Sebagian besar mobil akan memiliki tutup bahan bakar di sisi pengemudi kendaraan. di Amerika ini di sebelah kiri mobil. Mobil-mobil buatan Amerika semuanya akan mengikuti standar ini, yang berarti Chrysler, Ford dan GM umumnya semua akan berada di sisi kiri kendaraan.
Di beberapa negara lain Anda mengemudi di sisi jalan yang berlawanan dan karena itu pengemudi berada di sisi kanan mobil, tutup bahan bakar akan berada di sebelah kanan. Ketika mobil dibangun untuk pasar, seperti mobil Amerika di mana kami berkendara di sisi kanan jalan, kabin dipasang sedemikian rupa sehingga pengemudi ditempatkan di sisi kiri kendaraan tetapi tutup gas tetap berada di sisi kanan jalan. mobil.
Ini tentu saja bukan ilmu pasti, tetapi saya telah menemukan itu berlaku untuk sebagian besar kasus.
TLDR; Mobil buatan Amerika di sebelah kiri, mobil impor asing di sebelah kanan.
Saya melakukan sedikit riset lebih lanjut tentang topik ini dan menghasilkan sedikit info menarik ini
https://www.quora.com/How-do-car-makers-decide-what-side-to-put-the-gas- tank-on # ld_lwqreh_45412 . Di bawah ini adalah kutipan dari situs web kalau-kalau mati.
Pola: Untuk kendaraan knalpot tunggal, bukaan pengisian gas berada di sisi berlawanan dari knalpot, saya pernah mendengar bahwa ini membuat rekayasa bagian bawah bodi lebih mudah: mobil Jepang cenderung memiliki knalpot di sebelah kanan dan mobil Amerika + Jerman cenderung memiliki knalpot di sebelah kiri. Penjelasan yang mungkin untuk menempatkan pengisi berlawanan dengan pengemudi termasuk pengisian bahan bakar darurat saat menepi. Ini juga berlaku untuk menempatkan pengisi di sebelah kiri untuk mobil Jepang karena Jepang mengemudi di sebelah kiri [1]
.. lalu lebih jauh ke bawah
Pola untuk masing-masing pembuat mobil (dengan beberapa pengecualian, tidak semua terdaftar):
Akan rapi untuk melihat infografis mengatur ini.
Jepang (90% + kiri) : Mobil Jepang konsisten dalam garis model mereka dan bahkan perusahaan induk. Tingkat pengecualian mungkin di bawah 10% kendaraan yang diproduksi dalam periode waktu tertentu.
Honda / Acura: Kiri Toyota / Lexus: Kiri Nissan: Kiri (kanan: 350Z / G35 dan 370Z / G37) Mazda: Kiri (Mazda3 kanan karena pengaruh Ford) Mitsubishi: Kiri Subaru: Kanan
Jerman : Automarker Jerman cenderung menempatkan pengisi di sebelah kanan, lebih konsisten daripada mobil Amerika.
BMW:
Mercedes-Benz Kanan:
VW / Audi Kanan:
Amerika Kanan : Pengetahuan saya tentang mobil Amerika kurang, tetapi mereka cenderung kurang konsisten dalam garis model mereka dan secara keseluruhan. Juga, hubungan antara perusahaan induk lebih murkier.
Ford: Kanan (Mustang baru kiri, Mustang lama benar, Penyelidikan kiri mungkin karena pengaruh Mazda)
Mobil Chevrolet: Kiri.
Truk / SUV Chevrolet: Kanan
Dodge: Kiri (Viper benar)
Korea:
Kia: Kiri
Hyundai: Kiri