Mengapa garis-garis pesawat pelangi saya muncul di gambar Sentinel 2?

Saya telah mengunduh adegan Sentinel-2 dan ada beberapa pelangi yang menarik seperti garis-garis di belakang pesawat terbang. Ini adalah gambar rgb tetapi garis-garisnya juga terlihat di pita lain. Anda bisa mengatakan itu adalah garis pesawat karena ada simbol pesawat yang sangat jelas di depan garis-garis itu. Yang menarik bagi saya adalah bahwa ada lebih dari dua band yang terlihat, meskipun pesawat hanya harus memiliki dua garis trailing. Jadi pesawat berada di posisi berbeda pada band yang berbeda.

Adakah yang tahu bagaimana mungkin garis-garis pesawat ini bisa terbentuk?

Beberapa bulan yang lalu saya menulis posting blog teknis ( Planespotting ) tentang efek paralaks intra-detektor pada citra Sentinel-2, yang dapat menyebabkan contrails pesawat terbang muncul sebagai garis pelangi. Tulisan ini juga membahas efek paralaks antar-detektor dan efek gerakan , yang juga dapat menyebabkan perubahan warna.

Berikut ini ringkasan paralaks pita spektral intra-detektor:

1. detektor Sentinel-2 menggunakan filter garis untuk memisahkan cahaya yang masuk ke saluran spektral yang berbeda,
2. pemisahan sudut saluran membutuhkan satelit untuk bergerak untuk melihat titik yang sama di permukaan bumi dalam berbagai saluran spektral, dan
3. sistem pemrosesan tanah Sentinel-2 menggunakan ketinggian tanah untuk membentuk gambar, menyebabkan objek yang terletak di atas permukaan tanah (seperti pesawat terbang) tampak tergeser ketika membandingkan berbagai saluran spektral.

Berikut ini ilustrasi efeknya, milik Don McCurdy :

Apa yang Anda lihat di sini adalah dispersi cahaya sederhana, seperti yang terlihat pada pelangi normal. Cahaya putih (berisi semua panjang gelombang) memantul dari permukaan melengkung seperti prisma kaca atau tetesan hujan di awan, dan panjang gelombang yang berbeda (B, G, R, IR, dll.) Ditekuk dan menjadi terlihat pada apa yang tampaknya menjadi posisi yang berbeda.

Lintasan dari pesawat, yang disebut "Contrails Aerodinamis", menampilkan fenomena yang sama. Tekanan udara yang melintas di atas badan pesawat rupanya menyebabkan suhu turun, dan di daerah kecil yang dikelilingi oleh kehangatan ini menyebabkan uap air mengembun di jalur awan ini. Disersi cahaya pada dasarnya sama, maka, seperti pelangi terlihat di pancuran hujan.

Ini adalah gambar yang luar biasa, karena menangkap ini bahkan dengan fotografi cahaya tampak normal di pesawat tampaknya sangat langka!

Pembaruan: Anda menunjukkan bahwa jalurnya berbeda (bidang yang sebenarnya muncul di lokasi yang berbeda di gambar RGB, sesuai dengan warna / pita yang sesuai mungkin). Saya percaya bahwa efeknya sebenarnya adalah contrails dan dispersi cahaya, tetapi sensor band yang berbeda pada instrumen Sentinel menangkap dari posisi / waktu yang sedikit berbeda. Objek yang bergerak cepat seperti pesawat terbang kemudian akan bergerak di sepanjang jalurnya pada pita yang berbeda, dan jalur / pesawat terbang pada gambar pita individual akan bergerak lateral ke arah berlawanan dari gerakan satelit Sentinel.

Dari dokumentasi teknis sensor MSI Sentinel-2, bersumber di sini :

"Dua array berbeda dari 12 detektor dipasang pada masing-masing bidang fokus yang masing-masing mencakup saluran VNIR dan SWIR. Ke-12 detektor pada setiap bidang fokus berada dalam konfigurasi terhuyung-huyung untuk mencakup seluruh bidang tampilan."

Diagram tindak lanjut menunjukkan apa yang saya yakini sebagai kasusnya, bahwa untuk pengamatan Bumi normal pada fitur-fitur yang tidak ditinggikan tidak akan ada efek yang disebabkan oleh pemisahan ini, tetapi fitur unik seperti pesawat terbang akan muncul dengan cara ini.

Berikut adalah sumber-sumber tentang penyebaran dan memotret contrails: http://www.atmo.arizona.edu/students/courselinks/spring13/atmo170a1s1/1S1P_stuff/atmos_optical_phenomena/optical_phenomena.html

http://www.telegraph.co.uk/news/2016/05/17/amazing-photo-captures-rare-rainbow-contrails-plane-effect/

Untuk masing-masing dari tiga pita saya melihat dua jalur dengan intensitas yang semakin berkurang ketika jarak dari pesawat meningkat. Ini menunjukkan kepada saya bahwa ini adalah dua jalur pembuangan yang masing-masing mencerminkan secara berbeda dan lebih jauh dari pesawat di masing-masing pita. Mereka tidak selaras satu sama lain karena pita gambar telah disejajarkan berdasarkan ketinggian tanah (DEM) dan bukan ketinggian pesawat, kan? Karena tidak selaras, mereka tidak dapat bergabung secara aditif untuk ditampilkan sebagai asap / kondensasi knalpot putih.