Skuter: Motor berbunyi saat berakselerasi

Seorang teman ingin menjual saya skuter dengan harga yang sangat murah. Ini adalah model Tiongkok (Qingqi QM125T-10M). Mungkin mesin 125cc.

Dia mengatakan kepada saya bahwa skuter itu bekerja dengan baik dan dia menggunakannya untuk pergi bekerja setiap hari sampai dia kehilangan kunci. Skuter itu tidak digunakan selama sekitar 8 bulan. Saya sudah memiliki kunci baru dan saya mengisi bensin baru ke dalam tangki (yang hampir kosong) tetapi masalahnya adalah sebagai berikut:

Menyalakan mesin sangat sulit. Setelah beberapa percobaan mungkin berjalan tidak stabil (sekitar 1000 rpm - 2000 rpm) untuk sementara waktu tetapi kemudian mati sendiri setelah 3 hingga 30 detik. Saya tidak dapat menemukan tersedak.

Saat dijalankan dan saya mempercepat, mati segera. Tidak mungkin membuatnya berjalan lebih cepat dari kecepatan siaga. Akselerasi membunuh motor.

Filter bensin tampaknya baik-baik saja. Saat menarik tabung fleksibel banyak pertol mengalir keluar.

Saya punya pertanyaan berikut:

1. Apa penyebab paling mungkin untuk ini?
2. Dapatkah penyebabnya adalah bahwa mesin tidak digunakan selama beberapa bulan?
3. Benarkah bensin bisa "menjadi tua" setelah beberapa bulan sehingga tidak terbakar lagi dengan benar?
4. Seberapa tinggi kesulitan untuk memperbaiki ini (membersihkan apa pun di dalamnya, mengganti busi) atau apakah saya memerlukan garasi untuk itu?
5. Adakah yang tahu di mana saya bisa mendapatkan manual layanan untuk model itu?

Berdasarkan pengetahuan saya yang terbatas pada skuter, milik memiliki satu selama sekitar 3 tahun dan menganggap skuter Anda adalah karbohidrat dan memiliki mekanisme serupa (BTW tidak dapat Google membuat dan membuat model itu jarang terjadi)

• Pertama-tama periksa karburator. Jika karbohidrat terhambat maka Anda akan melihat gejala yang telah Anda sebutkan, penyumbatan pada kecepatan yang lebih tinggi.
• Periksa saringan udara: jika saringan udara tersumbat maka Anda akan mengalami masalah serupa.

Dua di atas sangat mudah dan pemeriksaan dasar yang dapat dilakukan oleh mekanik sisi jalan atau sendiri. Seharusnya tidak banyak biaya termasuk tenaga kerja.

Jika kendaraan Anda masih macet setelah semua ini maka saya akan menyarankan membawanya ke mekanik yang tepat dan mendapatkannya diperbaiki. Adapun pengalaman saya dengan skuter, mereka tidak perlu biaya banyak di negara saya (India) untuk dilayani.

Juga, jika skuter 4 tak maka ada kemungkinan tersedak tidak ada di dalam kendaraan, beberapa skuter tidak memiliki tersedak, milikku punya satu tetapi saya telah melihat tanpa tersedak.

Apa penyebab paling mungkin untuk ini?

Secara umum, mesin tidak bekerja karena terlalu banyak udara atau terlalu banyak bahan bakar.

Dapatkah penyebabnya adalah bahwa mesin tidak digunakan selama beberapa bulan?

Benarkah bensin bisa "menjadi tua" setelah beberapa bulan sehingga tidak terbakar lagi dengan benar?

Itu mungkin, terutama jika bahan bakar tidak memiliki aditif stabilisasi berkualitas baik di dalamnya.

Seberapa tinggi kesulitan untuk memperbaiki ini (membersihkan apa pun di dalamnya, mengganti busi) atau apakah saya memerlukan garasi untuk itu?

Ini tergantung pada apa masalahnya ternyata.

Adakah yang tahu di mana saya bisa mendapatkan manual layanan untuk model itu?

Google tidak mungkin membantu Anda karena layanannya tidak diizinkan di Cina. Sumber untuk informasi semacam itu juga tidak mungkin tersedia di luar Tiongkok.

Ini benar-benar terdengar seperti jet utama Anda tersumbat. Anda dapat melonggarkan klem selang yang menahan karburator, lalu sedikit memutar karbohidrat untuk melepaskannya dari asupan. Ambil gambar atau tandai semua selang dan kabel choke listrik lalu lepaskan dari karbohidrat. Letakkan handuk tua atau lap putih di bangku kerja Anda. Balikkan karbohidrat dan lepaskan mangkuk apung. Di tengah karbohidrat terbalik Anda akan melihat jet utama (silinder kuningan). Gunakan untaian bersih dari kabel rem sepeda dan bersihkan lubangnya sampai ke jet utama. Anda harus memegang silinder geser agar tenggorokan karbohidrat terbuka. Ini agar untaian kawat itu sendiri masuk ke tenggorokan karbohidrat. Gunakan WD40 dalam jet jika itu benar-benar kotor. Pembersih karbohidrat akan menghancurkan segel karet dan rok geser throttle karet di bagian atas karbohidrat. Pasang kembali mangkuk apung dengan hati-hati dan pasang kembali karbohidrat dan slang-nya. Semoga berhasil.

Sesuai pemahaman saya, auto choke adalah kesalahan terbesar. Lepaskan kabel choke otomatis yang masuk ke solenoid carboraror. Cobalah