Secara realistis, berapa banyak yang dapat saya harapkan untuk meningkatkan lampu berawan dengan memoles?

Lensa lampu pada kendaraan saya (Ford F-150 tahun 2001) berawan, dan mungkin akibatnya, lampu depannya tidak terlalu efektif. (Saya dapat memposting foto jika Anda mau.)

Saya membeli alat pemoles (Mother NuLens) dan menggunakannya sesuai petunjuk. Kekeruhan sedikit membaik tetapi masih sangat buruk.

Dari pertanyaan lain di situs ini, langkah selanjutnya tampaknya menyerang lensa dengan berbagai tingkat amplas dan diakhiri dengan semir akhir. Mengingat tingkat ketidakmampuan otomotif saya yang umum, saya kira ini akan membawa saya setidaknya beberapa jam (termasuk perjalanan kembali ke toko ketika saya menemukan bahwa saya telah membeli jenis amplas yang salah, atau tidak cukup). Bahan-bahannya juga akan berharga sesuatu, dan saya tidak mengabaikan kemungkinan bahwa saya akan mengacaukan secara besar-besaran dan goresan atau retak lensa yang tidak dapat diperbaiki, merusak cat, atau mungkin hanya membakar truk ke sasis.

Jadi sebelum saya mulai, saya berharap untuk mengetahui hasil seperti apa yang dapat saya harapkan untuk masalah saya. Jika saya melakukan hal-hal dengan benar (jauh dari asumsi yang aman), haruskah saya berakhir dengan lensa lampu ruang pamer baru yang berkilau, dan akhirnya dapat mulai membutakan pengemudi di jalur yang berlawanan? Atau apakah yang terbaik adalah peningkatan marjinal dalam kejelasan dan kecerahan?

Karena kecuali saya benar-benar dapat mengharapkan pemolesan membuat perbedaan yang cukup signifikan, saya lebih suka menyelamatkan diri sendiri terowongan karpal dan hanya mendapatkan satu set lensa baru (bahkan jika itu berarti mengganti seluruh perakitan lampu utama), mungkin dari tempat barang rongsokan.

Sesuatu seperti foto sebelum dan sesudah akan sangat bagus, asalkan gambar itu berasal dari orang yang nyata dan bukan dari vendor alat pemoles.

(Ini agak terkait dengan lensa lampu baru? Tapi agak berbeda.)

Proses yang Anda gambarkan itu SANGAT akrab bagi saya - saya melakukan itu untuk orang-orang dari waktu ke waktu. Perbedaannya adalah SANGAT PENTING ... dan paling tidak itu akan membuat Anda benar-benar bekerja lima menit per lampu - ini benar-benar sangat minim, dengan pengembalian yang menurun SANGAT cepat.

SELALU BASAH BASAH. JANGAN mengeringkan pasir. Mulailah dengan tidak kurang dari # 600 amplas, berhenti paling tidak dari # 2000. Anda dapat melangkah 600-1000-1500-2000. Biarkan lensa mengering. Jika mereka belum cukup spektakuler, beri mereka dosis "swirl remover" otomotif untuk ukuran yang baik. Akhiri dengan baik, bebas 100% carnauba, pasta lilin (Butcher atau Johnson atau jenis tertentu dari Turtle). Biarkan ITU mengatur, buff off. Terlihat basah. :)

Saya mengikuti saran TDHofstetter (sebagian) dan sekarang saya dapat melaporkan bahwa itu memang cukup efektif. Saya mengampelas dengan ampelas 600, 1200 dan 2000 grit (toko perangkat keras lokal saya tidak memiliki apa-apa di antaranya). Itu menghilangkan perubahan warna kuning dan membuat lensa halus saat disentuh, tetapi masih sedikit mendung. Saya kemudian menerapkan polesan Mother NuLens, menggunakan alat spons mereka pada bor listrik, dan kemudian digosok dengan handuk microfiber. Itu membuat mereka jauh lebih jelas. Saya tidak mencoba lilin atau finishing tambahan.

Saya tidak akan mengatakan sejauh ini "bagus seperti baru", tetapi output cahaya jauh lebih baik. Mereka telah beralih dari "mengemudi marginal untuk malam" menjadi "sangat dapat diterima", menurut standar pribadi saya.

Saya mengambilnya agak lambat dan tentatif, karena saya hanya memiliki sedikit pengalaman otomotif, tetapi saya masih selesai dalam waktu kurang dari satu jam, termasuk pengaturan, taping sekitar lensa, pembersihan, dll. Amplas biaya $ 15 dan saya punya banyak yang tersisa.

Cat Mother mengklaim untuk memberikan perlindungan UV. Kita akan melihat. Namun, bahkan jika ini harus diulang sesekali, itu adalah pekerjaan yang cukup sederhana yang saya pikir masih lebih masuk akal bagi saya daripada mengganti lensa, terutama pada kendaraan yang lebih tua seperti ini.

Jawaban paling realistis untuk fogging yang semakin umum ini adalah untuk memasang lampu depan baru, atau lensa jika tersedia secara terpisah untuk kendaraan Anda. Masalah dapat dan memang muncul dengan pola sinar lampu depan dan silau. Tidak realistis untuk mengharapkan lensa yang dipoles terbuat dari plastik modern untuk menghasilkan kinerja yang sama seperti yang baru. Di Inggris, lampu depan kendaraan 'berkabut' berakhir di tong sampah jika tidak lulus inspeksi tahunan. Biaya penggantian dapat dikurangi dengan jumlah besar dengan penggantian setelah pasar.