Apa penyebab suara berisik khas Diesels?

14

Saya kira itu terkait dengan mereka pada dasarnya mengetuk mengetuk, tetapi jika saya menjelaskannya kepada seseorang seperti ini, itu tidak akan meyakinkan saya juga.

[Sunting] Dari http://www.ford-trucks.com/forums/369700-what-exactly-causes-the-diesel-noise.html

Ketukan keras disebabkan oleh masuknya bahan bakar dingin bertekanan tinggi ke tekanan silinder yang sangat tinggi.

Sekarang, siapa yang benar?

engine diesel engine-theory

— Arch Stanton
sumber

Lupa membatalkan pertanyaan Anda. +1 pertanyaan bagus.

— DucatiKiller

Hanya secara tidak langsung tapi saya kira dari perspektif tertentu itu benar. Saya pikir itu lebih karena pembakaran sebenarnya yang menghasilkan suara bukan injeksi itu sendiri. Katup yang terbuka mungkin memiliki semacam bunyi detak dengan waktunya. Juga saya harus memahami pertanyaan tentang diesel daripada bensin, dan faktor diferensial intrinsik tentu saja adalah pengapian kompresi dan bukan dalam cara bahan bakar disuntikkan meskipun dilakukan agak berbeda di mesin diesel.

— JaredW82

9

Mesin beroperasi pada kompresi tinggi untuk menyalakan bahan bakar pada RPM sangat rendah yang memberikannya suara khas. RPM yang lebih rendah membuat pengapian masing-masing silinder lebih mudah untuk didengar dan sistem pengapian kompresi memberikannya suara seperti rattle. Ini berlawanan dengan mesin bensin yang beroperasi dengan sistem pengapian percikan / kompresi. Kunci untuk memahami ini terletak pada pemahaman mesin diesel. Lihat: halaman Wiki untuk ini.

Singkatnya, kekhasan suara diesel khas Anda berasal dari kombinasi sifat-sifat RPM rendah dan sistem pengapian kompresi tinggi. Suara aktual dihasilkan saat pembakaran dan pembukaan dan penutupan katup. Anda benar-benar tidak dapat mendengar injeksi cairan ke dalam kamar. Juga, seperti yang ditunjukkan poster lain (DucatiKiller), terkadang ada tamparan piston yang membuat suara yang terdengar tetapi tidak selalu di mesin yang lebih baru.

Piston Slap

Suara desis nada tinggi yang Anda dengar dari beberapa mesin diesel saat mereka berakselerasi berasal dari turbin charger turbo yang berputar dan menghisap udara dengan kecepatan tinggi. Jangan salah dengar desis yang saya maksudkan dengan sistem rem udara, karena ini sama sekali berbeda.

Lihat: Cara kerja Charger Turbo.

— JaredW82
sumber

1

atypicalmungkin harus diganti dengan khas kecuali Anda bermaksud karena suatu alasan

— cat

12

Dua jenis suara

Ada dua jenis suara yang muncul dari mesin diesel.

Kebakaran pembakaran
Kebisingan mekanis

Kebakaran pembakaran diciptakan oleh proses pengapian kompresi yang memampatkan campuran bahan bakar udara dari gas yang menciptakan suhu lebih tinggi pada peningkatan kompresi sampai terjadi pembakaran.

Kebisingan mekanis diciptakan terutama oleh tamparan piston di mana piston berayun maju mundur pada pin pergelangan tangan di lubang silinder, membuat suara ketukan yang ditransfer melalui wadah padat dan berasal dari permukaan.

Kutipan

Desain Sistem Mesin Diesel

Kebakaran Pembakaran dari Mesin Diesel yang Berjalan Berdasarkan Model Generasi Kebakaran Pembakaran Transient

— DucatiKiller
sumber

Saya akan mengulangi pernyataan kebisingan pembakaran . Dengan pengapian kompresi pertama udara dikompresi sampai sangat panas, tidak ada bahan bakar di dalam silinder pada saat itu. Setelah kompresi hampir selesai, injektor menyemprotkan bahan bakar langsung ke dalam silinder. Interaksi bahan bakar dengan udara panas saat dinyalakan inilah yang menciptakan suara unik itu.

— vini_i

2

Ok teman! Clatter diesel semua terkenal, terminologi yang benar, disebabkan oleh lag pengapian, yang terjadi antara awal injeksi dan awal pengapian. Sejumlah kecil bahan bakar menumpuk di ruang bakar sebelum dinyalakan, dan ketika itu terjadi, pengapian yang cepat dari bahan bakar yang terakumulasi menyebabkan gelombang kejut yang beresonansi dengan ruang pembakaran. Saya sedang belajar untuk menjadi teknisi diesel, saya tahu orang-orang tahu tentang jawaban wanita di situs ini.

— Brittany Gunshore
sumber

1

Tidak semua pria menentang wanita dalam pekerjaan tradisional pria. Mereka yang seperti itu perlahan-lahan sekarat. Dengan segala cara, bagikan pengetahuan dan keahlian Anda.

— Hancurkan

Bagaimana ini berbeda dengan mesin percikan api yang dikembangkan?

— Arch Stanton

Saya kira di dalam percikan api (bensin) mesin nyala depan mulai sangat kecil di sekitar steker dan kemudian bergerak lancar melalui silinder. Lag pengapian diesel berarti jumlah yang lebih besar dari bahan bakar / udara dinyalakan secara bersamaan.

— avl_sweden

0

Injector timing memiliki banyak kaitan dengan clatter diesel. Sama seperti mesin gas yang akan Ping ketika waktunya terlalu jauh. Suntikkan bahan bakar diesel ke awal dan bunyinya adalah hasilnya. Perhatikan betapa tenangnya mesin diesel GM baru. Mengapa demikian? Mengapa diesel Cummings begitu keras. Begitu usang terdengar? Dengan pengiriman bahan bakar kontrol komputer saat ini, tidak ada alasan diesel harus lebih keras daripada motor injeksi langsung gas. Yang diperlukan hanyalah upaya dalam sistem pengiriman bahan bakar dan toleransi pembangunan yang layak.

rampok

— Rob McG
sumber