Langsung memulai baterai mati: Hubungkan kabel hitam ke kutub negatif baterai atau logam ground?

41

Sebagian besar saran yang saya lihat untuk mobil start melompat memerintahkan untuk menghubungkan kabel hitam ke sepotong logam kosong pada mobil dengan baterai mati. Namun, saya selalu menghubungkan kedua kutub ke kutub yang sesuai pada aki mobil lain. Saya tidak pernah mengalami konsekuensi negatif, dan selalu berhasil dengan baik.

Karena penasaran, apakah itu penting, dan jika demikian, mengapa?

electrical battery jump-start

— JohnFx
sumber

1

Saya menulis serangkaian posting blog tentang listrik, yang membahas hal ini (dan alasan di balik memasang kabel dalam urutan tertentu) sebagai akibat wajar. Lihat Bagaimana cara memulai menyalakan mobil jika arus hanya mengalir ketika ada perbedaan tegangan?

— BlueRaja - Danny Pflughoeft

39

Dari perspektif listrik, itu tidak masalah.

Namun, baterai timbal-asam yang sedang diisi atau digunakan dengan cepat akan mengeluarkan hidrogen, yang sangat eksplosif. Karena Anda biasanya membuat koneksi ground terakhir, ada kemungkinan besar Anda akan mendapatkan percikan api, yang cukup untuk menyalakan hidrogen.

Jadi, sementara itu tidak mungkin bahwa Anda akan memiliki sesuatu yang meledak, dalam kondisi ekstrim itu mungkin. Membuat koneksi arde dari baterai menghilangkan kemungkinan.

— chris
sumber

16

Hidrogen memiliki fanboy? Mengesankan untuk elemen dengan sedikit proton. Di sisi lain, saya kira elemen kurus selalu paling populer.

— JohnFx

2

Untuk memperjelas: koneksi terakhir harus dilakukan ke titik ground yang baik dari baterai sehingga percikan yang disebabkan oleh membuat koneksi tidak menyalakan hidrogen.

— Les

Perhatikan bahwa di sebagian besar mobil, satu - satunya titik koneksi yang mudah diakses dari baterai adalah arde. Jadi itu sebabnya perlu koneksi ground. Jika Anda dapat menemukan koneksi +12 yang dapat diakses dengan ampacity yang sesuai, Anda juga dapat terhubung di sana, tetapi biasanya sulit untuk mendapatkannya.

— dlu

Dari sudut pandang kelistrikan mungkin penting, karena besarnya arus yang terlibat. Apa pun yang dapat Anda lakukan untuk mengurangi hambatan dalam rangkaian kabel jumper akan berfungsi untuk meningkatkan arus yang tersedia untuk starter. Memperpendek panjang kabel - memindahkan tanah lebih dekat ke starter akan melakukan ini. Bukan untuk mengatakan bahwa Anda perlu melakukan ini, tetapi jika Anda tidak mendapatkan cukup jus untuk memulai, itu patut dicoba.

— dlu

16

Chris membuat poin yang sangat baik mengenai hidrogen yang dilepaskan oleh baterai. Ada juga alasan lain, terutama pada mobil tua. Tali pengikat ke mesin pada kebanyakan mobil terkenal berkarat, jadi dengan menghubungkan terminal negatif ke mesin, Anda akan meningkatkan peluang mendapatkan aliran arus maksimum saat Anda mencoba menghidupkan mesin.

— Timo Geusch
sumber

Apakah Anda mengatakan bahwa kutub hitam pada baterai mungkin tidak sepenuhnya terhubung ke sasis?

— intuited

4

Saya mengatakan bahwa mungkin ada beberapa resistensi karena korosi antara kutub negatif pada baterai dan berbagai alasan sasis.

— Timo Geusch

-3

Anda berisiko merusak alternator dan / atau ECU komputer pada mobil Donor / Booster, saat menghubungkan langsung ke negatif dari mobil yang mati.

— Binh
sumber