Lagi pula, saya punya Grand Am 2003 V6. Hanya memiliki 80 ribu mil. Mobil saya berjalan hebat ketika saya mendapatkannya (bekas), tetapi pada beberapa titik mobil itu mulai mengalami masalah suhu yang kecil. Itu akan selalu berjalan sedikit lebih panas dari yang seharusnya. Ini pada dasarnya hanya berarti saya tidak bisa tetap diam selamanya. Pada titik tertentu saya berkendara sekitar satu jam dan kendaraan berjalan baik. Saya sampai di tempat yang saya butuhkan. Dalam perjalanan pulang meskipun terlalu panas. Itu tidak meledak atau apa pun karena saya menangkapnya tepat waktu, tetapi mencapai garis merah. Saya memeriksanya dan tidak ada pendingin sama sekali. Aku membiarkannya dingin dan mengisinya dengan air dan tidak ada kebocoran dan itu baik-baik saja setelah itu kecuali untuk masalah idle-overheating yang disebutkan sebelumnya. Ini sekitar 2 tahun yang lalu.
Saya berlari rusa beberapa bulan yang lalu dan sekarang masalahnya lebih buruk. Ditemukan bahwa salah satu penggemar saya terbakar, sehingga bisa menjadi masalah sebelumnya. Namun sekarang, radiator telah diganti dan kedua kipas bekerja dan sekarang tetap lebih panas dari biasanya hanya mengemudi. Temperatur biasanya sekitar 200F. Sekarang umumnya tetap sekitar 205 dan bisa mencapai setinggi 225 hanya dengan mengemudi biasa (catatan, 260F adalah garis merah)
Satu hal lagi yang unik tentang ini. Jika mesin saya sekitar 205 ketika saya parkir, jika saya mematikan mobil saya dan meninggalkannya selama sekitar 15 menit, ketika saya kembali dan mulai, biasanya sekitar 215 atau lebih. Pada dasarnya, terasa lebih panas setelah dimatikan dan dihidupkan kembali.
Saya telah memeriksa kebocoran - Mungkin ada kebocoran yang sangat kecil di suatu tempat. Tapi itu tidak perlu khawatir karena saya mengisinya dengan sekitar 2 cangkir pendingin setelah 3 atau 4 bulan. Jadi ini adalah kebocoran kecil, jika bukan hanya penguapan. Dan tentu saja, saya telah memeriksa untuk memastikan saya memiliki cukup pendingin dan dicampur dengan baik.
Dan satu-satunya hal lain (yang akan segera diperbaiki) adalah bahwa saluran AC saya salah dengan garis yang tepat terhadap perisai panas pada mesin, tetapi itu tidak akan mempengaruhi suhu mobil, bukan?
Jadi, apa masalahnya? Saya tidak berharap untuk memperbaiki ini sendiri, tetapi saya ingin bisa menyarankan kepada mekanik mungkin apa masalahnya alih-alih mereka bermain-main selama beberapa jam yang sangat mahal.
Sunting : Saya tidak tahu bagaimana saya lupa menyebutkan ini, tetapi ada desis yang berasal dari mesin saya. Saya pikir itu dari AC saya (yang normal?), Tapi saya mulai berpikir itu bukan. Pada dasarnya, saya dapat mendengar desisan yang tampaknya datang dari dalam ventilasi udara di pedalaman. Desis sangat keras ketika idle atau pengereman dan hilang sepenuhnya saat melakukan akselerasi keras dengan itu semakin dan semakin sunyi dengan semakin keras saya menekan akselerator.