Apakah Anda memerlukan baterai yang terisi daya agar mobil dapat Menganggur?

Saya berencana membeli Mitsubishi Lancer 1.5 tahun 2001. Mobil berjalan sempurna tetapi memiliki baterai hampir datar. Bahkan klaksonnya tidak berfungsi kecuali mobilnya dikendarai. (Tidak ada permulaan Masalah meskipun aneh)

Masalah:

Mobil hanya idle selama sekitar 2 menit kemudian tersedak. Perlahan-lahan setelah 5 tersedak (seperti tidak ada bahan bakar di dalam mobil), ia mati.

Apakah baterai lemah harus melakukan apa pun di sini?

apa yang bisa menjadi penyebabnya?

— Shobin P
sumber

Jawaban:

Kedengarannya ada masalah dengan sesuatu di dalam kendaraan setelah beralih dari loop terbuka (sebelum sensor digunakan untuk menjalankan mobil) ke loop tertutup (di mana kendaraan mulai menggunakan input dari O2s, MAF, dan sensor lainnya). Peralihan ini biasanya terjadi sekitar dua menit dari start-up dingin.

Saya akan mulai dengan membersihkan MAF dengan pembersih elektronik (sangat hati-hati - atau meminta pemilik saat ini melakukannya), melihat kapan sensor O2 terakhir diganti, memeriksa unit pengiriman suhu untuk pengoperasian yang benar, dan membersihkan Suhu Udara Masuk (IAT) sensor. Pembersihan throttle body / asupan saluran menyeluruh dapat memberikan bantuan juga.

Seperti yang dinyatakan Nick C, saya ragu ini ada hubungannya dengan baterai atau sistem pengisian, mengingat kendaraan terus berjalan tanpa gagal.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
sumber

Apakah fakta '2 mnt' itu memberi untuk alasan Anda? ingin tahu!

— chilljeet

Mobil berjalan sempurna jika tidak, jika ada masalah dengan MAF tidak akan ditampilkan saat mengemudi?

— Shobin P

@ chilljeet - itulah alasan utama saya, ya.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

@Paulster - ini mencontohkan perlunya menyebutkan poin yang tampaknya dapat diperdebatkan (waktu yang tepat dalam kasus ini). Tidak mengatakan bahwa op memperlakukannya seperti itu, tetapi, saya mungkin akan melewatkannya. :)

— chilljeet

op sangat cerdik, saya akan mengatakan :)

— chilljeet

Baterai seharusnya tidak membuat perbedaan, asalkan alternator berfungsi dengan baik. Namun, jika Anda tidak memiliki masalah awal, itu menunjukkan bahwa bukan baterai yang merupakan akar penyebab masalah - lebih seperti sesuatu yang listrik.

Dari gejala yang Anda jelaskan, itu terdengar seperti masalah bahan bakar - mungkin pompa bahan bakar terputus setelah waktu yang singkat? Mungkin juga immobilizer melakukan sesuatu yang aneh - memotong pompa bahan bakar untuk menghentikan mobil?

— Nick C
sumber

Seseorang menyarankan untuk membersihkan throttle body .. tetapi masalah idle sangat metodis dan bahkan tidak merata, inilah yang membuatku

— bingung

Alternator yang berfungsi tidak akan menghasilkan output yang cukup untuk menjaga mesin tetap idle jika baterai mati. Tetapi jika mobil dinyalakan, sepertinya masalahnya bukan baterai yang mati. Adik ipar saya pernah memiliki mobil yang mulai baik tetapi akan berhenti setelah sekitar 30 menit, dan tidak restart sampai dibiarkan berdiri untuk sementara waktu. Itu ternyata menjadi masalah yang memicu. (Ujung pipa sebagian tersumbat dalam tangki karena filter dengan ujung padat terlalu jauh, selang karet tidak sepenuhnya

— terpasang