Port Diagnostik ECU terputus dan Periksa Lampu Engine dinonaktifkan

Saya membeli 92 Integra ZXi yang digunakan baru-baru ini. Saya memiliki masalah awal jadi saya membawanya ke montir. Dia menemukan bahwa lampu mesin periksa dinonaktifkan dan port diagnostik dari ECU telah terputus. Pertanda yang sangat buruk jelas. Dan ya, saya bodoh.

Jadi sekarang pertanyaan yang saya miliki adalah - dapatkah port diagnostik honda generik disambungkan, atau apakah saya perlu menemukan port yang tepat untuk mesin saya (kode ZC)?

engine honda ecu

— gAMBOOKa
sumber

Apakah port diagnostik dipotong secara fisik, atau hanya tidak mengeluarkan umpan?

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

— Dipotong secara

Bagaimana lampu check engine dinonaktifkan? Apakah kawatnya terputus? Jika demikian, Anda harus dapat memasangnya kembali. Anda bisa menggunakan lampu uji pada kawat lampu mesin periksa di ECU. Saya juga akan membuka ECU untuk melihat apakah chip telah diubah. Anda mungkin ingin mempertimbangkan untuk mendapatkan ECU pabrik jika ada.

— rpmerf

@rpmerf - belum yakin, mencoba mencari waktu untuk membawanya ke tukang listrik mobil dan mengaktifkannya kembali - Saya hanya tidak yakin apa yang harus dilakukan dengan port diagnostik

— gAMBOOKa

Jawaban:

Jika dengan "generik" yang Anda maksud adalah OBD1 atau OBD2, jawabannya tampaknya tidak sesuai dengan situs web ini .

Pada halaman web lain tabel menunjukkan bahwa itu adalah "OBD0".

— Zaid
sumber

Ini OBD1 - port telah diputus dengan sengaja

— gAMBOOKa

Ya, bahkan menurut grafik yang Anda berikan, itu menunjukkan 92-93 Integra XSi B16A menjadi OBD1 . Anda harus berpelukan pada garis yang salah.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Nah satu-satunya ZXi dalam tabel itu menunjukkan OBD0. @ gAMBOOKa jika Anda yakin itu adalah OBD1 maka itu harus standar

— Zaid

Biarkan saya memeriksa beberapa jam lagi dan kembali kepada Anda. Mesin mungkin telah ditukar dalam hal ini. Btw, jika itu OBD0 - apakah tidak ada cara untuk mendapatkan kode diagnostik? Jadi itu adalah pemeriksaan manual untuk semuanya?

— gAMBOOKa

Cara termudah untuk mengganti port DLC adalah menemukan kendaraan persis seperti milik Anda (atau bahkan kerabat dekat) dan memotongnya. Kemudian sambungkan port DLC "baru" ke kabel Anda, jika Anda dapat menemukan titik di mana ia dipotong dari mobil. Ini akan menjadi port OBDI yang Anda cari. Jika Anda pergi dengan rute ini, ambil kabel sebanyak yang bisa Anda dapatkan di luar pelabuhan itu sendiri. Jauh lebih mudah untuk memotong kabel kembali daripada menambahkannya.

Saya mencari colokan pengganti dan tidak dapat menemukannya. Saya yakin Anda tidak akan menemukan pengganti baru untuk itu di mana pun.

Saya berani bertaruh bahwa Honda DLC 3-pin dari mobil OBD (95 dan lebih tua) mungkin akan melakukan trik. Selain itu, harus terletak di bawah sisi penumpang di area panel tendangan. Saya yakin montir Anda tahu ini.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
sumber

Biarkan saya mengambil beberapa gambar ke forum dan mencari tahu mesin apa yang saya miliki tentang hal ini - itu seharusnya menjadi acc ZC. untuk dokumentasi. Tapi saya tinggal di negara di mana dokumentasi tidak ditangani dengan sangat serius.

— gAMBOOKa