Saya memiliki '99 Maxima.
Saya sedang mempertimbangkan memasang kawat penyangga strut tower. Untuk melakukannya, apakah saya perlu mendapatkan alat kompresi pegas untuk menahan pegas pada penopang, atau akankah berat mobil cukup untuk menahannya di tempat ketika saya melepas baut pada menara?
Jawaban:
Berat mobil akan cukup untuk mencegah pegas dari dekompresi sepenuhnya dan menarik keluar bagian bawah rangka penyangga di dalam mobil.
Anda harus berhati-hati untuk tidak mendongkrak mobil tanpa baut terpasang dengan kencang meskipun, ini bisa menghasilkan situasi berbahaya. Juga jika Anda pernah mengerjakan bagian 'selatan' pegas, di mana ia berinteraksi dengan lengan roda, Anda HARUS menggunakan alat kompresi karena berada di bawah tekanan dan dapat melesat ketika baut yang menahan rakitan bersama dilonggarkan.
Anda harus selalu sangat berhati-hati ketika bekerja dengan sistem apa pun yang berada di bawah tekanan, apakah itu dari pegas, bermotor atau dari hidrolika. Periksa dengan manual kendaraan Anda sebelum melakukan pekerjaan sehingga Anda terbiasa dengan sistem mobil spesifik Anda.
Biasanya baut yang disangga penyangga adalah yang menyambungkan penyangga penyangga ke mobil. Pegas diadakan di tempat di rakitan strut oleh mur di tengah, yang saya tidak pernah perlu menghapus untuk memasang kawat penyangga apapun. Lihat bagaimana brace di bawah ini memiliki lubang di tengah untuk mur kejut atas:
Kacang kejut ini menahan pegas atas ke guncangan, di mana guncangan berhenti di dalamnya untuk mencegah mereka dari memperpanjang. Ini memegang pegas di dalam majelis.
Jadi, rakitan bisa rontok jika roda tidak didukung. Melepaskan penyangga ke baut menara tidak menjadi masalah jika mobil berada di tanah.