Bagaimana cara seseorang menggunakan rantai tekan untuk menghapus rantai sepeda motor?

Baru-baru ini saya mengetahui tentang alat ini dari jawaban ini .

Saya tertarik memahami langkah-langkah yang terlibat dalam menggunakan alat ini untuk menghapus / memasang rantai sepeda motor.

Juga, apakah mungkin untuk menggunakan alat ini untuk menghapus / memasang rantai waktu pada mesin mobil?

Chain Press

motorcycle tools chain

— Zaid
sumber

Alat itu digunakan untuk melepas kepala kemudi. Itu disebut kunci pas kepala kemudi. Saya tidak tahu tentang itu dan harus membaca kembali jawaban yang Anda tautkan ke tiga kali untuk memahami apa itu. Pencarian cepat kemudian membawa saya ke kesimpulan. (:

— demam ras

@Zaid - Anda memiliki alat yang salah ditampilkan pada gambar ... ini adalah kunci pas kunci yang digunakan untuk menyesuaikan guncangan. Gambar di bawah ini di tautan yang Anda berikan berfungsi di rantai.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Saya kira itu adalah bagian dari kebingungan itu :) memperbarui pertanyaan dengan gambar yang benar

— Zaid

Rantai sepeda motor terdiri dari beberapa bagian. Diagram ini memberikan gambaran besar tentang apa bagian-bagian itu:

Seperti yang Anda ketahui dari gambar, rantai terdiri dari:

Piring luar
Piring bagian dalam
Rol
Pin (atau paku keling)

Sementara ini terlihat seperti mereka dibuat hanya bersama , mereka sebenarnya dibuat untuk dibongkar jika diperlukan. Alat yang ditunjukkan dalam gambar Anda dirancang untuk membongkar atau memutus rantai. Ini bisa mendorong keling atau mendorongnya kembali untuk memasang kembali. Berikut adalah gambar lain yang pada dasarnya menunjukkan pin didorong keluar dan rantai dalam keadaan "putus":

Untuk alat yang telah Anda perlihatkan, saya percaya blok kecil di dasar alat (panah oranye) mampu berputar (dilepas dan diputar) untuk memungkinkannya melakukan beberapa fungsi (break atau rivet). Anda meletakkan rantai yang tidak terputus dalam buaian dengan paku keling yang dilapisi dengan lubang dasar (panah hijau). Pertama-tama Anda kencangkan sekrup yang lebih besar (panah merah) untuk menangkap tautan dan menahannya bersama-sama. Ia berputar di luar pin. Anda kemudian menggunakan sekrup yang lebih kecil (panah biru) baik untuk keling atau memutus rantai. Sekrup yang lebih kecil akan mendorong pin keluar atau masuk, tergantung kebutuhan Anda.

Sebagian besar rantai sepeda motor, tidak seperti rantai pengaturan waktu mobil, dirancang untuk dibongkar jika diperlukan. Rantai pengaturan waktu dirangkai untuk desain spesifik mereka dan tidak dirancang untuk dipisahkan. Rantai sepeda motor datang sebagai rantai premade yang panjang ke toko suku cadang, di mana pegawai toko dapat memutus rantai dalam ukuran spesifik yang diperlukan untuk aplikasi tersebut. Dengan cara ini pembeli hanya mendapatkan apa yang mereka butuhkan dan tidak lebih, yang berarti tidak ada yang terbuang.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
sumber

Tetapi jika itu terjadi, seharusnya tidak ada yang mencegah seseorang dari menggunakan rantai pers untuk membongkar dan memasang kembali rantai waktu, kan? Lihat gambar ini untuk referensi. Itu akan menyelamatkan saya satu ton pekerjaan untuk mengganti rantai pompa minyak yang rusak dalam retrospeksi ...

— Zaid

Saya akan mengatakan tidak ada yang menghentikan Anda dari mencoba. Jika Anda mencoba rute ini, saya akan berlatih di rantai cadangan (bekas) terlebih dahulu. Pastikan itu terpisah seperti yang diharapkan, lalu kembali bersama dengan cara yang sama. Mungkin ada pertimbangan besar: ukuran rantai jauh berbeda, untuk memasukkan pin, yang berarti alat tidak akan bisa mendorong pin melalui tanpa merusak pelat (baik bagian dalam / luar). Saya yakin pin di rantai MC sekitar 2x ukuran yang ada di mobil Anda. Jika Anda menemukan yang ukurannya tepat, itu patut dicoba. Saya bisa melihat penghematan waktu di sini.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2