Saya menonton ulasan mobil di YouTube baru-baru ini. Saya tahu bahwa rem karbon keramik seringkali merupakan tambahan opsional yang besar pada mobil dan biasanya juga besar secara fisik (dari apa yang dapat saya katakan).
Apa perbedaan antara rem keramik standar dan karbon?
Jawaban:
Ukurannya yang besar tidak terbatas pada karbon keramik, itu hanya atribut dari sebagian besar rotor mobil performa tinggi.
Rem keramik karbon lebih mahal karena senyawa eksotis melakukan pekerjaan yang jauh lebih baik membuang panas daripada rotor baja tradisional. Karena mereka dapat membuang panas lebih cepat, mereka tidak menjadi "lunak" secepat rem lainnya. Lembut artinya mereka tidak mengerem sekeras dan menghentikan mobil dengan cepat.
Ketika rem "lunak" mereka biasanya terlalu panas untuk beroperasi. Rem bekerja dengan mengubah energi fisik menjadi panas. Dalam beberapa kasus, mereka juga dapat mengubahnya menjadi energi cahaya, seperti yang sering terjadi dengan rem keramik karbon ketika mereka menyala merah.
Meskipun rem juga bisa menjadi "lunak" dengan merebus cairan rem Anda atau mendapatkan udara di jalur, Anda biasanya akan melihat ini karena rotor terlalu panas sebagai lawan dari masalah minyak rem.