Bagaimana cara menghapus mata bor yang rusak dari logam?

17

Saya sedang membangun mount untuk bobber kustom saya. Mata bor 1/4 "karbida saya pecah menjadi pelat baja 3/4".

Bagaimana cara menghapusnya?

tools metal drillbit

— Jonathan Musso
sumber

Apakah Anda punya foto? Terbuat dari apa bit itu?

— DucatiKiller

Hei, kemana saja kamu? Apakah Anda pernah mengeluarkan benda itu?

— DucatiKiller

@DucatiKiller Welding tidak ideal untuk tempat kecil ini. Saya akhirnya menghancurkannya.

— Jonathan Musso

8

Jika Anda memiliki tukang las.

Las batang logam ke bagian atas mata bor pada sudut 90 derajat dari mata bor.

Anda kemudian dapat menggunakan batang sebagai tuas untuk memutar mata bor secara terbalik. Anda mungkin ingin mengambil palu dan pukulan dan palu di ujung bor beberapa kali untuk melonggarkannya.

Berapa banyak bor yang mencuat?

Pendapat IMO, bahkan jika sedikit percikan las mendapat di piring, Anda dapat menggilingnya. Sepertinya pekerjaan sedang berlangsung. Jika ada bagian yang dilas ke piring, Anda bisa menggilingnya sedikit untuk memastikannya bebas.

Saya telah menggunakan trik pada baut yang sangat besar tetapi tidak pernah sedikit bor dan saya tidak yakin apakah bit dapat dilas ke batang dalam skenario saya.

— DucatiKiller
sumber

Saya akan coba ini. Bit tidak mencuat sama sekali, itu rata dengan piring.

— Jonathan Musso

Brutal, apakah Anda pikir Anda dapat menarik batang tanpa mengelas mata bor dan batang ke piring?

— DucatiKiller

Aku harus mencobanya, ini tempat yang pasti. Saya tidak terlalu peduli dengan pelat untuk mengelas lubangnya..seperti yang saya katakan itu tidak menonjol bahkan satu mm. Ini akan menarik!

— Jonathan Musso

Tertarik pada hasilnya, beri tahu kami cara kerjanya.

— DucatiKiller

8

Mata bor memiliki seruling (alur di sisi). Cobalah mengarahkan paku ke kedua seruling, lalu ambil dengan tang pengunci dan putar. Lumasi dengan minyak penetrasi terlebih dahulu untuk membantu.

Pada pemikiran kedua - bukannya paku, yang umumnya baja sangat lunak, gunakan pin baja yang lebih keras ... yang paling mudah ditemukan adalah betis bor bor kusam, setiap orang memiliki bit 1/8 "kusam yang tergeletak di sekeliling. dapat memotong bagian bergalur, atau hanya menggunakannya apa adanya.

— kmarsh
sumber

2

Kedengarannya bagus. Saya akan mencoba ini dan memberi tahu Anda bagaimana hasilnya!

— Jonathan Musso

3

Untuk jawaban sebelumnya! Saya biasa melakukannya sepanjang waktu sebagai Mekanik truk Besar. gunakan dua palu lite dan dua pukulan setengah diameter seruling bor (alur di sisi "mata bor"). Minta seorang teman untuk mengoperasikan satu set palu dan meninju Anda set yang lain. menggunakan seruling bor Anda berdua mengatur pukulan pada arah yang berlawanan, dekat dengan sudut 90 derajat hingga titik bit patah berlawanan arah dengan operasi bor asli. Sekarang Anda berdua mengetuk pukulan dengan palu dengan lembut (pukulan keras tidak diperlukan) cobalah untuk mengetuk sedekat mungkin dengan waktu yang Anda bisa. Meskipun waktu tidak penting itu memang membantu! Waktu yang Anda ambil untuk mengumpulkan alat akan lebih lama daripada menghapus bit! Ini akan terputus mundur dalam waktu sekitar 30 detik hingga satu setengah menit. Ini benar-benar berfungsi setiap saat. Pegangan "CB" adalah "CookieMonster", santai saja dan nikmati informasinya.

— Pat Wright
sumber

2

Idealnya, dengan ekstraktor sekrup / baut tugas berat. Jika itu tidak berhasil, berikut ini adalah langkah bermanfaat yang baru-baru ini saya temukan tentang cara menghapus yang rusak tetapi dari blok mesin: http://m.lowes.com/pd/SpeedOut-4-Piece-Screw-Extractor- Set / 50217437

http://thegarage.jalopnik.com/heres-how-to-remove-a-broken-bolt-without-losing-your-m-1702042621

— Tyler
sumber

1

Saya pikir karena bor mengeras bahwa ini tidak akan efektif. Itulah masalah sebenarnya, bagian yang keras.

— DucatiKiller

1

Ups, lupa memposting artikel. Saya setuju bahwa untuk mengeluarkannya Anda mungkin tidak dapat menggunakan extractor. Anda bisa pergi ke toko logam dan meminta mereka mencoba mengelas tab pada akhirnya untuk melepaskannya, tetapi karena sudah mengeras, Anda mungkin perlu mengebor bitnya. Astaga! Lihat artikel thegarage.jalopnik.com/...

— Tyler

OMG, Sepertinya serutan logam langsung masuk ke manifold intake ketika dia mengebor ??????

— DucatiKiller

Seperti yang saya katakan, Astaga! Saya percaya dia harus membongkar seluruh ujung atas untuk melepaskan baut tanpa merusak mesin

— Tyler

Kegembiraan melakukan kesalahan. Rasa sakit membuat kita lebih baik. lol

— DucatiKiller

2

Jika bitnya tidak tertancap dengan baik ke dalam lubang, Anda mungkin bisa mendapatkan ujung tang jarum dari seruling dan memegangnya dengan itu. Jika Anda dapat memperolehnya, lepaskan dari lubangnya. Ini berhasil bagi saya tetapi bagian yang dipermasalahkan tidak terlalu ketat.

— squigbobble
sumber

Walaupun ini adalah saran yang bagus (dan karenanya +1 saya), ingat ini hanya bor 1/4 "... mungil.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Bit yang saya tarik dengan cara ini adalah 6 atau 8mm, tidak ingat yang mana. Itu sekitar 1/4 "- 3/8". Juga, Anda tidak perlu memasukkan ujung plier terlalu jauh, beberapa mm sudah cukup.

— squigbobble