Bagaimana menghubungkan relay flasher 11-pin sehingga lampu indikator dasbor sinyal belok bekerja?


2

Di sini saya memiliki gabungan flasher dan hazard flasher untuk sebuah truk, yang disebut "Bosch Warnblinkgeber 24V (3 +1) x 21W", bagian no. 0 335 215 250. Memiliki 11 pin untuk dihubungkan:

  • 31
  • 49, 49a
  • C, C2
  • L, R, RL, LL, 54L, 54R

Pinout ini cukup umum di antara produsen (Bosch, Hella, Monark dll.) Tapi apa arti pin ini, esp. bagaimana cara menghubungkannya sehingga indikator dasbor berfungsi?

Pada relais flasher 4-pin, 49 adalah input (positif dari pengapian / baterai), 49a adalah output sinyal flasher, dan C dan C2 positif untuk lampu indikator dasbor untuk kendaraan dan trailer, menyala ketika beban "cukup" terhubung ke menganggapnya memiliki flashers yang berfungsi.

Mencoba koneksi yang sama ini pada relay 11-pin (dan tentu saja 31 untuk ground) menghasilkan sinyal flasher pada 49a, tetapi tidak ada sinyal apa pun pada C atau C2. Bagaimana saya menghubungkan hal ini, dan mengapa?

Ini adalah relay flasher saya (case dilepas, pinout ditunjukkan pada case):

Flasher relay in question. Case removed, pinout shown on case.

Jawaban:


2

Bagaimana relay flasher 11-pin bekerja secara internal. Lihat diagram kabel ini:

Components and connections for hazard flasher / flasher relay BOSCH 0 335 210 250

Ini untuk relay flasher BOSCH 0 335 210 250 (sama seperti milikmu, hanya untuk 12V). Diagram menunjukkan komponen internal perangkat secara logis (Secara fisik, ada lebih banyak di dalam).

Bagaimana menghubungkan relay flasher 11-pin. Menurut diagram di atas, ini adalah bagaimana Anda menghubungkan relai:

  • Hubungkan 31, 49, 49a, C dan C2 seperti yang sudah Anda lakukan.
  • Sambungkan kabel dengan sinyal untuk flasher kiri dan kanan yang masing-masing kembali dari sakelar kendali ke L dan R. Ini adalah input untuk rangkaian relay independen lainnya.
  • Hubungkan LL dan RL (output untuk sinyal flasher) ke lampu sinyal belok kendaraan. Berarti, ke tempat kabel dari sakelar kendali sebelumnya.
  • Hubungkan 54R dan 54L ke pin sinyal indikator soket trailer.

Sekarang, ketika lampu belok Anda menyala, C dan C2 juga harus menyala lampu indikator dasbor. Jika tidak, pastikan Anda memang memiliki beban yang terhubung sesuai dengan setidaknya blitz untuk satu sisi: 3x21W pada LL atau LR untuk C menyala, 1x21W ke 54L atau 54R agar C2 menyala. Jika Anda menghubungkan lebih sedikit, relai tidak akan menunjukkan lampu indikator untuk mengisyaratkan kemungkinan kegagalan lampu.

Alasan untuk relay flasher 11-pin. Perbedaan pada relay 4-pin adalah: dengan relay 4-pin "(3 + 1) x 21W", jumlah beban pada garis yang sama memicu lampu indikator dasbor: untuk 3 x 21 W, lampu C menyala ke atas, untuk 4-5 x 21W, lampu C2 juga menyala tambahan. Masalahnya adalah, jika Anda memiliki trailer dengan lampu indikator yang berfungsi dan kendaraan dengan salah satu dari tiga yang rusak (di satu sisi), lampu C akan menyala dan lampu C2 tidak akan, seandainya ada masalah dengan lampu trailer. Ini diperbaiki dengan relay 11-pin, karena mendeteksi beban untuk trailer dan sirkuit flasher kendaraan secara terpisah.

Dengan menggunakan situs kami, Anda mengakui telah membaca dan memahami Kebijakan Cookie dan Kebijakan Privasi kami.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.