Bagaimana saya menghentikan mobil dari tailgating?

Apa cara aman untuk mencegah tailgaters?

Saya mencari cara untuk memberikan pesan sopan kepada pengemudi yang menyesuaikan bahwa mereka mengikuti terlalu dekat dan berpotensi menyebabkan kecelakaan tanpa membuat mereka marah dan mungkin membuat situasi jauh lebih berbahaya. Ini bisa untuk tailgater pasif yang bahkan tidak menyadari bahwa mereka mengikuti terlalu dekat dan juga untuk tailgater agresif (yang saya tidak yakin solusinya).

Untuk seseorang yang secara agresif mengekor, mereka biasanya ingin lulus, sehingga Anda dapat memperlambat dan menarik ke samping, atau mengubah jalur jika memungkinkan, sehingga mereka dapat melewati Anda. Anda tidak ingin memiliki mereka di sekitar Anda sehingga membiarkan mereka lewat adalah pilihan terbaik Anda. Kecuali jika Anda melakukan sesuatu yang membuat mereka marah, seperti memotongnya. Dalam hal ini Anda harus menghadapinya untuk sementara waktu atau memanggil polisi karena mereka kemungkinan akan mengekor Anda sampai mereka puas. Apa pun yang Anda lakukan, jangan berhenti atau melibatkan mereka, orang mati dengan cara ini.

Masalah dengan tipe yang lain umumnya mereka tidak memperhatikan sehingga tidak banyak yang dapat Anda lakukan selain saran pertama saya karena mereka tidak akan melihat apa pun yang Anda lakukan karena mereka tidak memperhatikan.

Periksa lingkungan Anda. Berapa batas kecepatan? Apakah Anda terlalu lambat, atau tailgater terlalu cepat? Apakah ada cara mereka bisa melewati Anda, atau Anda bisa menyingkir? Beri mereka celah, jika Anda bisa. Sering kali, masalah ini dapat diselesaikan dengan berfokus pada dunia di sekitar Anda, alih-alih hanya berfokus pada orang yang marah di belakang Anda.

Tentu saja, jika Anda berurusan dengan orang yang menjebak Anda hanya untuk menjadi brengsek, maka ada sedikit yang bisa Anda lakukan untuk menyelesaikan masalah. Cukup memperlambat (dengan lembut) untuk menghindari kerusakan serius.

Banyak yang menyarankan untuk menggunakan rem yang tampaknya merupakan proposisi yang sangat berisiko.

Seseorang menggunakan teknik berikut pada saya ketika saya secara tidak sengaja menjulurkan korvet yang mengemudi secara tidak bertanggung jawab (dia menembaknya ketika lampu berubah untuk mempercepat lampu merah berikutnya.) Saya berasumsi dia akan melaju kapan saja jadi mengikuti agak terlalu dekat untuk kenyamanannya.

Dia menyalakan lampu bahaya untuk beberapa kilatan. Itu segera menarik perhatian saya dan tidak menggunakan rem sama sekali. Ini kurang abrasif daripada metode penghapus kaca depan mobil tetapi mungkin tidak bisa dilihat sebagai kebetulan tetapi kecil kemungkinannya untuk membuat marah seseorang.

Namun, tidak satu pun dari jawaban ini yang mungkin akan berhasil bagi tailgater agresif untuk menjebak Anda, jadi sebaiknya Anda (coba) membiarkannya berlalu.

Saya biasanya melakukan hal berikut ::

• Kemudahan akselerator

  • Ini memperlambat kami berdua dan mengurangi dampak potensial dari tabrakan nanti
  • Ini juga memudahkan mereka untuk menyalip dan lebih mungkin mereka melakukannya

• Ketuk rem dengan lembut sesekali dengan harapan lampu akan melambat

Perlambatan dalam salah satu dari cara-cara ini jelas menciptakan beberapa risiko bahwa mereka akan segera mengenai saya, tetapi kecepatan relatif akan rendah sehingga lebih baik daripada bagian belakang yang serius nanti jika saya harus berhenti tiba-tiba.

