Apakah filter udara membersihkan udara lebih baik seiring bertambahnya usia?

Saya telah membaca di beberapa tempat bahwa filter udara menjadi lebih baik dengan bertambahnya usia, apakah ini benar? Dan seberapa jauh lebih baik?

Apakah itu berdampak pada kualitas minyak atau membuat minyak lebih cepat kotor?

Atau apakah tidak ada banyak perbedaan antara filter baru dan bekas?

Terima kasih atas waktu Anda.

Saya tidak punya bukti empiris untuk ini, tetapi akan mengatakan tidak karena dua alasan:

• Saringan udara akan mengumpulkan lebih banyak debu, kotoran, dan serpihan hingga penuh sehingga mulai mendorong debu, kotoran, dan serpihan yang lebih tua melalui saringan, yang sebenarnya Anda coba cegah.
• Ketika filter udara mengumpulkan lebih banyak debu, kotoran, dan serpihan, elemen filter menjadi lebih terbatas menyebabkan lebih sedikit udara mengalir ke engine, merusak kinerja dan jarak tempuh bahan bakar.

Filter yang kotor tidak akan membuat oli menjadi lebih cepat kotor, tetapi karena menjadi penuh dan debu, kotoran, dan puing-puing (selanjutnya disebut "barang") mulai mendorong masuk ke saluran intake, itu akan menyebabkan penumpukan di dalam mesin. "Benda" akan masuk ke ruang bakar mesin dan menciptakan keausan berlebih pada semua bagian yang bergerak. Pada dasarnya tidak ada cara bagi "barang" untuk masuk ke dalam minyak. Minyak menjadi kotor biasanya karena membersihkan kelebihan hidrokarbon dari bagian yang bekerja dan dari minyak itu sendiri rusak karena panas dan usia.

Sejauh perbedaan antara filter baru dan lama, filter baru akan membersihkan udara: filter lama tidak akan melakukan pekerjaan dengan baik.

Itu semua tergantung pada apa yang Anda maksud dengan menjadi lebih baik.

Ada kemungkinan bahwa, karena lubang yang sangat kecil di filter yang membiarkan udara masuk mulai menjebak partikel, tempat-tempat di mana udara bisa melaluinya akan semakin kecil. Oleh karena itu filter akan mulai menjebak partikel yang lebih kecil dan lebih kecil. Filter udara mungkin menjadi lebih efisien dalam menyaring, tetapi juga akan mulai membiarkan udara semakin sedikit melalui mesin untuk bernafas.

Beberapa partikel halus yang masuk ke mesin mungkin bisa melewati ring piston ke dalam oli dan membuat oli kotor, tetapi sebagian besar kotoran di oli akan berupa jelaga pembakaran yang melewati ring piston.

Fungsi sembarang filter adalah untuk menghapus partikel kecil. Dalam filter udara, udara dimurnikan dari partikel debu sebelum masuk ke karburator untuk pencampuran bahan bakar dengan udara. Jadi jika saringan sudah penuh debu maka efisiensinya untuk membersihkan udara kita berkurang dan juga akan ada penyumbatan pada saluran udara. Karenanya filter yang sudah tua tidak menyebabkan perbaikan pada kendaraan.

Jika Anda mendiskusikan filter udara kertas atau kardus untuk mesin, maka filter tersebut akan mengalami degradasi dan harus diganti. Filter oli disarankan untuk diganti dengan setiap penggantian oli. Pada umumnya ada dua jenis saringan udara yaitu saringan udara kabin dan saringan udara engine.

Lebih baik dalam jangka panjang untuk mendapatkan filter udara yang dapat digunakan kembali yang dapat dicuci dan diminyaki untuk menjebak kotoran dan debu dengan lebih baik.

Kendaraan yang lebih tua seperti karburator yang memiliki saringan udara berbentuk bulat atau oval akan menghemat bahan bakar karena saringan udara kotor.

Filter udara kotor saat ini tidak terlalu mengganggu penghematan bahan bakar karena komponen komputer. Namun, kinerja mesin berubah dengan filter udara kotor terlepas dari usia autonya.

Saya telah membaca di beberapa tempat bahwa filter udara menjadi lebih baik dengan bertambahnya usia, apakah ini benar? Dan seberapa jauh lebih baik?

Tidak , tidak untuk definisi yang masuk akal tentang "lebih baik."

