Saya berada di sebuah komite yang ingin mendesain ulang layanan transit di Sacramento dan harus dapat membuat peta yang setara waktu atau "isochrones ," seperti yang terlampir.
Perbedaan mencolok antara isochrones transit dan isochrones jalan:
- setiap transfer memiliki penalti sementara. Artinya, perlu waktu untuk menunggu bus penghubung.
- penalti itu lebih rendah di mana rute penghubung lebih sering dan lebih tinggi di mana rute penghubung lebih jarang.
- beberapa rute hanya melayani stasiun, sementara yang lain dianggap memiliki distribusi pemberhentian yang merata di sepanjang rute mereka.
(Saya tertarik pada model hybrid antara frekuensi dan cakupan yang masih menciptakan jaringan frekuensi tinggi antara generator lalu lintas utama, tetapi dengan rute yang mengambil cabang berbeda antara generator. Ini menawarkan frekuensi dan jangkauan. Saat ini, perdebatannya adalah biner, frekuensi atau jangkauan.)
Perangkat lunak apa yang Anda miliki? Jawaban yang Anda dapatkan akan sangat tergantung pada pengetahuan itu.
—
Tandai Irlandia
Sudahkah Anda punya anggaran untuk menggunakan Google transport API? Anda harus menyebutnya lebih dari satu set lokasi, waktu mulai yang berbeda dll, tetapi Anda bisa mendapatkan waktu transportasi point-to-point melalui transportasi umum.
—
Spacedman
Penting untuk proses ini adalah mampu membandingkan isochrones untuk penyelarasan rute yang berbeda. Artinya, untuk tidak menggunakan rute yang ada. Saya menjalankan QGIS di Linux. Saya juga punya Mathematica. Terima kasih!
—
Benjamin Etgen
