Mobil bagus untuk konversi listrik penuh

Saya baru akan memasuki tahun terakhir saya di bidang teknik mekatronik , dan sebagai proyek untuk waktu luang saya ingin mengubah mobil menjadi penggerak listrik sepenuhnya.

Pada saat ini saya juga bermain-main dengan ide membangun awal gerbong kecil seperti kendaraan, tetapi ini akan membutuhkan lebih banyak lagi teknik mesin, yang saya tidak terlalu pahami sebagai sisi kelistrikan.

Jika saya mengubah mobil daripada membangun awal, jelas ada beberapa hal dalam mobil yang dapat dipilih:

• Massa idealnya rendah
• Sasis dan interior legal jalan
• Ruang yang baik untuk baterai
• Kelayakan jalan umum
• Murah

Namun saya tidak benar-benar tahu jenis mobil apa, atau bahkan bagaimana mencari mobil yang sesuai dengan kriteria ini. Adakah yang bisa menyarankan kendaraan apa yang bagus?

Saya berpotensi memiliki akses ke manual Corolla H / B 1992 dengan harga yang terjangkau, hanya sedikit pemukulan panel yang diperlukan. Apakah ini membuat pilihan yang memadai, atau adakah sesuatu tentang itu (dan kendaraan serupa lainnya) yang menjadikannya pilihan yang buruk?

Terima kasih sebelumnya.

EDIT: Hanya untuk sedikit lebih banyak konteks, saya tinggal di Selandia Baru, jadi secara hukum saya jelas merujuk pada hukum setempat.

Saya tidak dapat berbicara dengan undang-undang Selandia Baru setempat, tetapi di sini di AS, kendaraan umum untuk konversi EV adalah Chevrolet S10 / Colorado dan pickup kecil lainnya.

Kombinasi ringan, banyak ruang untuk baterai, dan desain yang relatif sederhana membuat mobil ini ideal. Selain itu, karena mereka telah ada selamanya mereka mudah ditemukan dan murah.

Ditambah lagi, ada banyak sumber daya dari orang-orang yang telah melakukan kesalahan, jadi Anda tidak perlu melakukannya!

Anda bisa mempertimbangkan kendaraan bermesin belakang seperti MR2 atau MG TF. Maka Anda tidak perlu khawatir tentang kemudi atau ruang kosong dari poros drive. Anda bahkan dapat memiliki drive langsung yang akan lebih baik karena Anda tidak memerlukan poros atau sambungan cv dll. Anda juga dapat melakukan beberapa hal yang cukup rapi seperti rem kemudi. Memiliki dua motor penggerak langsung yang terpisah akan meniadakan kebutuhan akan gearbox atau diferensial.

Meskipun Anda mungkin mendapatkan lebih banyak ruang untuk baterai dan distribusi bobot yang lebih baik jika Anda menggunakan mobil FWD dan penggerak langsung. Ini berarti mungkin menggunakan driveshafts atau memodifikasi besar kaki suspensi / sasis untuk mengakomodasi motor langsung pada hub. Anda bisa menggunakan terowongan pembuangan dan lokasi tangki bahan bakar untuk menyimpan baterai. Anda akan mendapatkan distribusi berat yang lebih baik dengan cara ini, tetapi lebih banyak pekerjaan yang mencoba untuk memenuhi semua yang ada di ruang mesin.

Kandidat yang baik akan menjadi sesuatu yang Jepang karena jika saya benar mereka murah dan tersedia di NZ tetapi juga karena sistem bus listrik dan CAN mereka sangat baik untuk digunakan. Anda dapat merekayasa balik data bus CAN dan membuat semuanya berfungsi seperti instrument cluster, ABS, dll. Anda jelas dapat melakukan ini dengan kendaraan apa pun dengan waktu dan uang yang cukup tetapi dari pengalaman saya, kendaraan Jepang jauh lebih mudah untuk 'diretas' daripada kata Jerman kendaraan dengan banyak bus CAN dan semacamnya.

Anda tidak menentukan era mobil yang ingin Anda konversi, tetapi model yang lebih baru lebih rumit, jadi konversi yang paling sederhana mungkin sesuatu yang klasik. Satu platform yang sangat umum untuk konversi adalah VW Tipe I, mobil Bug / Beetle / Karmann Ghia. Mereka ringan dan ada ruang untuk bekerja. Namun, Anda harus ingin memiliki mobil tua, serta konversi listrik.

Ada banyak kelompok penggemar berbeda yang telah melakukan hal ini. Berikut adalah pasangan yang melompat ke depan pikiran saya:

• White Zombie (Oregon, AS)
• Green Monster (Kroasia)

Belum dapat menemukan banyak data tentang monster hijau, tetapi artikel tersebut mereferensikan perusahaan yang membuat kit konversi, dan Anda mungkin bisa mendapatkan beberapa informasi bagus di sana.

Seperti yang disebutkan di atas, saya tidak dapat berbicara dengan legalitas di NZ (Saya di Amerika), tetapi seharusnya tidak terlalu sulit untuk menemukan beberapa data bagus tentang apa yang diperlukan untuk kelaikan jalan.

Anda bisa mulai dari hybrid gas / listrik yang ada. Kendaraan seperti ini sudah memiliki motor listrik dan baterai; yang harus Anda lakukan adalah melepas / mem-bypass mesin, daripada memulai dari awal.