Kebocoran cairan yang jernih dan lambat

4

Saya perhatikan kemarin bahwa kendaraan yang saya kendarai (2011 atau 2012 Hyundai Accent "Blue"), perlahan-lahan bocor fluida yang terasa dingin, jernih, sebagian besar tidak berbau.

Berdasarkan warna dan suhu, saya bayangkan ini bukan cairan A / C, oli, bensin, cairan pendingin, cairan transmisi. Satu-satunya hal yang dapat saya pikirkan adalah bahwa ini adalah air untuk wiper - tetapi kebocorannya tidak langsung di bawah ruang mesin, dan mengapa perpipaan berjalan di bawah kendaraan?

Satu-satunya hal lain yang bisa saya pikirkan adalah bahwa ini dari kondensasi - ada hubungannya dengan salah satu komponen A / C. Saya menggunakan sistem a / C berat karena saat ini di mana saya tinggal adalah sekitar 20C di malam hari, apalagi di siang hari.

Bagaimana saya bisa memecahkan masalah ini lebih lanjut? (satu ide: periksa apakah cairan bocor dengan kendaraan dimatikan, lalu hidupkan, kemudian hidupkan dengan A / C, dan ulangi tes ini setelah pulang setelah mobil hangat dan telah dikendarai untuk sementara waktu). Gagasan saya yang lain adalah untuk membuang pewarna makanan ke dalam wadah air saya dan melihat apakah warna kebocorannya berubah.

Dan - seberapa besar kemungkinan saya benar dalam asumsi saya tentang apa cairan ini? Apakah saya perlu khawatir?

leak

— Harv
sumber

5

Saya pikir Anda benar dalam mendiagnosis ini sebagai kondensasi.

Tolong jangan mencicipi apa pun yang keluar dari mobil Anda!

Berikut adalah saran saya untuk mengonfirmasi hipotesis itu:

Letakkan selembar kertas daging yang besar (atau kertas berwarna terang murah yang akan menunjukkan kebocoran) di tempat yang kering tempat Anda akan parkir setelah menjalankan AC sebentar.
Tarik mobil ke atas kertas. Buat beberapa tanda referensi di atas kertas untuk mencatat posisi pasti dari mobil: misalnya, tepi pintu, lengkungan roda belakang & depan, tepi plat nomor, dll.
Matikan mobil dan tunggu sekitar lima menit.
Tarik mobil kembali dari kertas dan periksa.

Apa yang saya harapkan untuk melihat adalah genangan air (mungkin jahat) yang berbeda di bawah selang pembuangan evaporator. Ini harus di sisi penumpang dari firewall dan ada selang yang jelas bahwa, jika Anda merangkak di bawah sana, masih basah.

— Bob Cross
sumber

Terima kasih. Kenapa tidak merasakan? Saya tentu saja hanya mencicipi sedikit, dan meludah sesudahnya.

— Harv

@ Harv, karena sebagian besar yang keluar dari mobil Anda beracun. Tergantung pada lidah Anda, rasanya saja mungkin tidak membedakan cairan pendingin engine dari kondensasi AC. Etilen glikol dalam cairan pendingin dan bakteri yang berkembang biak di dalam dan di sekitar selang kondensasi Anda sangat buruk bagi Anda. Bau , di sisi lain, adalah cara terbaik untuk membedakan satu cairan dari yang lain. Misalnya, oli roda gigi dan oli mesin sangat berbeda (bagi saya).

— Bob Cross

1

Berapakah umur Anda? Pelajaran Hidup: Jangan taruh apapun di mulut Anda jika Anda tidak yakin apa itu. Bagaimana jika asam baterai itu tumpah?

— Nick G

-1

Meskipun ini adalah topik yang sangat lama, saya merespons sekarang untuk keuntungan masa depan. Cairan bening lainnya yang ada di dalam mobil adalah minyak rem, dan saya menduga itu adalah minyak rem, terutama jika itu tidak berasal dari area mesin itu sendiri.

Cairan transmisi biasanya berwarna merah, seperti cairan power steering. Mungkin bukan bau yang signifikan untuk itu, kecuali jika Anda memiliki masalah transmisi atau kemudi yang mungkin terlalu panas transmisi atau cairan power steering. (Perhatikan bahwa beberapa pabrikan menentukan fluida yang sama untuk transmisi dan power steering, tetapi patuhi spesifikasi pabrikan sebelum secara membabi buta menggunakan fluida yang sama di keduanya.)
Minyak biasanya berwarna coklat tua sampai coklat tua, tergantung pada seberapa banyak partikel tersuspensi di dalamnya. Mungkin bukan bau yang signifikan kecuali jika dibakar.
Pendingin biasanya berwarna hijau, tetapi tergantung pada spesifikasi bisa menjadi oranye.
Cairan mesin cuci biasanya berwarna biru, tetapi bisa jernih (jika hanya air), atau warna lain tergantung pada pabriknya.
Bensin (dan bahan bakar diesel) biasanya jernih, tetapi bensin memiliki bau yang jelas, dan dengan asumsi bahwa Hyundai Anda adalah kendaraan bensin, kami dapat menghilangkan diesel sebagai cairan potensial.
Minyak rem biasanya jernih dan sebagian besar tidak berbau.
Kondensasi air (baik dari knalpot atau kondensat AC) biasanya jernih atau sedikit kotor-jernih.
Akhirnya itu bisa menjadi kebocoran baterai, tetapi itu jauh lebih kecil kemungkinannya, terutama karena Anda menyatakan itu tidak berasal dari area mesin.

Beberapa tes mudah untuk mengetahui apakah air atau tidak adalah melihat seberapa cepat itu menguap, dan juga untuk menggosok sedikit di antara jari-jari Anda. Seharusnya cukup jelas apakah cairan itu air atau minyak bumi, berdasarkan rasa di antara jari-jari Anda.

Antara warna cairan dan rasa, seharusnya cukup mudah untuk mengetahui jenis cairan apa itu.

(catatan saya begitu tergoda untuk memasukkan cairan tanda bahayanya ke dalam daftar kemungkinan cairan saya, tetapi itu hanya dapat diidentifikasi dengan mengamatinya menyala di malam hari di area gelap sendiri, tetapi meninggalkannya karena sulit untuk memeriksa secara visual. )

— Milwrdfan
sumber