Haruskah saya meninggalkan roda saya lurus ketika saya memarkir mobil saya?

9

Saya diberitahu bahwa saya harus meninggalkan roda saya lurus ketika saya memarkir mobil saya di jalan datar, saya pikir ini adalah sampah dan tidak masalah secara pribadi

Haruskah saya meninggalkan roda saya lurus ketika saya parkir?

Bagaimana ketika saya menghentikan mesin, dan kemudian memutar setir untuk menggunakan kunci kemudi?

steering parking

— George
sumber

1

Apakah orang yang memberi tahu Anda ini mengatakan mengapa Anda harus membiarkannya?

— CharlieRB

terlepas dari apa yang dikatakan PAULSTER2, selama semua roda berada di permukaan padat ini tidak masalah

— Nilabja

14

Satu-satunya waktu Anda benar - benar perlu memutar roda ketika diparkir adalah ketika parkir di atas bukit. Jatuhkan Anda harus mengarahkan roda Anda menjauh dari trotoar. Saat menunjuk menuruni bukit Anda harus mengarahkan roda Anda ke arah trotoar. Ini jadi jika mekanisme parkir harus gagal, trotoar diharapkan akan menghentikan momentum kendaraan dan menjaganya agar tidak bergulir terlalu jauh. Selain itu, itu tidak masalah . Tidak ada ruginya untuk mengarahkan roda ke arah mana pun yang Anda inginkan (atau di mana pun mereka mendarat saat parkir).

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
sumber

1

Saya akan menambahkan bahwa tidak meluruskannya ketika mobil diam - terlepas dari kasus menanjak / menurun ini - akan mengurangi keausan ban.

— philcolbourn

@ philcolbourn - Benar-benar ... mereka menyebutnya dry steering ketika saya berada di jalan Ed driver ketika. Masih berlaku hari ini, saya sarankan.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

3

Seperti yang dikatakan Paulster2, sejauh menyangkut mobil Anda, itu benar-benar tidak masalah, tetapi jika rem / gigi parkir Anda gagal (karena disadap oleh mobil lain, mis.) Anda ingin trotoar, jika ada, untuk bertindak seperti blok chock. Jika tidak ada trotoar, maka Anda ingin mobil Anda menjauh dari lalu lintas.

— BillDOe
sumber

2

Titik lain tidak ada yang terangkat - orang bisa menganggap roda lurus seperti biasa.

Jika mereka sudah di kunci, pengemudi mungkin akan terkejut ketika mereka masuk dan pergi, terutama jika mereka sedang terburu-buru.

Tidak akan butuh waktu lama untuk menabrak sesuatu / satu di dekatnya, seperti dinding, trotoar, orang atau mobil yang diparkir lainnya.

— Criggie
sumber

2

Saya diberitahu bertahun-tahun yang lalu untuk selalu memarkir ban saya dengan miring sehingga tidak ada yang bisa mencuri mobil Anda dengan mengaitkannya ke kendaraan lain dan menariknya pergi. Saya memiliki kunci di mobil saya sehingga Anda tidak dapat memulainya tanpa melepaskan kunci yang tersembunyi. Sangat mengejutkan bagi saya ketika saya berjalan keluar untuk menemukan ada dua orang mengaitkan T-bird saya yang indah ke truk derek untuk mengangkutnya, tetapi karena salesman mengatakan kepada saya untuk memiringkan roda saya di sudut, mereka tidak bisa mendapatkan mobil saya keluar dari tempat parkir ...

— Delores J. Linscott
sumber

+1, poin menarik untuk dipertimbangkan!

— elrobis

0

Saya mengatakan menjaga mereka lurus di tempat parkir normal lebih baik sehingga ban Anda tidak aus. Untuk parkir paralel, saya sarankan Anda meletakkannya berdasarkan seberapa dekat belakang atau depan (atau tengah) Anda parkir. Semoga ini bisa membantu.

— Ahnaf Abdur Rahman
sumber

2

Bisakah Anda jelaskan mengapa parkir "normal" berbeda dengan parkir paralel? Juga, bagaimana ban akan aus saat Anda diam?

— Chenmunka

-3

Ini adalah praktik yang baik. Ini mungkin membantu menjaga kemudi Anda lebih lurus. Mengunci kunci kemudi tidak masalah.

Saat Anda memutar roda kemudi, kolom kemudi mentransfer gaya yang ke poros penggerak dan komponen terkait lainnya untuk memutar roda Anda.

Jadi ketika Anda parkir dengan roda miring, bagian kemudi mengerahkan kekuatan yang berlawanan. Pernahkah Anda memperhatikan bagaimana ketika Anda mengambil U Putar kemudi cenderung lurus ketika Anda melepaskan cengkeraman Anda di atasnya?

Gaya ini terus menerus diberikan pada kolom kemudi saat Anda parkir dengan roda bersilang dan tidak lurus.

— Jazzerus
sumber

7

Bisakah Anda memberikan lebih banyak informasi kepada OP tentang mengapa itu adalah praktik yang baik dan bagaimana hal itu mungkin membuat kemudi lebih lurus?

— DucatiKiller

Hai, ini kedengarannya menarik. Saya hanya ingin tahu, apakah Anda memiliki sumber untuk ini?

— George

"Ketika Anda memutar roda kemudi, kolom kemudi mentransfer gaya yang ke poros penggerak dan komponen terkait lainnya untuk memutar roda Anda. Jadi ketika Anda parkir dengan roda di sudut, bagian kemudi mengerahkan kekuatan yang berlawanan. Pernahkah Anda memperhatikan bagaimana saat Anda mengambil huruf U Putar kemudi cenderung lurus ketika Anda melepaskan cengkeraman Anda padanya? Gaya ini terus menerus diberikan pada kolom kemudi ketika Anda memarkir dengan roda bersilang dan tidak lurus. " Bukan kutipan saya. Juga ini praktik yang baik karena Anda mungkin tidak ingat ke arah mana roda diorientasikan ketika Anda kembali.

— Jazzerus