Haruskah saya menerapkan anti-seize ke belakang rotor rem?

5

Dalam hal mengubah rotor rem:

Seperti yang saya lihat di banyak video youtube, mungkin sedikit tantangan untuk menghapus rotor rem lama. Mereka bisa mandek.

Apakah ide yang bagus untuk menambahkan beberapa senyawa anti-rebut ke bagian belakang rotor selama instalasi, sehingga akan mudah untuk menghapusnya nanti?

brakes

— Allan Xu
sumber

1

Saya selalu mengoleskan mantel tipis.

— HandyHowie

1

Saya tidak yakin bahwa senyawa anti-perampasan adalah cara untuk pergi ke sini. Tidak ada salahnya menerapkan sedikit, tapi saya bertanya-tanya apakah itu senyawa yang tepat untuk pekerjaan itu.

Senyawa anti-rebutan biasanya untuk mencegah bagian logam panas melebur menjadi satu karena panas.

Namun, cakram rem biasanya akan macet karena karat, sehingga obat yang tepat adalah untuk meminimalkan atau mencegah permukaan rotor dari paparan air atau uap air.

Untuk efek ini, saya bayangkan akan lebih efektif untuk mengaplikasikan lapisan cat suhu tinggi ke permukaan kawin rotor sebelum pemasangan daripada menggunakan senyawa anti-sengket, karena (saya berharap) kelembaban masih dapat membuat jalannya di masa lalu senyawa anti-perebutan.

— Zaid
sumber

Tentunya Anda masih memiliki lapisan logam lunak (tembaga) di antara kedua permukaan, apakah bentuk karat atau lemak terbakar oleh panas dari pengereman. Saya akui saya belum pernah mencoba mengecatnya, tetapi saya juga tidak pernah memiliki masalah melepas baling-baling bertahun-tahun setelah menerapkan lapisan tipis senyawa anti-rebut.

— HandyHowie

@HandyHowie: Saya tidak mengatakan bahwa anti-seize tidak akan berfungsi, tetapi ingin menarik perhatian pada kenyataan bahwa itu mungkin bukan yang terbaik. Juga bukan satu-satunya solusi untuk menghindari kejang terkait karat. Selain itu, jawaban ini dimaksudkan sebagai opsi yang memungkinkan sebagai lawan dari kata terakhir pada subjek.

— Zaid

2

Juga, @Zaid, saya rasa saya juga tidak akan menggunakan cat di area ini. Saya pikir itu akan memiliki kecenderungan untuk mengikat logam bersama, bahkan lebih baik daripada karat. Inhibitor karat (seperti POR15) benar-benar akan melas rotor ke hub. Saya tidak berpikir sejumlah kecil anti-perampasan akan menyebabkan masalah. itu adalah jumlah yang lebih besar yang mungkin mengerem Anda jika terlempar keluar yang akan menyebabkan masalah. Hanya hal-hal untuk dipikirkan.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

1

PERINGATAN .... POR adalah cara terbaik untuk mengelas rotor Anda ke hub.

Anda akan membutuhkan Jack Hammer untuk melepaskan rotor Anda.

Anti Seize tanpa diragukan lagi adalah tiket untuk aplikasi ini.

Saya lebih suka meletakkan anti seize di hub antara stud di mana hub menghubungi bagian belakang rotor. Ini mengeluarkan dugaan dari tempat untuk mengaplikasikannya pada rotor!

— Robert Wachtell
sumber