Bagaimana cara menjadi mekanik amatir otodidak?

Saya seorang insinyur sistem komputer (kami melakukan banyak sistem tertanam dan beberapa listrik di universitas) dan saya memiliki Suzuki SV650S. Saya sedang mempertimbangkan untuk melakukan beberapa peningkatan (misalnya mengganti bagian depan dengan GSXR, dll.)

Saya telah melihat posting ini tentang perawatan sepeda motor dan sementara itu akan menjadi titik awal yang baik, saya ingin mendapatkan jalur pembelajaran yang akan memungkinkan saya a) memahami sepeda saya lebih baik di semua tingkatan dan b) memungkinkan saya untuk melakukan upgrade sendiri atau dengan sedikit bantuan dari seseorang dengan pengalaman lebih.

Idealnya, akan ada bahan untuk dipelajari pada elektronik sepeda motor modern (injeksi bahan bakar dll).

EDIT: Untuk lebih jelasnya, saya tertarik pada jalur pendidikan semi formal dengan referensi. Seperti, jika ada kursus "do-it-yourself: menjadi mekanik" di Coursera, modul apa yang akan dimilikinya dan buku / sumber daya apa yang akan dirujuk oleh masing-masing modul?

Saya pikir solusi terbaik untuk Anda kemungkinan adalah merobohkan Haynes / Chilton manual http://www.amazon.com/Suzuki-SV650S-Haynes-Service-Repair/dp/1844257673 . Saya telah menggunakan ini selama bertahun-tahun sebagai mekanik amatir dan mereka telah memberi saya pemahaman yang jauh lebih baik tentang perbaikan mekanik. Kebanyakan dari mereka menyertakan instruksi terperinci untuk sebagian besar perbaikan yang mungkin perlu Anda lakukan, serta foto-foto apa yang mungkin Anda cari jika Anda tersesat. Mereka juga menyebutkan alat khusus yang bisa sangat membantu ketika Anda bertanya-tanya mengapa baut tertentu tidak ingin lepas.

Yang sedang berkata, jika apa yang Anda inginkan kurang belajar mandiri, maka saya sarankan melihat ke beberapa perguruan tinggi online besar yang bermunculan dalam beberapa tahun terakhir. Beberapa dari mereka menawarkan kursus sertifikasi online dalam berbagai jenis perbaikan mobil, tetapi secara pribadi saya akan peduli dengan biaya jika semua yang Anda inginkan adalah keterampilan untuk menangani tugas-tugas kecil hingga sedang untuk kendaraan Anda sendiri.

Mulailah dengan manual merobohkan dan pemeliharaan berkala mereka dan pergi dari sana. Anda mungkin akan terkejut dengan jumlah hal-hal yang seharusnya untuk kendaraan bermotor yang tidak diketahui pemiliknya.

Saya yakin orang lain dapat memberikan sudut pandang mereka sendiri, tetapi berikut ini adalah pedoman saya:

1. Tentukan tujuan Anda

   Ketahuilah apa yang ingin Anda pelajari atau kuasai karena itu akan menentukan nada untuk bidang pembelajaran apa yang menjadi fokus, serta sumber daya apa yang Anda butuhkan.

   Contohnya termasuk:

   • perawatan umum (colokan, filter, pertukaran cairan)
   • perbaikan tubuh
   • penyetelan mesin
   • diagnosis masalah
   • peningkatan kosmetik
   • peningkatan elektronik
   • membiasakan diri dengan kebiasaan desain sepeda motor Anda

   Juga, itu membantu untuk memiliki masalah nyata untuk dipecahkan atau perlu ditangani, karena mereka memaksa Anda untuk tetap terlibat.

2. Lengkapi garasi Anda

   Anda akan membutuhkan alat. Saya akan mengatakan set ratchet 3/8 "dan set obeng sangat penting. Pencahayaan yang cukup dan ruang untuk bekerja juga

3. Belajar sambil bekerja

   Menjadikan tangan Anda kotor adalah suatu keharusan . Teori dan contoh video hanya akan membuat Anda sejauh ini.

