Haruskah header knalpot sepeda motor menyala merah panas

14

Saya punya '99 Pegaso 650 yang belum berjalan selama sekitar 7 tahun. Itu dalam keadaan yang cukup memburuk ketika saya mendapatkannya, yaitu mengambil karbohidrat, tangki penuh air, bah penuh dengan campuran bahan bakar / minyak yang jelek, saya serius saya menguras sekitar 5 liter dari itu.

Saya telah memperbaiki biggies dan akhirnya memulainya hari ini, namun itu berjalan sangat kasar (tidak ada kejutan di sana) tapi yang membuat saya khawatir adalah cara header menyala. Saya sudah lama mengendarai sepeda dan memiliki lebih dari beberapa sepeda, tetapi saya belum pernah melihat header bersinar seperti ini sebelumnya.

Pencarian cepat di internet menunjukkan jumlah utas yang mirip dengan ini, tanggapannya bervariasi dari 'ini normal noob' hingga 'men-tweak jet pilot untuk membuatnya berjalan lebih kaya'.

Apa pendapat Anda, motor ini adalah bore tunggal 650 cc, berjalan sangat kasar selama sekitar 3 menit, pengukur suhu menunjukkan sekitar 80 C, tetapi knalpot mulai menyala.

Apakah ini normal?

motorcycle exhaust

— Ian Oakes
sumber

4

Saya akan mengatakan, tidak, itu tidak normal di bawah 99% keadaan dan 1% sisanya kemungkinan besar tidak akan berlaku (tidak ada turbo untuk mendapatkan panas dari, misalnya).

Petunjuknya mungkin di dalamnya berjalan kasar - apakah Anda membersihkan / merombak karbohidrat (s)? Jika tidak, kemungkinan campurannya terlalu ramping karena beberapa bagian dalam karbohidrat tersumbat. Saya akan mencoba untuk membuka karbohidrat, memeriksa deposit dan membersihkannya dengan pembersih karbohidrat yang baik. Jika itu memperbaiki masalah tetapi belum ada di sana, saya akan membersihkan karbohidrat secara ultrasonik.

Masalah potensial lain yang mungkin berkontribusi pada pembuangan menjadi panas ini adalah waktunya mati - periksa juga.

— Timo Geusch
sumber

Poin bagus tentang karbohidrat, mereka berada dalam kondisi yang mengerikan, salah satunya terkorosi secara internal, yang lain dilekatkan dan saling menempel seperti lem. Benar-benar dibersihkan baik menggunakan degrease dan udara terkompresi, tapi saya mungkin mencoba lagi dengan beberapa pembersih karbohidrat komersial. Yang mana yang akan Anda rekomendasikan, pembersih semprotan atau sesuatu yang bisa saya rendam.

— Ian Oakes

Jika mereka seburuk itu, saya akan tergoda untuk melewatkan pembersih karbohidrat dan memberi mereka mandi ultrasonik. Ada tempat-tempat yang melakukan perbaikan karbohidrat yang dapat menawarkan layanan ini, atau jika Anda berada di US Harbor Freight memiliki beberapa pembersih ultrasonik yang cukup murah. Yang mengatakan, saya lebih suka pembersih karbohidrat dalam semprotan secara umum tetapi saya pikir Anda harus merendam karbohidrat itu jika seburuk yang Anda gambarkan.

— Timo Geusch

10

Saya biasanya mengganti sistem pembuangan stok saya dengan sistem balap aftermarket.

Banyak sistem pembuangan stok memiliki desain dua dinding sehingga Anda tidak akan pernah melihat pipa yang mengalir ke dalamnya.

Semua pipa knalpot saya menyala oranye / merah ketika saya mengendarainya dengan keras. Baik dan sepenuhnya normal.

Sepeda motor Yamaha dengan knalpot menyala merah.

Berikut video bonus knalpot mobil yang menyala merah .

masukkan deskripsi gambar di sini

— DucatiKiller
sumber

Itu jawaban yang bagus. Bosan mendengar dari orang-orang bahwa ini buruk atau apa pun ..... TY

— Ppoggio

Kata kunci: berkuda keras.

— Saya tidak tahu apa yang saya lakukan