Di beberapa mobil, saluran listrik dari baterai ke outlet aksesori (alias soket pemantik rokok) selalu hidup. Yang lain, mati sampai kunci kontak.
Tampaknya cukup acak mobil mana yang ditransfer ke arah mana, dan beberapa mobil ditransfer berbeda antara model dalam seri yang sama.
Dengan anggapan saya tidak akan melakukan hal bodoh seperti membiarkan aksesori yang menguras daya terpasang selama akhir pekan, apakah ada efek samping, kerugian atau risiko untuk memasang kembali soket yang hanya bisa digunakan untuk pengapian sehingga ada (langsung menyatu!) koneksi ke baterai, melewati kunci kontak?
Mengapa saya bertanya, apakah ada yang tertarik: Saya ingin menghubungkan panel surya trickle-charge ke baterai mobil saya di mobil (Toyota RAV4) yang tidak memiliki soket aksesori yang selalu panas (saya kebanyakan menggunakan mobil untuk perjalanan singkat di malam hari, kadang-kadang dengan hari / minggu antara perjalanan dan biasanya 3+ minggu antara perjalanan panjang, yang mengerikan untuk menguras baterai saya - panel ini dirancang untuk tujuan ini dan tidak menarik daya apa pun ketika tidak ada cahaya).
Untuk alasan yang jelas, saya ingin menjaga panel di dashboard di dalam mobil terhubung melalui soket aksesori (menyatu), daripada memotong dan melepasnya di bawah kap secara langsung (tidak terpakai) ke baterai setiap perjalanan dengan panel di luar mobil yang terkena cuaca dan orang yang lewat; tetapi sebelum saya memasang kembali soket saya, saya ingin tahu apakah ada konsekuensi negatif.
Penggunaan utama soket akan diisi melalui panel, itulah sebabnya saya tidak khawatir tentang kelemahan yang paling jelas dari soket selalu aktif yaitu bahwa seseorang dapat menyebabkan baterai kosong dengan lupa mencabut steker aksesori.