Bagaimana cara memastikan roda mobil saya lurus saat parkir sebelum keluar?

13

Dengan terlepas dari jenis parkir, bagaimana cara memeriksa roda mobil saya lurus dan sejajar dengan sasis tanpa keluar atau membuka jendela. Beberapa kali sangat frustasi melihat roda miring setelah mengunci roda kemudi. Saya biasanya menurunkan jendela dan memeriksa rodanya, tetapi ada cara lain yang bagus?

Saya telah diberitahu oleh beberapa orang bahwa roda miring di tempat parkir yang lebih lama mungkin memiliki keausan yang tinggi dan juga bukan keterampilan parkir yang baik.

car

— Joachin Joseph
sumber

Terkait: lifehacks.stackexchange.com/q/2090/59

— Shokhet

1

Seberapa sempurna itu perlu? Kebanyakan roda kemudi disejajarkan sehingga menjadi jalan yang benar berarti roda mengarah ke depan.

— Engineer Toast

6

Tidak ada perbedaan dalam keausan yang dibuat oleh parkir dengan roda berputar, dan ada alasan yang baik untuk mengubahnya ketika diparkir di atas bukit , sehingga trotoar (atau trotoar, jika Anda mau) dapat membantu mencegah mobil terguling.

— DrMoishe Pippik

@DrMoishePippik +1 Jika pundak tidak diaspal Anda memutar roda ke arah yang berlawanan sehingga permukaan jalan akan mencegah mobil terguling.

— Spehro Pefhany

Saya memiliki kotak kemudi mobil yang longgar sehingga tidak mungkin bagi orang lain untuk menyetir - mobil itu mendongak dan saya mengoreksinya tanpa menyadarinya. Itu adalah perbaikan yang benar-benar murah - hanya beberapa detik dengan kunci pas. Jika itu sebabnya Anda mengalami masalah, Anda mungkin ingin memperbaikinya.

— Spehro Pefhany

9

Yang sederhana di sini sampai akhir hari:

Berkendara maju atau mundur sedikit , jika mobil Anda membelok ke satu arah atau yang lain, Anda akan tahu Anda perlu memutar roda dan sebagai bonus Anda akan tahu ke arah mana untuk mengubahnya!

Seperti yang saya katakan ini cukup sederhana dan tidak akan memerlukan modifikasi pada mobil yang menurut saya adalah bonus!

— MrPhooky
sumber

9

Cara keren lainnya untuk mengetahui adalah menambahkan pita warna pada bagian tengah atas setir seperti yang digunakan pada kebanyakan mobil balap. Ini akan memberi Anda kemampuan untuk mengetahui apakah setir Anda lurus tanpa melihat ke bawah.

Adapun untuk mengetahui apakah roda lurus di luar, aturan praktisnya adalah, kemudi dapat melakukan dua putaran 360 derajat penuh sebelum kunci penuh. Jika Anda mengunci roda dalam satu arah, hitung saja dua putaran kembali ke tengah dan roda di luar harus lurus juga.

— Stefan Williams
sumber

6

Jika mobil Anda sejajar dengan benar, roda akan sejajar dengan sasis saat kemudi setinggi. Tetapi jika ada sedikit permainan di roda (normal), maka cara termudah adalah menarik selurus mungkin (membuat belokan lebar untuk masuk), dan begitu Anda berada di tempat, goyang maju dan mundur beberapa kaki , dan itu akan sepenuhnya meluruskan roda Anda, jika Anda menjaga tingkat roda Anda.

Jika Anda melakukan ini, parkirlah dengan roda yang rata, tetapi roda depan masih belum dijajarkan, uji perataan Anda, dan mungkin ubahlah oleh profesional jika tidak aktif.

— J. Musser
sumber

1

Kemudi membuat tiga belokan di sebagian besar mobil. Saya berasumsi bahwa masalah OP lebih karena menempatkannya di salah satu dari dua posisi "level" lainnya daripada hanya membiarkannya dalam posisi yang sewenang-wenang.

— Random832

5

Untuk memulainya, sebagian besar roda mobil berada di tengah ketika setir lurus. Misalnya, jika Anda memiliki roda kemudi tiga bicara, salah satu dari ketiganya harus mengarah ke bawah.

Sekarang, ketika Anda memutar roda Anda, "posisi" ini mungkin terjadi lagi setelah satu revolusi, tetapi roda kemudi biasanya hanya berputar sekitar 1,75 kali di setiap arah, sehingga "posisi" hanya akan terjadi 3 kali (coba di mobil Anda untuk memastikan ...).

Jadi jika Anda memutar roda kemudi Anda ke kiri, dan kemudian kembali sampai bicara menunjuk ke bawah, dan kemudian satu revolusi lagi, roda Anda harus berada di tengah.

Jika karena alasan tertentu setir Anda tidak seperti ini , Anda juga dapat mencoba untuk memutarnya ke kiri, lalu ke kanan, dan ingat berapa banyak putaran yang Anda miliki, dan putar setengah dari jumlah itu kembali (mis. Anda memutarnya 3,5 kali dari kiri penuh ke kanan penuh, lalu 1,75 kali kembali ke tengah roda).

Ngomong-ngomong, saat parkir di bukit Anda mungkin ingin memutar roda Anda dengan sengaja sebagai semacam rem tangan. Jika Anda memutar roda Anda, sehingga jika mobil akan mulai berguling menuruni bukit (untuk alasan apa pun), roda depan akan menabrak trotoar, Anda dapat memastikan bahwa itu tidak akan terguling, bahkan jika rem tangan Anda gagal atau tidak berfungsi .

— Maverick283
sumber

Ini tidak akurat dengan permainan di kemudi, yang biasa terjadi. 1 "permainan tidak selalu terasa seperti banyak, tetapi masih akan terlihat.

— J. Musser

Ohh tidak tahu kamu menginginkannya dengan sangat tepat! ;) yah begitu setir Anda berada di tengah Anda bisa mengayunkannya ke kiri dan ke kanan sedikit hingga kedua "ujungnya" (seperti sampai roda mulai berputar dengan setir lagi) sama-sama jauh dari pusat. Ini mungkin bukan metode yang baik untuk mobil power steering tetapi untuk yang umum itu harus sangat tepat, mungkin lebih akurat daripada mengemudi bolak-balik ...

— Maverick283

0

Sangat mudah. Anda dapat memutar setir ke kiri atau ke kanan dan kemudian mulai menggerakkan setir ke arah lain dan mulai menghitung logo pabrikan. Ini berarti logo pabrikan mobil Anda harus lurus tiga kali ketika Anda memutar setir dari kiri ke kanan atau kanan ke kiri dan ketika kedua kalinya ketika lurus, Anda harus mempertimbangkan roda mobil Anda lurus. Lihat video ini - https://www.youtube.com/watch?v=v-C9CBI3rqo

Terima kasih

— Amit
sumber

Itu mengasumsikan setir mobil Anda diarahkan untuk tiga putaran setir. Di mobil saya, tiga putaran roda akan berubah dari kunci ke kunci. Itu tidak biasa.

— Chenmunka