Mobil Anda mungkin memiliki pelindung plastik di bawahnya untuk mencegah air menyembur pada komponen yang sensitif, tetapi segala sesuatu di bawah kap biasanya tahan air sampai tingkat tertentu. Yang mengatakan, satu-satunya "kerusakan" yang pernah saya lihat adalah semprotan air melonggarkan atau merobek pelindung plastik yang tidak diikat dengan benar atau sudah setengah jalan robek.
Jawaban singkat dasar adalah, itu tidak boleh merusak apa pun yang belum rusak. Rumah lampu yang retak bisa basah, dll.
Jika airnya cukup dalam sehingga ada aliran besar air di bagian depan mobil atau ruang mesin, Anda bisa menyedot air ke dalam intake, tetapi sekali lagi, rumah filter intake / udara dibuat untuk menangani hal ini. demikian juga.
Ditambahkan: Panas dari sistem rem harus mengeringkannya dengan sangat cepat. Akan ada kehilangan sesaat dari sedikit tenaga pengereman, tetapi seharusnya tidak terlalu terlihat. Sebagian besar percikan akan diarahkan menjauh dari roda, sehingga rem bahkan mungkin tidak basah.
Saya pribadi suka memukul genangan air dengan kecepatan tinggi untuk melihat semburan besar. Istri saya membencinya.
Edit berdasarkan komentar ...
Demi keamanan, jangan melaju di jalan-jalan perumahan dan tidak pernah menabrak genangan air besar kecuali Anda telah mengemudi di tempat yang sama dalam cuaca kering. Peluang untuk hydroplaning sangat bagus, jadi pergilah genangan air dalam garis lurus dan hindari input kemudi atau pengereman sampai genangan air disilangkan.
Gelombang air yang besar dapat "menghidrolisis" mobil jika air tersedot ke mesin, yang mana hal itu buruk. Asupan dibuat untuk cipratan, bukan air terjun.