Apa itu mesin 5 tak?
Mengapa mereka tidak menggunakannya di kendaraan saat ini?
Apakah ini hal baru atau sudah ada untuk sementara waktu?
5-Stroke Engine - Apa saja hal ini?
Jawaban:
Apa itu mesin 5 tak?
Mereka cenderung hanya terdiri dari tiga silinder daripada 4 langkah yang lebih tradisional, mesin 4 silinder yang banyak digunakan orang saat ini. Ada dua silinder kecil bertekanan tinggi kecil dan satu silinder bertekanan rendah besar. Video ini memiliki beberapa informasi dan animasi yang bagus.
Mengapa mereka tidak menggunakannya di kendaraan saat ini?
PROS
- Silinder sekunder menyediakan proses ekspansi tambahan yang memungkinkan pekerjaan ekstra untuk diekstraksi, yang menghasilkan efisiensi termodinamika yang lebih baik (yang berarti lebih sedikit energi panas terbuang, karenanya efisiensi mesin harus meningkat)
- Mesin 5 langkah cenderung cukup kecil karena silinder penembakan (lebih kecil) bisa sangat tinggi
- Mesinnya menggunakan teknologi konvensional 100% dan karenanya tidak memerlukan teknik manufaktur baru
- Dimaksudkan untuk meningkatkan efisiensi mesin
- Dimaksudkan untuk mengurangi emisi dan konsumsi bahan bakar Beberapa alasan sejauh yang saya tahu:
Kon
- Meningkatnya biaya produksi karena tidak diadopsi secara luas, juga disebut sebagai "pajak adopter awal"
- Tidak dalam produksi massal sehingga tidak mendapat manfaat dari skala ekonomis (biaya produksi yang lebih rendah per unit bila dibuat dalam jumlah yang lebih tinggi)
- Merupakan persyaratan untuk memiliki dua camshafts per engine, menghasilkan overhead yang lebih tinggi pada jalur produksi
- Biaya bahan mungkin lebih tinggi (jauh lebih sedikit signifikan dibandingkan dengan dua poin pertama)
- Silinder dan selubung silinder berukuran tidak teratur, yang akan menyebabkan kesulitan teknik dan peningkatan biaya yang terkait dengan itu
- Semakin banyak poin kegagalan, menghasilkan jaminan kurang komprehensif pada mobil baru
Apakah ini hal baru atau sudah ada untuk sementara waktu?
Dari wikipedia, menurut Suzuki, Ph.D., Takashi (1997). The Romance of Engine. SAE. hlm. 87–94., mesin pertama kali diperkenalkan pada awal 1900-an oleh Eisenhuth Horseless Vehicle Company, ada dan saya kutip:
model yang tidak biasa disebut Senyawa dengan tiga silinder. Dua adalah silinder yang bekerja, yang lebih besar di tengah memperluas gas buang dari silinder yang bekerja di luar, konsep ini kemudian menerima nama: 'mesin 5-Stroke'.
Referensi
http://www.ilmor.co.uk/capabilities/5-stroke-engine
https://en.wikipedia.org/wiki/Eisenhuth_Horseless_Vehicle_Company
2
Lihatlah artikel wiki ini. ... menurut Suzuki, Ph.D., Takashi (1997). The Romance of Engine. SAE. hlm. 87–94., mesin pertama kali diperkenalkan pada awal 1900-an oleh Eisenhuth Horseless Vehicle Company.
—
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
@ Paulster2 Saya tidak tahu apa yang Anda maksud
—
Max Goodridge
we are about even, karena kami bukan forum - kami adalah situs tanya jawab!
Dalam arti tertentu, mesin lima langkah sudah ada sejak akhir 1700-an, dalam bentuk mesin uap ekspansi ganda dan tripel .
—
Tandai
Saya pernah melihat kertas putih - belum dapat menemukannya sejak saat itu - tentang seseorang yang mengadopsi mesin empat silinder segaris sehingga dapat menangani operasi lima langkah. Yang diperlukan hanyalah penambahan manifold yang menghubungkan semua silinder, dan katup ekstra per silinder yang terhubung ke manifold itu. Selama akselerasi atau ketika daya yang signifikan diperlukan, operasi semua katup tambahan akan ditutup dan sistem akan bertindak seperti mesin empat langkah empat silinder. Ketika kekuatan penuh tidak diperlukan, namun ...
—
supercat
... katup intake untuk dua silinder dalam dan katup buang untuk dua silinder luar akan dinonaktifkan; pada setiap langkah di mana silinder dalam bergerak ke bawah silinder dalam dan salah satu silinder luar akan terhubung ke manifold (sehingga knalpot dari silinder luar akan mengembang ke kedua silinder dalam). Ketika silinder bagian dalam bergerak ke atas, kedua katup buangnya akan terbuka sehingga mereka bisa mendorong keluarnya. Jika saya ingat, penulis makalah itu telah memodifikasi mobil empat silinder untuk menggunakan manifold penuh waktu; efeknya adalah kinerja itu ...
—
supercat