Saya punya teman yang memberi tahu saya "tipuan" -nya hari ini untuk mencegah pengekangan dan saya benar-benar mencobanya di rumah saya.

Pada dasarnya, jika mobil mengikuti Anda terlalu dekat, Anda dapat berpura-pura menyesuaikan kaca spion berulang kali. Saya hanya mengangkat tangan saya dan perlahan menggoyangkan benda itu saat mengemudi, dengan mata saya maju sepanjang waktu.

Mobil yang mengekor saya melepaskan akselerator selama beberapa menit sebelum melanjutkan dengan pengekor tersebut. Saya melakukannya lagi, dan yakin itu cukup ia mengambil beberapa ruang lagi! Tidak yakin mengapa, mungkin orang di belakang "ketakutan" bahwa orang di depan mengawasi mereka (sementara itu mereka tidak dapat benar-benar melihat pengemudi)?

Suatu teknik yang menurut saya berguna pada kesempatan tertentu adalah dengan menyalakan lampu secara singkat. Ini menyebabkan lampu rem menyala seolah-olah Anda sedang mengerem, tetapi tanpa mengurangi kecepatan Anda sama sekali.

Lampu rem yang menyala umumnya cukup untuk membuat tailgater mundur (karena mereka pikir Anda melambat), tetapi karena Anda tidak benar-benar kehilangan kecepatan, tidak ada risiko menutup celah dan menyebabkan tabrakan ujung-belakang.

Ini adalah pendekatan yang sama dengan pengereman kaki kiri yang menganjurkan dalam jawaban Lefty , tetapi jauh lebih mudah untuk dicapai dengan aman (terutama jika Anda tidak berlatih pengereman kaki kiri).

Namun, ada beberapa kelemahan teknik ini:

• Beberapa kendaraan memiliki lampu depan otomatis, yang membuat teknik ini sulit atau tidak mungkin diterapkan ( @holroy ).
• Lampu depan yang berkedip dapat membingungkan lalu lintas di depan kendaraan, karena mereka berpikir Anda mencoba berkomunikasi dengan mereka. ( @ David Richerby )
• Ini tidak akan bekerja di malam hari, karena (semoga) lampu depan Anda sudah dinyalakan.

Akibatnya, ini tidak akan berguna dalam semua situasi. Namun, tetap harus bermanfaat bagi beberapa pengemudi, dalam kondisi tertentu.

Bagaimana saya menghentikan mobil dari tailgating?

Saya memiliki metode yang bekerja dengan baik dan / tetapi yang saya gunakan hanya dalam keadaan di mana sepertinya akan mengurangi dan tidak meningkatkan risiko secara keseluruhan. Saya lebih sering menggunakannya pada truk besar daripada mobil.

Mengapa melakukannya:

Jika masuk akal untuk membiarkan tailgater pergi, saya biasanya akan melakukannya.
Ini mungkin bukan kasus dalam beberapa situasi lalu lintas di mana tailgater sangat dekat jika berhenti diperlukan dan memungkinkan menyalip bukanlah pilihan langsung yang baik. Alasan untuk ini dapat muncul untuk berbagai alasan tetapi dua situasi khas adalah jika memungkinkan menyalip

• meningkatkan bahaya saat mereka menyusul (beberapa campuran: jalan berliku ketat, visibilitas rendah, basah, tidak ada garis menyalip, ...)

• menciptakan situasi di mana keseluruhan 'kualitas perjalanan' saya akan sangat terdegradasi tanpa atau jauh lebih sedikit keuntungan (misalnya efluen pengangkut stok dalam situasi jalan negara lalu lintas tinggi - jika dia menyusul saya dia kemudian terjebak di depan saya dan saya mendapatkan berhamburan dengan kotoran ternak sejauh bermil-mil - berbahaya dan juga tidak menyenangkan.

