Lampu rem tidak menyala sampai pedal ditekan sekitar 5-10mm


12

2003 Opel Agila

Lampu rem saya tidak menyala sampai saya mendorong pedal ke bawah sekitar 1 cm.

Jika saya meletakkan kaki saya di pedal rem, dengan rem diterapkan sedikit maka lampu rem tidak menyala sampai saya mendorong ke bawah lebih jauh.

Ini jelas masalah keamanan.

Apa yang bisa saya lakukan untuk memperbaikinya?

Apakah ini perbaikan yang mudah?


EDIT: Apakah ada cara untuk menyesuaikan dan memeriksa sakelar lampu rem?


1
Mungkin masalah saklar lampu rem.
Max Goodridge

2
Saya ingin tahu apakah ada penyesuaian untuk saklar lampu rem, sesuatu di mana Anda dapat menyesuaikan kedalaman kontak pada pedal? Jika didorong sedikit lebih jauh dari pedal, itu akan datang lebih cepat.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Mengapa ini masalah keamanan? Apakah 8mm pada dasarnya mengunci roda? Jika pada 10mm Anda sedikit melambat, whoopdie-doo. Kendaraan melambat sedikit sepanjang waktu di jalan tanpa menginjak rem.
Zach Mierzejewski

1
Saya mengerti apa yang kamu katakan @George. Saya suka mengetuk rem saya kadang-kadang di jalan bebas hambatan untuk menyalakan lampu di tailgaters. Saya sering melakukan ini untuk membuat mereka mundur. Masalah ini akan mengganggu saya.
Ppoggio

1
@ZachMierzejewski Ini masalah keamanan. Tumbuh.
Ppoggio

Jawaban:


4

Di atas pedal harus ada tombol, dengan 2 kabel keluar dari sana. Saat pedal Anda naik, tombol akan ditekan sepenuhnya, saat Anda menekan pedal, tombol be akan terlepas. Pada titik tertentu tombol ini menyalakan lampu ekor Anda.

Saya tahu yang ada di truk saya bisa disesuaikan (karena saya harus menyesuaikannya). Dalam hal ini, Anda melepas kabel dari belakang dan memutarnya ke lokasi yang tepat. Anda akan menginginkan sensor lebih jauh dari pedal agar lampu menyala lebih awal. Gunakan cermin atau miliki jam tangan teman untuk memastikan Anda memiliki penyesuaian yang tepat dan mereka tidak tetap menyala saat Anda tidak menyentuh pedal.

Jika sakelar tidak dapat disesuaikan, Anda memiliki 3 opsi. Ganti saklar dengan yang baru untuk melihat apakah itu lebih baik. Ubah sakelar. Ini dapat dilakukan dengan 2 cara - mencukur bagian atas kepala tombol sehingga penjepit lebih jauh, atau membukanya dan membersihkan / memindahkan / mengubah kontak. Opsi ketiga adalah memodifikasi pedal atau pemasangan. Anda mungkin dapat menekuk tab yang menekan tombol pendorong, atau braket tempat sakelar berada.


Saran yang bagus di sini.
Zaid

Saya pikir menyesuaikan saklar dengan mencukurnya mungkin bukan solusi yang baik, Anda mungkin berakhir secara permanen pada lampu rem. Pertanyaan sebenarnya adalah apa toleransi yang benar untuk sakelar ini. Menurut pendapat saya, menekan pedal 5mm tidak akan mengerem dengan kekuatan yang signifikan (setidaknya tidak ada mobil yang saya kendarai sangat sensitif) sehingga tidak ada titik untuk lampu menyala.
Evren Yurtesen

2

Saya yakin ini normal. Akan ada sedikit permainan bebas dalam hubungan dengan master silinder / minyak rem yang dikompresi di jalur rem sehingga rem tidak akan berlaku sampai Anda mendorong pedal lebih jauh dengan cara apa pun. Ini mengurangi risiko lampu rem Anda berkedip saat mengemudi jika pedal dihantam. Tapi saya bukan mekanik. Saya sudah mengendarai truk selama bertahun-tahun. Saya tahu apa yang Anda bicarakan, saya perhatikan bahwa saya sendiri, lampu tidak langsung menyala.

