Pelarian Mesin Diesel - Apa itu?

Saya menonton beberapa video youtube dan video mesin diesel mulai muncul di mana tampaknya mesin diesel tidak terkendali sampai menghancurkan dirinya sendiri.

Pertanyaan saya

• Apa pelarian mesin diesel?

• Bagaimana pelarian mesin diesel terjadi?

• Bisakah itu dicegah?

Saya belum pernah mendengar kondisi ini sebelumnya.

Berikut video lain untuk jaga-jaga. :)

Karena diesel tidak memiliki throttle fisik, tenaga dikontrol dengan membatasi bahan bakar. Udara selalu tersedia sehingga bahan bakar yang tidak disengaja dan tidak terukur akan menyebabkan mesin meningkatkan rpm dan output daya. Sumber yang paling umum adalah blowby oil dan oli yang bocor dari turbocharger yang aus, sumber ini kemudian masuk dalam manifold intake. Oli engine ini akan ditarik ke engine selama operasi rpm tinggi beban rendah. Ini biasanya dimulai ketika mesin dinaikkan ke atas tanpa beban, begitu pelarian memulai laju aliran udara yang tinggi di manifold terus menarik oli dari kolam.

Sementara oli mesin tidak terbakar seperti halnya diesel, oli itu akan terbakar cukup baik untuk mencapai redline rpm di mesin yang dihangatkan.

Perawatan preventif melibatkan inspeksi dan perbaikan komponen aus dengan perhatian khusus pada ring piston dan turbo.

Pencegahan desain harus fokus pada menghilangkan area dalam asupan yang memungkinkan pengumpulan sehingga minyak yang masuk diproses sedikit demi sedikit.

Untuk menghentikan mesin yang lepas, pasang intake atau buka katup rem kompresi.

Jika Anda tidak menyadarinya, mesin diesel tidak memiliki pelat throttle (kupu-kupu) seperti mesin bensin yang mengontrol jumlah udara yang masuk ke sistem.

Cara itu dikendalikan adalah melalui jumlah bahan bakar yang disuntikkan ke mesin. Semakin banyak bahan bakar, semakin cepat mesin akan berjalan. Cara ini dilawan adalah melalui penggunaan gubernur. Gubernur dapat bersifat mekanik atau elektronik. Bergantung pada posisi throttle, gubernur akan memungkinkan lebih banyak / lebih sedikit bahan bakar ke dalam sistem untuk mempercepat / memperlambat RPM. Jika sesuatu terjadi pada gubernur, atau itu tidak melakukan pekerjaannya, mesin bisa masuk ke situasi pelarian .

Jika terjadi pelarian, mesin akan terus menambah kecepatan hingga mencapai titik di mana ia tidak bisa melaju lebih cepat dan akan stabil pada kecepatan itu. Kecepatan ini biasanya jauh melampaui garis merah mesin. Karena berada pada kecepatan maksimum ini , mesin akan segera rusak sendiri.

Ada dua cara Anda bisa menghentikan pelarian setelah dimulai:

• Hentikan asupan udara
• Hentikan bahan bakar dari memasuki silinder

Yang paling mudah dari keduanya, dalam kebanyakan kasus, adalah untuk menghentikan udara masuk ke mesin. Jika Anda melihat video pelarian yang mereka dapat menghentikan mesin dari kehancuran diri sendiri, Anda mungkin melihat mereka meletakkan sesuatu yang solid, seperti sepotong kayu (saya melihat seseorang menggunakan clipboard sekali) di depan intake untuk mematikan aliran udara. Ini akan mematikan mesin dengan sangat cepat dan mencegah pelarian melakukan kerusakan.

Pelarian jauh lebih jarang terjadi dengan injeksi bahan bakar elektronik saat ini, tetapi masih bisa terjadi. Saya melihat video merek baru (pada saat itu ... mungkin model 2012/2013) truk pickup GMC melakukan pelarian di mana mesinnya mengalami kehancuran termonuklir. Itu sampai pada suatu titik dan mesin mulai melambat (melting piston ??), kemudian radiator meledak ... membuat kekacauan besar. Pelarian telah terjadi sejak munculnya mesin diesel. Saya tidak berharap mendengar akhir dari mereka selama mesin diesel bekerja seperti yang mereka lakukan.