Start Interrupt Switch milik lelaki miskin - cara yang tidak jelas untuk menonaktifkan permulaan

11

Ada beberapa orang idiot yang mencuri mobil yang mirip dengan milik saya - pertengahan hingga akhir tahun 90an, Subarus - di bagian kota ini. Polisi cukup yakin bahwa dia memiliki kunci goncangan (mobil-mobil itu sebagian besar telah ditemukan, dibuang tetapi tidak terluka; tampaknya dia hanya menggunakan mereka untuk berkeliling sebentar).

Saya ingin melakukan sesuatu yang akan membuat mobil saya cukup mengganggu untuk memulai bahwa jika dia mengambilnya, dia kemungkinan akan menyerah dalam beberapa menit. Dengan kata lain, starter seorang pria yang miskin mengganggu. Sesuatu yang bisa saya putuskan ketika saya parkir dan kemudian terhubung kembali ketika saya siap untuk pergi lagi. Saya mencari untuk masa depan, tetapi saat ini, saya tidak akan membeli dan menginstal relay, atau sistem SIS yang sebenarnya.

Saya tidak keberatan menghabiskan beberapa menit setiap perjalanan dengan kunci pas jika saya harus. Saya benar-benar lebih suka tidak melepas baterai dan mengatur ulang ECU saya setiap waktu (ditambah itu agak jelas). Saya juga lebih suka tidak menarik sekering atau relay pompa bahan bakar, karena itu sepertinya resep untuk kembali ke baterai mati jika mobil menjadi sasaran.

Ini adalah transmisi manual - kopling hidrolik - dan saya telah mencoba membuat sesuatu yang licik yang akan mencegahnya terlepas, atau lebih mungkin menggunakan sakelar interlock kopling.

Saya memiliki kunci kontak elektronik, bukan distributor, jadi sejauh yang saya tahu memindahkan kabel-kabel itu tidak akan mencegah start, hanya merusak mesin saya.

Apakah ada opsi yang baik untuk menonaktifkan mobil yang saya lewatkan di sini?

starting subaru security

— jscs
sumber

7

Pertanyaan ini mengingatkan saya pada bagaimana Mr. Bean menggagalkan pencuri mobil dengan melepas setirnya :)

— Zaid

1

Sama sekali bukan ide buruk, @Zaid, hanya saja aku takut airbag.

— jscs

5

Saya menggunakan sakelar yang terhubung ke pedal kopling. Ini digunakan untuk memastikan kopling tertekan saat memulai kendaraan. Ini adalah pilihan yang bagus karena mudah diakses dan saat ini rendah. Masukkan saja switch lain sesuai dengan switch yang ada. Saya mengambil langkah lebih jauh dan menambahkan pembaca RFID yang memungkinkan peralihan untuk waktu singkat ketika kode yang benar dibaca. Saya berharap ini akan semakin sulit ditemukan dan dikalahkan.

— Babbster
sumber

Saya belum pernah melihat mobil memiliki saklar ini, meskipun saya tahu ada beberapa. Mobil-mobil modern dapat menggunakannya untuk start-stop otomatis, jadi jika Anda menambahkan sakelar tambahan, itu harus di seluruh tur.

— sweber

1

Saya seharusnya juga menyebutkan saya memiliki Subaru. @sweber - Saya memilih switch karena dari diagram pengkabelan dalam manual layanan sepertinya menjadi pilihan arus rendah yang bagus yang memastikan starter relay tidak pernah terlibat. Saya punya teman yang menambahkan relay dan semacam itu untuk menonaktifkan sistem saat ini yang lebih tinggi yang saya hindari karena saya tidak ingin menyulitkan sistem.

— Babbster

Mirip dengan komentar @ sweber, Honda Civic saya memiliki fitur yang menekan kopling membatalkan kontrol pelayaran. Saya tidak akan terkejut jika ini menggunakan saklar yang sama. Jadi, jika Anda menerapkan rencana RFID Anda, Anda akan ingin memastikan bahwa ketika Anda mengautentikasi untuk menutup sakelar, itu tetap ditutup selama Anda mengemudi - jika tidak, kontrol pelayaran tidak akan berfungsi.