Akan menarik untuk ditindaklanjuti. Semoga berhasil. Sehubungan dengan jawaban sebelumnya. Saya pikir Anda harus membawa kontak saklar lebih dekat ke pedal untuk datang lebih cepat.

Dalam penyesuaian terhadap rem Anda pastikan untuk menguji rem Anda berkali-kali sebelum menuju ke jalan. Jika pedal turun di sakelar, pedal mungkin tidak akan mencapai titik berhenti kendaraan.


2

Jelas terdengar seperti sakelar lampu rem Anda tidak aktif ketika seharusnya.

Saya suka daftar opsi yang disajikan oleh rpmerf dalam jawabannya. Ini jelas sesuatu yang dapat Anda atasi jika Anda punya waktu beberapa jam.

Berikut adalah pendekatan praktis untuk mengetahui apa yang terjadi:

  • Dorong kursi pengemudi ke belakang sejauh mungkin dan letakkan sesuatu seperti taplak meja atau koran di footwell, karena Anda mungkin perlu mengistirahatkan kepala Anda menghadapinya.

  • Putar kunci kontak ke status 'On', sehingga listrik mobil menyala. Tidak perlu menyalakan mobil untuk ini.

    Bahkan, lampu rem mungkin menerima daya terlepas dari apakah mobil itu hidup atau mati, jadi langkah ini mungkin tidak berlaku.

  • Gunakan obor (lampu yang dipasang di kepala bekerja sangat baik di sini) untuk melihat ujung bisnis pedal rem. Anda harus melihat saklar pedal rem sebagai sesuatu yang berinteraksi dengan tuas pedal rem, yang seharusnya terlihat seperti ini:

    Sakelar pedal rem

    Tombol pop di bagian akhir adalah apa yang mengontrol apakah sakelar lampu rem terbuka atau tertutup.

  • Setelah sakelar lampu rem ditemukan, Anda harus dapat memastikan apa yang salah dengan sakelar:

    • Apakah tidak selaras? Jika demikian, cara sakelar dipasang dapat memberikan kemampuan untuk melakukan beberapa penyesuaian dengan menurunkan atau menaikkan posisi sakelar. Anda mungkin harus melonggarkan baut atau dua untuk mencapai ini.

    • Apakah ada yang menempel? Mungkin pegas di dalam sakelar yang harus disalahkan. Mungkin ada beberapa kasar yang memengaruhi kemampuan sakelar untuk menyembul keluar. Perbaiki / ganti sebagaimana berlaku.


0

Saya hanya punya masalah yang sama dengan lampu rem tidak menyala sampai pedal rem ditekan seperempat jalan ke bawah. Saya sering merasa ini agak berbahaya karena bahkan ketika saya menekan rem dengan lembut, tidak ada seorang pun di belakang saya yang tahu saya menekannya.

Saya memutuskan untuk mencukur sekitar seperempat bagian dari saklar rem yang menonjol keluar. Setelah selesai, dengan lembut menekan pedal rem, aktifkan sakelar lampu rem dan nyalakan lampu rem.

Itu adalah perbaikan cepat, dan itu berhasil.


Salah satu masalah yang mungkin Anda sebabkan adalah lampu rem berkedip saat Anda melewati gundukan ... BENAR-BENAR menyebalkan bagi pengguna jalan lain sehingga, dalam hal keamanan yang Anda sebutkan, itu harus menjadi pertimbangan ...
Solar Mike
Dengan menggunakan situs kami, Anda mengakui telah membaca dan memahami Kebijakan Cookie dan Kebijakan Privasi kami.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.