Peringatan: Ingatlah dalam situasi berikut ini bahwa sebuah truk besar yang sarat beratnya mungkin 40 ton dan mungkin lebih dari 20, dan memiliki jarak pemberhentian yang lebih baik daripada kapal laut dan kereta api barang tetapi jauh lebih buruk daripada untuk mobil. Tindakan harus diambil untuk mencoba mengurangi kemungkinan kematian untuk tidak meningkatkannya.

Metode:

Kemudahan yang sangat lembut kembali pada throttle untuk menutup celah antara Anda dan tailgater dan, "sampai Anda yakin bahwa Anda memiliki perhatian mereka". yaitu ada AKAN datang ke suatu titik di mana mereka harus menyadari bahwa kesenjangan mendekati nol. Anda hampir tidak jika sama sekali dalam bahaya yang lebih besar pada saat ini karena kecelakaan hampir pasti dalam kasus sebelumnya jika terjadi penghentian mendadak.

Lalu, teruskan perlahan-lahan kecepatan jalan Anda dan buka celah antara Anda dan kendaraan di depan Anda. Kendaraan di belakang Anda tidak memiliki pilihan realistis selain mempertahankan gp minimum dan kecepatan lebih rendah. Seorang idiot / pemabuk / lelaki dalam sebuah misi dapat membuat kontak kendaraan ke kendaraan, tetapi ini sangat tidak mungkin, dan Anda mungkin juga mengetahui tentang dia sekarang dengan beberapa tingkat kontrol, daripada kemudian secara tidak sengaja.

Ketika celah "memadai" telah terbuka di depan Anda, akselerasi "sangat renyah" dan kemudian rem dengan sangat jelas (ledakan rem yang baik) untuk tiba di dan menjaga jarak mengikuti aman di belakang mobil di depan Anda.

Tailgater sekarang jauh dari Anda, Anda berada pada kecepatan dan jarak aman dari mobil di depan dan tail gater melaju di bawah kecepatan antrian. Mereka dapat memilih untuk beradaptasi, untuk sekarang menjaga jarak yang aman, atau mungkin "seperti yang kadang-kadang terjadi" mempercepat secara agresif dan kembali 'di belakang Anda'. Anda dapat mengulangi prosedur di atas beberapa kali dan mereka tidak dapat mencegah Anda melakukannya. TAPI peluangnya adalah 2 atau 3 kali maks adalah yang paling berguna. Itu tidak berfungsi setelah beberapa aplikasi versi modifikasi akan berfungsi, dengan satu atau lain cara.

Rencana B

Jatuhkan kembali seperti sebelumnya dan tetap kembali. Jika memungkinkan dan bermanfaat memungkinkan mereka untuk menyalip dengan aman. Jika mereka tidak menyalip dan tidak meningkatkan celah berikut, Anda dapat menjaga jarak berikut yang cukup untuk Anda berdua dalam keadaan darurat.

Kejadian di mana saya akan mencoba untuk tidak membiarkan mereka untuk menyalip mungkin adalah situasi "truk cadangan" di mana mereka tidak dapat pergi ke mana pun setelah mereka lewat dan kemudian akan mencipratkan kotoran ke seluruh mobil Anda tanpa batas. Dalam kasus seperti itu, Anda biasanya dapat mengontrol kecepatan dan lokasi kendaraan berikut. Jika mereka begitu agresif sehingga terus mengancam hidup Anda berulang kali maka catatan plat nomor mereka dan panggilan telepon berikutnya dapat membantu mencegah orang lain terancam juga. Truk-truk besar yang sarat muatan umumnya tidak dapat menyalip secara realistis dalam situasi seperti itu jika tidak 'diizinkan'.

Sekali lagi - tujuannya adalah untuk meningkatkan keselamatan dan mengurangi risiko secara keseluruhan. Jika Anda secara realistis dapat membiarkan mereka pergi maka melakukannya akan sering menjadi pilihan terbaik.

