Ini jelas tidak sama antara kendaraan 4x4 dan 4x2. Perbedaan utama antara keduanya adalah bahwa dalam aplikasi 4x4, ada poros penggerak yang berjalan melalui tengah hub. Anda harus menghapus ini untuk sampai ke bantalan. 4wd jauh lebih terlibat daripada 2wd. Tidak tahu tahun berapa kendaraan yang Anda miliki, saya tidak bisa memberi tahu Anda persis bagaimana mereka berbeda, tetapi tidak perlu dikatakan, ada banyak. Mengganti rotor untuk istirahat adalah operasi yang cukup lurus ke depan. Tergantung pada pengaturan, untuk mengganti bantalan tambahan langkah-langkah mungkin (atau mungkin tidak) termasuk (tetapi tidak terbatas pada):
- Melepaskan poros penggerak (seperti yang saya sebutkan)
- Melepaskan buku jari kemudi (mematahkan sambungan bola atas / bawah)
- Menekan bantalan lama
- Gemuk mengemas bantalan baru (jika perlu)
- Menekan bantalan baru
- Instal ulang buku jari
- Perataan ujung depan setelah perakitan
Mungkin ada hal-hal lain yang terlibat juga. Tanpa Tahun / Model kendaraan Anda, ini membuat sedikit lebih sulit untuk menunjukkan langkah-langkah yang diperlukan.