Di mana Anda perlu memulainya adalah di sensor O2 dan busi, ditambah pembersihan menyeluruh sensor Mass Air Flow (MAF) dan saluran asupan atas.
Sambil melihat panduan perawatan terjadwal untuk kendaraan Anda, saya tidak melihat hal-hal ini disebutkan (meskipun saya melihat sekilas). Ini adalah praktik umum untuk sensor O2 asli dan busi untuk bertahan sejauh 100 ribu kilometer pada kendaraan. Saya perhatikan Anda tidak menyebutkan Anda mengubahnya, jadi saya menyebutkan. Apa yang terjadi persis seperti yang Anda gambarkan saat barang-barang ini menjadi lebih tua dan digunakan dengan baik ... yang menjadi jarak tempuh gas secara perlahan turun. Sensor O2 menjadi apa yang dikenal sebagai malas . Pada dasarnya, mereka tidak bekerja seefisien sehingga bahan bakar jarak tempuh menderita. Karena busi menjadi tua, mereka tidak membakar bahan bakar sebaik dulu. Kesenjangan menjadi lebih luas dan lebih luas sampai mereka gagal untuk memungkinkan percikan untuk lewat. Mengganti kedua hal ini (semua busi, plus O2 depan dan belakang) bersama dengan reset komputer akan membantu meningkatkan jarak tempuh bahan bakar Anda kembali ke tempat Anda terbiasa melihatnya.
Saat Anda mengubahnya, mendapatkan saluran masuk atas dan sensor yang memengaruhi efisiensi mesin juga akan membantu. Saya akan melakukan pembersihan jenis ini setiap 50k untuk membantu menjalankan kendaraan secara optimal.
Juga, saya akan mengganti filter udara jika ini adalah sesuatu yang belum Anda lakukan. Ini dapat menyebabkan kurangnya aliran udara ke mesin, menyebabkan Anda mendorong gas lebih jauh untuk mendapatkan jumlah daya yang sama dari mesin. Ini akan menyebabkan pengurangan jarak tempuh gas.