Ketika mencoba untuk menentukan sumber getaran saat idle di 98 Mazda 626 GF 2L saya satu hal yang saya temukan disebutkan oleh banyak orang adalah konverter torsi yang aus / gagal. Namun, ketika meneliti masalah ini dalam manual bengkel Mazda yang relevan dan dalam manual ATSG untuk transmisi spesifik ini, tidak satu pun dari mereka menyebutkan getaran sebagai gejala masalah konverter torsi. Namun, mereka berdua menyebutkan suara berlebih dari transmisi sementara idling sebagai gejala potensial dari masalah tersebut.
Kondisi terdekat yang disebutkan dalam manual ATSG adalah:
- Kebisingan parah di bawah akselerasi atau perlambatan, OK di tempat parkir, kecepatan netral atau stabil
- Noise in Park or Neutral - tidak berhenti di Drive
Mirip dengan WSM, tetapi getaran tidak disebutkan di mana pun.
Jadi, apakah getaran, tanpa noise, merupakan gejala potensial dari masalah konverter torsi dan tentu saja, jika demikian mengapa?