— Nate Eldredge

Yup, sakelar interlock kopling. Ini memiliki kombinasi terbaik dari kemudahan - mudah ditemukan dan tidak terlalu buruk - dan tidak jelas, dan itulah yang akhirnya saya lakukan.

— jscs

7

Jika Anda benar-benar menginginkan opsi tidak-instal, dan bahkan jawaban @ paulster2 sepertinya berfungsi maka mengapa tidak menggunakan kunci sekolah lama seperti kunci gigi / kemudi? Atau lebih baik, ini - Kunci roda

— chilljeet
sumber

Bukan ide yang buruk ... Saya hanya berharap popo tidak datang dan menariknya berpikir itu diparkir secara ilegal! : D

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Jika saya meletakkannya di roda curbside, itu tidak akan terlalu terlihat, @ Paulster2.

— jscs

5

Suatu hari ketika saya sedang mencari informasi tentang relay elektronik, saya menemukan solusi ini untuk masalah Anda:

ditarik dari 12vplanet.com

( Saya menemukannya di situs ini. )

Inilah tulisan yang sesuai dengannya, yang menurut saya cukup keren:

Ini adalah sirkuit kecil yang pintar yang melibatkan dua relay dan saklar sesaat dan lebih merupakan rangkaian 'logika' daripada yang digunakan untuk mengganti arus tinggi dengan arus rendah. Setelah kunci kontak berada di posisi IGN, Anda menekan dan melepaskan sakelar sesaat dan kemudian putar kunci ke posisi MULAI dan nyalakan mesin seperti biasa.

Tekan tombol sebentar memberi energi pada koil Relay 1 yang memungkinkan + 12V keluar dari terminal 87 dan ke terminal 86. Ini memiliki efek menjaga koil tetap berenergi setelah tombol dilepaskan (perhatikan bahwa saat tombol ditekan ada 0V antara terminal) 86 dan 87). Terminal 87 juga mengirimkan daya ke koil Relay 2 yang memungkinkan koneksi solenoida motor starter, siap ketika kunci diputar ke posisi MULAI. Ketika kunci kontak dimatikan, daya ke koil Relai 1 terputus yang memotong daya ke koil di Relai 2 dan memutus sirkuit solenoid motor starter, sehingga mesin tidak dapat dinyalakan kembali tanpa melalui rutinitas di atas. Sakelar sesaat dapat dipasang di tempat yang tidak terlihat dan bertindak sebagai starter sederhana yang menghambat perangkat keamanan.

Inilah yang terhubung ke berbagai pos pada relay:

RELAY 1

Terminal 86 - Dari satu sisi sakelar sesaat.
Terminal 85 - Hubungkan ke titik pembumian yang sesuai pada sasis kendaraan.
Terminal 30 - Dari + 12V ignition switch, posisi IGN. Pasokan ini juga memberi makan sisi lain dari saklar sesaat.
Terminal 87 - Ke terminal 86 dan Relay 2 terminal 86.

RELAY 2

Terminal 86 - Dari Relay 1 terminal 86.
Terminal 85 - Hubungkan ke titik pembumian yang sesuai pada sasis kendaraan.
Terminal 30 - Dari + 12V ignition switch, posisi MULAI
Terminal 87 - Untuk memulai solenoid motor.

Anda bisa menggunakan saklar sesaat salah satu dari dua cara.

Pertama, Anda bisa menyembunyikannya sebaik mungkin. Jika Anda mengambil pendekatan ini, itu benar - benar perlu dilakukan. Suatu tempat Anda dapat menemukannya, tetapi tidak di suatu tempat yang jelas.

Cara kedua untuk menghadapinya adalah dengan meletakkannya di tempat terbuka ... sepenuhnya di tempat terbuka. Jika Anda membuatnya tampak seperti saklar NO2, itu akan dengan mudah menipu seorang pencuri. Jika itu dimasukkan ke dalam perpindahan gigi atau lainnya di jalan terbuka, itu akan benar-benar membingungkan dan membingungkan pelaku.