Anda tidak ingin mengerem ketika sedang dibuntuti - tetapi Anda ingin mengaktifkan rem Anda. Itu sebabnya seorang teman memasang mekanisme untuk mengaktifkan lampu rem tanpa benar-benar mengerem . Dia mengatakan bahwa dia tidak yakin apakah itu cukup legal - tetapi itu pasti efektif.

Tentu saja, jika seseorang secara aktif menyerang Anda, respons yang benar adalah layanan darurat telepon (112, 911, dll., Tergantung pada lokasi).

Anda dapat meletakkan semacam tanda di bagian belakang mobil Anda seperti selembar papan poster di jendela (mungkin sepotong kecil kayu lapis dan beberapa sekrup? Meskipun itu dapat merusak mobil Anda.) Yang mengatakan sesuatu tentang tidak berjalan lebih cepat sehingga mereka hanya bisa berkeliling.

Pengalaman saya di daerah saya adalah beberapa persen tailgaters akan memperbaiki diri setelah Anda menginjak rem, sebagian persentase akan memperbaiki diri sendiri jika Anda melambat 5 atau 10 MPH, dan beberapa persentase akan memperbaiki diri setelah Anda melakukan keduanya, dan ini menambahkan hingga hampir semua tailgaters, meskipun beberapa lebih keras kepala daripada yang lain.

Saya biasanya menyalakan rem saya terlebih dahulu, karena itu juga dianggap sebagai peringatan bahwa saya akan mulai melambat. (Memutar rem juga berguna untuk memastikan Anda diperhatikan oleh seseorang yang berada di belakang Anda dan bepergian sedikit lebih cepat dari Anda)

"Koreksi diri mereka sendiri" biasanya berarti bahwa mereka akhirnya akan berpikir untuk melewati Anda, meskipun kadang-kadang itu berarti mereka akan mundur sedikit (dan beberapa bahkan akan mempertahankan jarak yang masuk akal untuk sementara waktu setelah Anda mempercepat kembali).

Saya adalah satu-satunya orang di jalan yang melewati batas kecepatan; jika Anda cenderung cepat, Anda mungkin akan mendapatkan hasil yang berbeda dari saya. (juga, area yang berbeda mungkin memiliki kebiasaan mengemudi yang berbeda)

Saya juga akan menyarankan memberi diri Anda banyak ruang ekstra antara diri Anda dan mobil di depan Anda, sehingga untuk mengurangi kemungkinan Anda harus melambat dengan cepat dan akibatnya memperburuk bahaya menjadi macet.

Menggunakan metode di atas untuk tetap aman. Anda selalu dapat menggunakan bilah penghapus sebagai penghalang. Biasanya jika seseorang mengikuti dengan sangat cermat, itu akan menyemprot ke perisai angin mereka. Sekali lagi, hanya gunakan metode ini jika Anda memberi tahu pengemudi, jangan gunakan metode ini untuk mengarahkan ANGER ke situasi tersebut, cukup lemparkan dia dari kakinya sebentar sehingga dia menyadari bahwa dia mengikuti dengan cermat. Saya melakukan ini sepanjang waktu dan orang-orang hanya bergerak keluar dari jalan, tidak ada tanduk, tidak ada FU, hanya lulus cepat dan mereka tidak lagi mengekor saya.

Pertimbangkan mengapa mereka mengekor. Anda harus memperhatikan jalan dan lalu lintas, mengemudi dekat dengan batas kecepatan (cuaca / dll kondisi memungkinkan) dan tinggal di jalur yang tepat (s) kecuali untuk melewati. Jika Anda secara substansial berada di bawah batas kecepatan, percepat atau sesekali bergerak dengan aman dari jalan untuk membiarkan orang lain lewat. Jika Anda berada di jalur kiri dan tidak lulus dengan kecepatan (cepat) yang masuk akal, pindahlah! Tidak perlu "memberi pesan". Tetap keluar dari jalan pembalap lain adalah aturan yang saya ikuti dan harapkan (harap) pembalap lain akan mengikuti.