara yang benar mengubahnya menjadi 60 atau 70 derajat.

— Joel Keene

6

MDF mungkin menjadi masalah. Saat mengemudi dengan kecepatan yang luar biasa, lembaran akan menangkap udara dan mencoba untuk berlayar naik dan pergi. Ini diperparah oleh udara yang didorong ke atas dan ke atas kap dan kaca depan Anda, tepat ke dalam MDF.

Saya memiliki dua lembar papan partikel yang putus di mana tali menahannya. Itu bukan istirahat bersih :)

Saya akan merekomendasikan sewa truk Home Depot $ 20, jika tersedia. (pujian untuk Michael Karas)

Jika Anda perlu melakukan ini pada mobil Anda:

Gunakan 2x4 di atas MDF untuk dukungan.
Cobalah untuk menggeser seluruh lembar lebih jauh ke belakang daripada biasanya. Ini akan mengurangi overhang pada hood Anda.
Coba ikat dengan cara yang menahan tepi depan kertas. Jangan biarkan mulai terangkat.
Berkendara perlahan!

Semoga berhasil.

— bitmack
sumber

Saat membawa kayak dan kano, Anda benar - benar harus mengikatnya di bagian depan dan belakang, jika tidak mereka kemungkinan besar akan mengangkat dan merobek rak atap. Saya sarankan lembaran MDF atau lapisan akan lebih buruk! Seperti yang disarankan @bitsmack, gunakan reng 4x2 sedikit lebih panjang dari lembaran di atas untuk menjaga seluruh pengaturan lebih kaku, dan ikat ke bawah ke bumper depan & belakang. Dan mengemudi perlahan!

— rcoup

Kecepatan yang berarti 50-65mph di jalan raya? Atau bahkan hanya 35 mph di permukaan jalan?

— stannius

@stannius saya tidak bisa mengatakannya. Jika Anda menggunakan 2x4 di bagian atas dan ikat tepi depan dan belakang ke bumper Anda, itu akan cukup solid. Ketika saya kehilangan lembaran papan partikel, mereka hanya diikat ke rak atap dan saya tidak mencoba menahan ujung-ujungnya. Itu sekitar 30-35 mph ketika mereka pecah.

— bitsmack

Cara aman / profesional untuk mengangkut kayu hanya dengan rak atap

Memperbarui