Pikirkan tentang apa yang dirancang untuk dilakukan oleh filter udara: hentikan semua partikel yang lebih besar dari beberapa potongan melintang yang diketahui (sering diukur dalam mikron). Apa pun yang lebih kecil dari nilai itu akan terperangkap oleh filter dan tidak dapat dilanjutkan.

Mari kita gunakan contoh ekstrem: Anda telah menutupi saringan udara dalam kerikil halus (mis., Dari tangki ikan). Jelas, ini sekarang merupakan filter "umur" yang telah mencegah banyak omong kosong melewatinya.

Namun, Anda belum meningkatkan kemampuan pemfilteran bersih dari kekacauan ini dengan cara yang signifikan. Ingat, filter seharusnya melewatkan semua yang lebih kecil dari penampang tertentu. Namun, Anda belum menambahkan sejumlah besar saluran udara yang lebih kecil dari ukuran itu. Akibatnya, efek bersih bukanlah sesuatu yang "lebih baik" dalam menyaring partikel.

Apa yang mungkin telah Anda lakukan, bagaimanapun, adalah colokkan saluran udara fungsional yang ada. Sebuah filter di jalur masuk mesin yang berfungsi secara efektif menyedot partikel-partikel tersebut terhadap saluran udara. Jika Anda dengan sengaja menambahkan banyak kekacauan ke filter, Anda akan menyumbat saluran udara tersebut. Hasilnya adalah lebih sedikit udara masuk ke mesin yang dikombinasikan dengan bahan bakar lebih sedikit dan menghasilkan kinerja yang lebih sedikit.

Jadi, jika tujuan Anda adalah kinerja mesin yang sama atau lebih baik saat menjalankan kualitas udara masuk yang lebih baik karena filter udara lama yang buruk, itu tidak mungkin. Anda dapat menggunakan filter udara kotor untuk semakin mencekik mesin dari waktu ke waktu tetapi saya ragu itu definisi siapa pun tentang "lebih baik."

Menguji teori "filter udara menjadi lebih baik dengan bertambahnya usia" pada penyedot debu, dan seperti yang diharapkan kinerjanya terbaik dengan kantong penyaring yang bersih, dan kantong penyaring yang kotor cenderung mengalami keretakan dan robekan dan bahkan ketika tidak ada retakan yang terlihat, partikel debu dapat terlihat di filter sekunder.
Jadi saya pikir hal yang sama harus terjadi dengan filter udara mobil juga, satu-satunya perbedaan adalah skala ukuran filter dan jumlah debu masuk ke asupan udara. Jadi jawaban saya akan selalu baru lebih baik, tetapi Anda dapat membersihkan filter udara setelah kotor dengan udara untuk memperpanjang masa pakainya, atau saya telah melihat beberapa filter udara yang dapat dicuci dengan kinerja tinggi di pasar (khusus mobil) dan orang dapat menguji mereka di luar.
Filter baru akan selalu melakukan pekerjaan yang lebih baik untuk membersihkan udara.

Saya pikir Anda mungkin mengacu pada filter udara kapas dan minyak K&N. Mereka mengklaim bahwa ketika filter mengumpulkan partikel debu, partikel-partikel itu sebenarnya membantu menjaga partikel yang lebih kecil keluar.

Jika Anda dapat menyingkirkan melalui hype pemasaran, tautan ini menjelaskan banyak hal yang mereka katakan.

Dari artikel:

"Ketika filter mulai mengumpulkan puing-puing, bentuk tindakan filter tambahan mulai terjadi karena udara pertama-tama harus melewati partikel kotoran yang terperangkap di permukaan. Itu berarti filter udara K&N terus menunjukkan aliran udara yang tinggi sepanjang umur menyaring sementara itu menumpuk kotoran. Pada saat yang sama, aliran udara untuk filter udara kertas rata-rata dapat menurun secara dramatis karena elemen kertas menjadi kotor. Sehingga ketika kotoran menumpuk, keuntungan kinerja filter udara K&N dapat meningkat! Pengujian dilakukan oleh sebuah laboratorium independen yang umum dikenal sebagai Frazier Permeability Test telah menunjukkan bahwa Media yang digunakan dalam filter udara K&N mengalirkan lebih dari 300% lebih banyak udara daripada media filter udara kertas jika dibandingkan dengan inci persegi per basis inci persegi "