Bingkai cahaya di terowongan dan jembatan

Saya sebenarnya tidak tahu SE mana yang menanyakan hal ini.

Karena sering ada jembatan / terowongan yang terlalu rendah, atau truk atau trailer yang terlalu tinggi, mengapa tidak ada 100m di depan jembatan-jembatan itu, beberapa kerangka cahaya (seperti sangkar gawang sepak bola) ukuran dan ketinggian pintu masuk, yang tidak dramatis untuk dihancurkan, membuat pengemudi tahu bahwa mereka tidak akan melewatinya, dan memberi mereka waktu untuk mengerem sebelum menyebabkan kerusakan pada kedua terowongan / jembatan, truk, ...? Atau sudah ada?

bridges architecture tunnels

— qq jkztd
sumber

Sebagian besar negara meletakkan tanda di depan jembatan "Jembatan rendah" dengan ketinggian yang ditunjukkan di atasnya .... Apa ungkapan "Anda bisa mendidik orang bodoh" ...

— Solar Mike

Ya, ini sangat umum. Biasanya pipa plastik besar berwarna-warni tergantung dari balok dengan rantai. Clearance Bar

— Phil Sweet

Saya akhirnya harus merancang balok pelindung untuk jembatan rel rendah yang sering disambar meskipun memiliki tanda peringatan izin rendah.

— Maju Ed

salah satu pekerjaan pertama yang saya ditugaskan ketika saya mulai bekerja di perusahaan sebelumnya adalah merancang sistem jangkar untuk balok baja pelindung yang terletak persis di sebelah jembatan. Tujuannya adalah agar balok menerima benturan dan mencegah jembatan rel agar tidak terjatuh atau rusak lebih lanjut. Dalam hal ini tidak jauh di depan jembatan. Namun izin dipasang dan rambu jembatan rendah digunakan.

— Penerusan Ed

Satu masalah dengan rambu peringatan jembatan rendah adalah ketika sebuah jalan sejajar dengan lintasan dan ada persimpangan 20 m dari lintasan dengan jalan yang lewat di bawah jembatan. Lalu lintas di jalan paralel tidak akan melihat tanda peringatan jembatan rendah.

— Penerusan Ed

Jawaban:

Langkah-langkah seperti itu memang ada, tetapi mereka tidak selalu mencegah pengemudi yang ceroboh dari mengabaikan langkah-langkah dan menabrak jembatan rendah.

Satu jembatan yang saya tahu telah dipukul setidaknya 100 kali dan telah dipukul berkali-kali sejak gantry keselamatan dipasang pada 2016 untuk mencegah tabrakan tersebut.

Ini adalah gambar gantry pengaman yang dipasang.

Bagian bawah tiang hitam dan kuning yang tergantung dari ayunan gantry adalah ketinggian yang sama di atas jalan seperti ketinggian clearance jembatan. Ketika sebuah kendaraan yang terlalu tinggi untuk melewati jembatan di bawah gantry, kutub membuat suara keras saat kendaraan mengemudi di bawah gantry, memperingatkan pengemudi ada bahaya ketinggian rendah di depan.

Jembatan sangat terkenal karena tertabrak, sebuah situs web telah dibuat yang menunjukkan gambar kendaraan yang menabraknya dan ada hitungan hari sejak jembatan itu menabrak terakhir.

— Fred
sumber

Dan tidak diragukan lagi mereka masih menabrak jembatan - seperti yang saya katakan Anda tidak dapat mendidik bodoh ...

— Solar Mike

Halaman web ini memiliki pancaran seperti yang Anda bicarakan dan mirip dengan apa yang saya rancang sebelumnya untuk situs yang berbeda. Perbedaannya adalah, tepat di depan jembatan yang berlawanan dengan 100 m di depan. Sepotong baja kurban yang bagus. Lebih murah untuk menggantinya daripada memperbaiki jembatan.

http://11foot8.com/

— Maju Ed
sumber