Apa cara yang baik untuk mendorong dengan bemper Anda tanpa merusak tubuh mobil yang Anda dorong (goresan cat tidak masalah.
Jawaban:
Pilihan terbaik yang saya lihat adalah meletakkan ban bekas (tanpa pelek) di antara mobil. Ban fleksibel dan menyediakan area permukaan yang luas untuk meminimalkan kemungkinan penyok dan goresan.
Yang mengatakan, banyak, banyak mobil hari ini tidak bisa didorong atau mampu mendorong. Banyak "bumper" hanya untuk tampilan dan tidak akan tahan terhadap kekuatan nyata apa pun tanpa mematahkan klip atau kurung pemasangan internal. Aturan umum saya akan bahwa kecuali memiliki krom, bumper logam atau Anda tahu untuk sebuah fakta persis bagaimana bumper dibangun atau melekat pada mobil, JANGAN PUSH IT .
Dengan asumsi Anda tidak melakukan sesuatu yang benar-benar bodoh, skenario terburuknya adalah bemper kendaraan mati yang menaiki bemper kendaraan dorong. Saya telah merusak lebih dari satu panggangan melakukan ini. Tapi panggangan bukan masalah besar, Anda juga memiliki radiator dan bagian rapuh lainnya tepat di belakang panggangan.
Jika Anda nongkrong di kerumunan yang sama seperti yang saya lakukan pada hari itu, ada lebih dari satu kendaraan dorong potensial yang tersedia, pilihan terbaik adalah salah satu di mana pusat bumper cocok dengan sempurna. Terbaik kedua adalah kendaraan dorong yang sedikit lebih tinggi. Sedikit lebih rendah buruk (per di atas). Anda kadang-kadang dapat menurunkan bagian belakang kendaraan yang mati dengan meletakkan sampah di bagasi. Blok beton, blok mesin, transmisi, dll. Secara optimal jika bemper meluncur di atas yang lain, Anda menginginkan kendaraan yang bagus untuk mendapatkan posisi tinggi.
Menikung dan menabrak (ke jalan masuk dari jalan) adalah dua area masalah terbesar. Saya mendorong di sekitar sudut atau di atas tonjolan saat Anda cenderung istirahat, lampu kepala, lampu ekor, dan menempatkan bumper di atas satu sama lain. Kendaraan dorong harus menyediakan energi yang cukup sebelum hambatan untuk sampai di tikungan, atau melewati benjolan kemudian jatuh kembali. Setelah melewati rintangan, kendaraan dorong menghubungi kembali kendaraan yang mati.
Dalam semua kasus saat menyentuh bumper Anda ingin kecepatan relatif mendekati 1 mph. Jika mobil mati dihentikan, bergerak maju perlahan sampai menyentuh. Jika mobil yang mati masih berputar, masuklah ke dalam selambat mungkin. Ketika mereka menyentuh memberi kendaraan dorong sedikit lebih banyak kekuatan, Anda ingin tetap tekanan, jika Anda tidak mendorong sedikit lebih keras pada kontak Anda akan bangkit kembali kemudian ram mobil yang mati ketika Anda mempercepat. Saya menggunakan kedua kaki untuk ini, satu rem, satu gas. Dibutuhkan sedikit latihan, tetapi lebih mudah untuk belajar daripada menjaga tali derek tetap kencang saat penarikan rata.
Beberapa orang suka menggunakan ban (tanpa pelek) seperti di antara bumper kedua mobil. Anda dapat mengikatnya ke salah satu kendaraan, itu tidak terlalu penting. Dalam pengalaman saya, ini cenderung hanya memberi tanda lecet hitam. Kembali pada hari bumper chrome itu memiliki nilai, tetapi sejak sekitar tahun 1980-an bumper telah dibangun di shock absorber dan penutup plastik / karet. Jadi tidak banyak nilai tambah.
Jika Anda harus mendorong di mana kendaraan dorong memiliki bemper bawah ban bisa menjadi pilihan yang baik untuk melindungi panggangan dan bagian rapuh lainnya.