Apa pun yang Anda putuskan untuk dilakukan ... JANGAN MENGATAKAN SIAPA PUN kepada siapa pun. Saya bahkan mengatakan langsung ke titik jika Anda menggunakan metode ini, bahkan tidak memeriksanya sebagai jawabannya. Anda perlu ini untuk menjadi pribadi mungkin sehingga pembunuh kendaraan tidak akan memiliki firasat tentang apa yang telah Anda lakukan untuk menonaktifkan kendaraan Anda.

Semoga beruntung dengan apa pun yang Anda lakukan. Saya harap mereka tidak pernah mendapatkan kendaraan Anda dari Anda.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
sumber

Terima kasih, ini barang bagus; Saya juga menabraknya, atau sesuatu yang sangat mirip, dalam penelitian saya. Saya curiga itulah yang akhirnya saya lakukan, tetapi seperti yang saya katakan, saya benar-benar mencari opsi "no-install" saat ini.

— jscs

@ JoshCaswell ... Alasan saya suka ini adalah karena itu harus relatif murah dan mudah dipasang. Juga akan sulit untuk mendeteksi atau memahami apa yang sedang terjadi walaupun seseorang memang mendeteksinya. Semoga beruntung bagimu. Saya senang Anda bersikap proaktif tentang hal itu.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Anda juga bisa melakukan seperti yang disarankan Paulsters dalam jawabannya, tetapi gantikan dengan saklar on / off biasa alih-alih saklar sesaat, yang kemudian harus disembunyikan. Saat tidak menggunakan kendaraan, cukup matikan sakelar. Melihat diagram semuanya akan sama kecuali untuk sakelar. Just my 2 sense :)

— HasH_BrowN

1

@HasH_BrowN ... Saya tidak berpikir Anda mendapatkan tujuan bagaimana diagram di atas bekerja. Sakelar sesaat meniadakan kebutuhan sakelar rocker dengan menggunakan relai sebagai sakelar yang hanya berfungsi saat kunci kontak menyala dan hanya setelah sakelar sesaat ditekan . Setelah kunci kontak dimatikan, relai 1 mati dan tidak ada lagi daya ke kunci kontak. Tambahan rocker switch Anda akan meniadakan semua itu. Pada dasarnya Anda bisa menggunakan satu relay pada saat itu.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Ya, saya melompat ke depan. Saya kira cara lain untuk menguliti kucing.

— HasH_BrowN

3

Hanya agar Anda mengetahui bahwa sebagian besar rakitan kopling (di pedal) memiliki pin dengan kunci pas yang memegang kabel kopling ke pedal dan jika Anda hanya melepasnya, ia tidak akan beroperasi! Juga tidak ada biaya apa pun.

Sedikit rasa sakit merangkak di bawah dash tapi lebih murah.

— Mark Walter
sumber

2

Ayah saya menemukan cara untuk menonaktifkan starter pada Caravan Dodge 1988 yang tidak lagi kita miliki dengan menggunakan plug & jack headphone 1/4 inci (?) Yang dipasang di bawah dash. Saya percaya dia menyambungkan jack headphone wanita ke sirkuit starter relay & mengambil plug headphone pria & menyolder kawat di terminal plug sehingga ketika plug dimasukkan, itu menyelesaikan sirkuit yang memungkinkan starter relay.

— Mathew Bailey
sumber

1

Ada kabel dari blok kunci menuju ECU dan ke motor starter.

Paparkan beberapa kabel itu, potong menjadi dua titik, tambahkan konektor yang tepat.

Saat Anda parkir, lepaskan "ekstensi" ini dan bawa, sehingga akan ada jarak 30 cm dan kecuali jika ia memiliki konektor dan ekstensi, ia tidak akan dapat menghidupkan mesin.

Sebuah saklar dapat dilewati, tetapi kabel MISSING tidak dapat dengan mudah.

Tentu saja, hari berikutnya dia akan kembali dengan kabel ekstensi, asalkan dia mengerti apa yang sedang terjadi.

— FarO
sumber