Jawaban:
Tidak, tidak perlu merekatkan ban, segel kedap udara hanya dibuat oleh karet pada alloy. Namun, banyak tukang ban yang menggunakan kompon penyegelan, yang membantu mengisi segala ketidaksempurnaan di permukaan roda yang memungkinkan udara masuk melalui mereka.
Dari pengalaman saya, tekanan yang diperlukan untuk membuat ban mantap tampaknya bervariasi secara masif tergantung pada kombinasi ban dan pelek individual. Saya telah melihat beberapa tempat harus naik sangat tinggi (90+ psi) untuk membuatnya muncul di tempat pertama. Tak perlu dikatakan bahwa saya tetap sehat sampai bugar telah menurunkannya kembali ke tekanan kerja normal (32psi dalam kasus saya)
Meskipun Anda dapat memaksakan ban yang enggan menyala dengan lebih banyak tekanan, sebagian besar ban harus duduk dengan 15 PSI, dan memaksa ban menyala dengan PSI yang lebih tinggi memiliki risiko kerusakan dan bahaya yang lebih tinggi bagi orang-orang di sekitarnya.
Jika sebuah ban tidak dapat duduk di 15psi, periksa pelek dan ban, oleskan kembali pelumas secara bebas pada pelek ban dan pelek ban, dan posisikan ban agar berada di tengah seperti yang Anda bisa dapatkan, kemudian pasang kembali tempat duduk itu hingga 15psi . Anda harus selalu menggunakan pelumas yang sesuai untuk proses ini.
Tidak perlu lem atau sealant. Jika manik-manik ban atau pelek rusak, Anda perlu mengganti item yang buruk - sealant atau lem tidak cukup. Selama bagian-bagiannya dalam kondisi yang baik, tidak ada yang lain selain pelumas yang dibutuhkan.
Tidak masalah berapa pun tekanan yang ada pada ban Anda. Yang perlu Anda pertimbangkan adalah kompatibilitas. Kalau tidak, Anda dianggap gagal. Untuk pertanyaan kedua Anda, saya bertanya-tanya mengapa Anda berpikir untuk menempelkan ban ke roda apakah itu untuk mobil atau sepeda Anda. Saya terus bertanya kepada Anda: Apa manfaatnya jika Anda bisa merekatkan mereka?