4. Tanyakan kapan ragu. Tetap penasaran.

   Mempertanyakan status quo.

   Tidak ada pertanyaan yang terlalu bodoh.

   Kita semua membuat kesalahan.

5. Anggaran beberapa waktu

   Wrenching membutuhkan waktu, terutama jika Anda melakukan ini tanpa pengalaman sebelumnya; Saya ingat butuh waktu berjam - jam untuk melakukan perubahan busi pertama saya.

   Hanya ingat bahwa ini tidak seperti perangkat lunak di mana kesalahan dapat ditimpa dengan beberapa klik dan penekanan tombol; beberapa hal tidak akan dapat diubah.

6. Satu proyek dalam satu waktu

   Jangan menggigit lebih dari apa yang bisa Anda kunyah.

   Saya akan berbicara dari pengalaman. Butuh waktu berbulan-bulan untuk melaksanakan tugas yang tampaknya sederhana karena ada prioritas lain dalam hidup dan hanya 24 jam dalam sehari.

7. Mengharapkan yang tak terduga

   Cobalah untuk memiliki cadangan. Dan cadangan ke cadangan.

   Mobil keluar dari tindakan selama berbulan-bulan karena benang yang dilucuti di penutup rantai waktu atau tidak adanya anti-seize? Pernah ke sana, melakukan itu.

   Prinsip ini tidak dimaksudkan untuk mencegah calon mekanik amatir, tetapi kenyataannya adalah bahwa Hukum Murphy menyerang ketika Anda tidak mengharapkannya.

Saya pikir jawaban yang lain menutupi sebagian besar pangkalan, tapi saya hanya akan berpadu dalam sebagai saat 'semi-profesional' mekanik dan seseorang yang bekerja sebelumnya sebagai montir mobil profesional untuk beberapa tahun (sebelum pindah ke pekerjaan kurang berkeringat ).

Anda dapat menonton video youtube, membaca manual diagnostik dan melakukan banyak penelitian tentang memperbaiki dan merawat kendaraan Anda, tetapi cara terbaik untuk belajar adalah dengan melakukannya.

Penelitian membantu, tetapi tidak sebanyak beberapa profesi lain. Anda perlu tahu apa yang akan Anda lakukan, tetapi Anda juga membutuhkan alat di tangan Anda dan perlu membangun keterampilan motor untuk menggunakan alat tersebut dengan benar.

Saya tidak berpikir akan lebih bijak untuk membuka kerudung Anda dan mulai merobek-robek di ruang mesin Anda; bukan saran terbaik saya adalah untuk bergaul dengan teman atau anggota keluarga yang memperbaiki barang dengan motor dan menonton dan membantu.

Bahkan sebelum saya mencoba untuk bekerja pada kendaraan saya menghabiskan berjam-jam yang tak terhitung membayangi seorang mekanik dan membantu di mana diperlukan. Saya juga banyak bertanya.

Tonton banyak video Youtube. Apa yang saya temukan paling berhasil adalah jika Anda memiliki masalah spesifik dan mencari tutorial video tentang solusinya. Mulailah dengan hal-hal sederhana seperti mengubah rem, kemudian naik ke atas dari sana. Sebaiknya ada jutaan video yang menunjukkan cara kerja mesin empat langkah.

Anda hanya perlu melakukannya. Temukan forum yang didedikasikan untuk kendaraan Anda, Anda akan menemukan DIYs di sana, temukan yang Anda sukai dan lakukanlah. Pahami spesifikasi torsi serta apa yang akan membunuh Anda. Tidak ada yang berjalan sesuai rencana, jadi pastikan Anda memiliki moda transportasi lain, dan jangan menyerah. Anda seharusnya tidak memiliki masalah. Catat apa yang Anda ambil secara terpisah menggunakan gambar, tetapi diy harus mencakup itu. Jaga agar semuanya teratur. Jangan mempelajari teori apa pun sampai Anda melakukan upgrade sendiri pada sepeda Anda. Anda akan terkejut betapa banyak yang dapat Anda lakukan hanya berdasarkan akal sehat dan usaha. Semoga berhasil.