Kesalahan manusia
Saya memiliki keyakinan kuat bahwa penyebab katup yang terbakar dengan pipa pendek adalah karena kesalahan manusia, kurangnya pemahaman dan penilaian yang buruk.
Saya percaya mitos ini telah diabadikan oleh 'bukti' sebenarnya dari katup yang terbakar tetapi atribusi penyebabnya tidak benar.
Cowok dengan cerita katup terbakar
Dia memiliki tongkat panas yang dia buat. Dia menggunakan mesin keluar dari Camaro tua yang memiliki bungkus kaca di atasnya. Dia memesan pipa pendek, Holly Quadrajet dan HEI. Setelah semuanya selesai, ia mengendarainya dan berisik. Suatu hari ia melepaskan kepalanya karena cuz itu bekerja jelek dan menemukan katup yang terbakar. Dia memandang temannya dan berkata, "Pipa pendek sialan." Temannya menganggukkan kepalanya sebagai penegasan dan berkata, "Yup." Mitos dimulai.
Atribusi yang buruk dan asumsi penyebab
Pembangun telah mendengar cerita itu, diperingatkan oleh teman-temannya bahwa pipanya akan lebih panjang, tetap dipesan dan dipelajari pelajarannya. Sekarang dia memberitakan Injil dan memberi tahu semua teman mobilnya dan semua orang di papan pesan tentang bagaimana dia memasang pipa pendek di 'perjalanan' dan mereka membakar katup. "Kamu seharusnya melihat mereka. Mereka tampak seperti kecambah brussel yang terbakar di ujung batang hitam."
Kesaksiannya dihormati oleh orang banyak karena tongkatnya adalah yang paling buruk dan mereka terus mencuci, membilas, mengulangi kisahnya. Mitos gerakan abadi. Bahkan menghasilkan energi sendiri.
Dua orang dari Pemeliharaan & Perbaikan Kendaraan Bermotor berbicara sementara dude membuat hot rodnya
"Bagaimana dia tahu bahwa tingkat float di karburator benar, apakah dia tahu bahwa itu akan mempengaruhi AFR-nya di seluruh rentang?"
"Aku tidak tahu, aku sama sekali tidak melihat penganalisa gas buang di sini."
"Tidak, dia tidak memiliki EGA, menurutmu apa yang akan dia lakukan untuk memastikan campurannya benar."
"Dia bilang dia bisa mencium bau kurus atau kaya, bahwa dia punya hidung untuk itu."
"DIA MELAKUKAN APA?"
"Aku tahu benar, dia akan menyesuaikan campurannya dengan mencium bau knalpotnya. Apa yang dia lakukan sekarang?"
"Dia mengincar waktunya. Mengatakan bahwa matanya tidak pernah berbohong."
"Kemajuannya terlalu terbelakang"
"Aku tahu, brutal. Benda itu sangat ramping. Dia akan membakar katupnya"
.... dan itulah yang sebenarnya terjadi. Pria dengan katup yang terbakar membuang karburatornya dengan tidak benar dan mengatur level floatnya terlalu rendah. Dia tidak mengatur waktunya dengan benar dan memiliki percikan terlambat tepat di TDC, tidak sebelumnya. Kondisi lean yang dipadukan dengan percikan yang terlambat membuat sebagian dari asupan asupan tanpa oksigen yang berlebih masih menyala ketika katup buangnya mulai pecah. Gas buang superheated yang masih sedikit terbakar dari terlalu banyak oksigen dalam AFR dari pengaturan karburator yang salah perlahan-lahan memanaskan katupnya dan katup itu memburuk seiring waktu sampai mereka mulai sedikit retak. Pada saat itu penurunan kinerja itu cukup terlihat di mana pria mulai melihat ke dalamnya.
Katup dudes. Bung payah :-(
