Ketika saya sedang melakukan servis katup, satu pertanyaan muncul di benak saya: Ketika katup menjalani jutaan siklus gerak bolak-balik, apakah mereka benar-benar berputar atau apakah posisinya relatif terhadap segel yang diperbaiki? Atau apakah ada kemungkinan rotasi yang tidak diinginkan dan dapat menyebabkan hilangnya segel?
Meskipun pegas menjaga katup tetap kencang, sebenarnya tidak ada mekanisme yang mengunci posisinya.
Jawaban:
Jawaban sederhana untuk pertanyaan Anda adalah: Mereka berputar sepanjang waktu. Ini terjadi selama bersepeda buka / tutup dan tidak saat ditutup. Ini adalah alasan mengapa kita harus memangku katup sehingga seluruh permukaan katup akan tertutup dengan kursi dan bukan hanya satu bagian kecil.
Ya, katup berputar di bawah operasi normal meskipun lambat. Beberapa katup memiliki mekanisme rotasi untuk memastikan mereka berputar pada tingkat yang dapat diprediksi.
http://www.cdxetextbook.com/engines/comp/vlves/valverotation.html
http://courses.washington.edu/engr100/Section_Wei/engine/UofWindsorManual/Valve%20Train.htm
Tindakan rotasi membantu menjaga katup dan kursi bersih dari puing-puing untuk memastikan penyegelan yang baik.
Katup berputar perlahan untuk mengikis partikel bahan bakar yang tidak terbakar yang menempel di kursi katup. Ini sangat diperlukan ketika mesin menggunakan bahan bakar minyak berat. Selain itu berputar memastikan bahwa katup memiliki keausan yang seragam