Risiko "kelebihan dan kekurangan" oli engine

Saya mengendarai Honda Stunner CBF 125 CCsetiap hari selama sekitar 30 km, dengan kecepatan rata-rata 45 km / jam. Saya perhatikan bahwa motor saya terlalu banyak mengonsumsi oli mesin seperti yang tidak pernah digunakan beberapa tahun lalu.

Sekarang apa yang saya lakukan, saya membeli oli mesin dan mengisinya sendiri. Tetapi sebelum itu saya harus mengecek oli mesin apakah ada atau tidak. Terkadang saya memeriksa tepat waktu, kadang terlambat dan kadang lebih awal. Pertanyaan adalah:

1. Saya memeriksa tepat waktu: Mengapa saya tidak bisa merasakan apa-apa, maksud saya kenapa sepeda motor tidak menunjukkan gejala oli mesin rendah. Saya tidak pernah merasakan masalah pickup, whitesmoke, dan mulus saat oli mesin rendah.
2. Saya memeriksa lebih awal: apa risiko mengisinya lebih sering. Mekanik di bengkel selalu mengatakan oli mesin harus diganti dalam 2 bulan atau setelah menjalankan 2000 km, tapi saya pikir saya mengubahnya setelah 1000 km (karena kosong)
3. Saya memeriksa terlambat: Apa risiko tetap menjalankan sepeda motor tanpa oli mesin, dan untuk berapa lama saya bisa menjalankannya?

Rincian lain dari sepeda motor:

1. Tanggal pembelian: Mei / 2009
2. Total Run: 52052
3. Jalankan hanya di City dengan jalan yang bagus, kurangi penggunaan kopling
4. Filter diubah sekali pada 15.000 km
5. Layanan reguler di stasiun layanan resmi setelah setiap 2000 km

Jika Anda memeriksa tepat waktu, sehingga oli rendah, tetapi tidak terlalu rendah, seharusnya tidak ada efek buruk pada mesin - tanda 'min' pada dipstick menandai terendah yang seharusnya Anda lepaskan.

Tidak ada yang salah dengan menambahkannya terlalu dini - lebih baik lebih awal daripada terlambat. Ingatlah untuk hanya menambahkannya ke garis 'max', jangan terlalu banyak!

Jika Anda membiarkannya mengering, bagian yang bergerak tidak akan lagi dilumasi, dan akan bergesekan satu sama lain - menyebabkan lebih banyak keausan dan panas, dan mungkin mengarah ke mesin yang mengalami kerusakan dan kegagalan besar. Jangan mengendarainya sama sekali tanpa minyak!

Patut dicoba untuk mencari tahu ke mana perginya minyak - apakah bocor dari suatu tempat, atau dibakar? Kebocoran harus segera diperbaiki karena oli yang bocor ke jalan bisa sangat berbahaya, baik untuk Anda dan pengguna jalan lainnya.

Itu selalu disarankan untuk memeriksa kadar cairan Anda secara teratur, dan bahkan lebih lagi jika Anda tahu itu membakar minyak - mingguan, dan sebelum perjalanan panjang ...