Haruskah saya mengisi ban saya?

14

Saya mengukur PSI pada ban belakang pengemudi saya (menggunakan pin pengukur - dorong ke dalam jarum dan tongkat muncul dengan pembacaan), dan saya mendapat pembacaan 22 PSI. Ban saya seharusnya berkisar 30-34 PSI. Masalahnya, ban pengemudi belakang (ban yang dipermasalahkan) tidak terlihat datar sama sekali. Terlihat sama baiknya, jika tidak lebih baik dari ban lainnya.

Haruskah saya mengisi ban dengan udara? Saya tidak ingin terlalu mengembang ban, jika ukuran saya memberi saya pembacaan yang buruk. Namun, pada saat yang sama, pengukur tampaknya bekerja dengan baik untuk ban lain, jadi orang akan beralasan untuk menganggap bahwa itu bekerja dengan baik untuk ban yang bersangkutan.

Catatan lain untuk dipertimbangkan - ban sisi pengemudi depan saya terlihat lebih rata daripada ban sisi pengemudi belakang, tapi PSI-nya 32.

Apa yang harus saya lakukan? Haruskah saya mengikuti bagaimana ban "terlihat" atau apa yang saya ukur $ 4 (dari Advanced Auto)?

tires car pressure

— semore_1267
sumber

1

Saya akan mengikuti ukuran. Tidak seperti "terlihat" seperti. Saya merasa sangat aneh bahwa tekanan apa yang Anda harapkan di ban lain. Mungkinkah ada yang salah dengan katup di ban itu yang menyebabkan kesalahan pembacaan di pengukur tekanan?

— rana

1

My tires are supposed to be (...) 30-34 PSI I got a reading of 22 PSI. -> tentu saja. (juga, pompa udara di pompa bensin mana pun akan memberi Anda pembacaan yang akurat saat Anda mengembang ban, sehingga Anda tahu kapan harus berhenti dengan tepat.)

— njzk2

4

@ njzk2 mungkin lebih tepat mengatakan "[...] pompa udara yang dirawat dengan baik di pompa bensin yang dikelola dengan baik [...]"

— OMY

@Ya kamu benar. Saya cenderung melihat hal-hal dari tempat saya berada, tetapi itu mungkin tidak berlaku untuk tempat lain

— njzk2

@rana Jika ada masalah dengan katup di ban yang dicurigai itu mungkin tidak akan secara konsisten memberinya bacaan 22lb yang sama setiap kali. Juga, bahkan jika itu hanya batang udara yang tersumbat sebagian maka meniupkan sedikit udara ke ban mungkin akan membersihkan batang dan kemudian membaca kembali tekanan ban akan menceritakan kisahnya.

— OMY

17

Ya, Anda harus mengisi ban Anda. Fakta bahwa ban lainnya semuanya benar secara nominal berarti Anda harus memercayai ukuran Anda.

Ban modern sering memiliki dinding samping yang diperkuat yang menutupi penampilan dari tekanan rendah. Menunggu pola aus yang buruk bukanlah rencana yang baik, karena Anda akan memiliki seperangkat ban yang aus.

— kmarsh
sumber

terima kasih untuk sarannya kawan. Pasti akan diisi sekarang

— semore_1267

4

Saya juga menunjukkan ada perbedaan antara menjalankan rendah pada 29 ketika Anda direkomendasikan pada 30-34 dan rendah pada 22. Setelah tekanan cukup rendah, Anda tidak akan bisa bergerak lagi. Jika Anda satu atau dua rendah, Anda mungkin harus mengisinya, tapi hei itu sangat dingin dan Anda mendapatkan ganti oli minggu depan - mungkin baik-baik saja. Tapi 22, saya akan pergi ke pompa pada kesempatan berikutnya yang tersedia.

— corsiKa

Saya juga ingin menunjukkan kepada pengemudi yang tidak berpengalaman bahwa jika ban Anda terlalu rendah maka mencoba untuk mengendarainya akan menyebabkan pinggiran logam hub menekan bagian dalam ban dan mengunyahnya, sehingga secara permanen merusak integritas dan keamanan ban.

— OMY

@corsiKa: "Setelah tekanan yang cukup rendah, Anda tidak akan bisa bergerak lagi" - apa? Saya telah melihat foto-foto mobil yang ditarik ke sebuah toko mengemudi di atas apa-apa selain pelek telanjang. Kecuali jika Anda memodifikasi mobil Anda untuk menjatuhkan suspensi secara radikal, Anda tetap dapat bergerak walaupun ban Anda benar-benar kempes. Jelas ide yang buruk, tetapi masih mungkin.

— TMN

Saya memiliki itu terjadi dengan dua ban kempes pada mobil bertenaga sedang, itu tidak akan menggulung ... tetapi tidak pada satu ban kempes.

— kmarsh

6

Karena Anda telah memverifikasi pengukur berfungsi dengan baik dengan mencoba ban lain, ikuti pengukur. Manual pemilik Anda akan memiliki tekanan inflasi untuk mobil Anda. Pastikan saja tekanan yang disarankan dalam manual kurang dari tekanan ban maksimum yang tercetak di dinding samping ban. Jika ya, cukup isi tekanan manual yang disarankan.

Semoga itu bisa membantu!

— cdunn
sumber

5

Secara umum kapan saja tekanan ban Anda lebih dari 10% di atas atau di bawah peringkat saya pasti akan memperbaiki tekanan ASAP dan memeriksa keausan tapak juga. Dalam kasus Anda 10% adalah 3 atau 4 pon dan Anda melihat ban rendah sekitar 8 pon (20 +%) yang merupakan perbedaan terlalu banyak. Pompa itu dan perhatikan baik-baik selama seminggu atau lebih untuk memastikan Anda tidak memiliki kebocoran lambat. Jika turun lagi, temui mekanik / tukang ban lokal Anda.

Juga, @corsiKa membuat poin penting di atas ... suhu ketika Anda mengukur juga merupakan faktor. Dingin ekstrem akan menurunkan sementara tekanan ban beberapa PSI dan panas ekstrem juga akan menaikkan sementara. Ditambah lagi long drive dapat memanaskan udara dalam ban dari gesekan bahkan pada hari yang dingin. Ingatlah masalah ini baik saat mengukur maupun saat menambahkan udara ke ban.

— OMY
sumber

3

Deskripsi Anda "pengemudi depan tampak lebih rata" menunjukkan bahwa pengemudi depan dan ban penumpang belakang bisa membawa beban lebih dari pengemudi belakang. Jika pengemudi depan dan penumpang belakang berada di trotoar yang lebih tinggi daripada dua lainnya, mereka akan membawa lebih banyak muatan dan bisa tampak "lebih rata". Apakah ini suatu kemungkinan?

— Andy
sumber

ya saya baru tahu hari ini dari seorang teman pecandu mobil saya bahwa ban depan akan terlihat lebih rata karena fakta bahwa bagian depan mobil jauh lebih berat daripada bagian belakang.

— semore_1267

Poin lain: roda depan juga dimiringkan saat Anda memutar kemudi. Yaitu ketika Anda belok kiri, ban kiri lebih berdiri di tepi luar dan tampak lebih rata.

— sweber