Tangki bensin berkarat, bagaimana Anda memperbaikinya?

Jika saya memiliki kendaraan yang sangat tua yang memiliki ketersediaan suku cadang yang terbatas untuk penggantian, bagaimana cara memperbaiki tangki bensin yang berkarat agar dapat digunakan kembali di dalam kendaraan?

Saya telah mengalami masalah ini beberapa kali dalam hidup saya dan ingin mendengar prosedur dan metode yang efektif untuk memulihkan masalah ini.

Saya sudah memperbaiki banyak tangki bensin sepeda motor yang berkarat, tetapi tidak pernah dengan mobil.

Apakah pelapisan direkomendasikan untuk bagian dalam tangki?

Bagaimana saya bisa mengeluarkan semua karat?

Saya telah menggunakan elektrolisis dengan natrium karbonat untuk menghilangkan karat dari bagian yang lebih kecil dalam wadah plastik 65 galon tetapi ukuran tangki gas mobil jelas membuat ini menjadi penghalang. Inilah prosedur dasar yang saya gunakan di masa lalu hanya untuk bagian.

Apakah Anda memiliki gambar tangki? Jika Anda memiliki lubang, jelas Anda akan menggiling, memotong, mengelas.

Cuka putih benar-benar menakjubkan. Isi hingga penuh, tambahkan beberapa perubahan. Biarkan selama berhari-hari, lebih baik seminggu. Saat Anda mengeringkan tangki, kocok kuat-kuat, serpihan akan terlepas. Jika Anda perlu melakukan ini lagi, Anda pasti bisa.

Cuka adalah cara yang efektif untuk melakukan hal ini. Berikut adalah beberapa hasil dari apa yang dapat dilakukan cuka untuk Anda dan semua kebutuhan menghilangkan karat Anda!

Setelah selesai, pastikan untuk menutup tangki Anda. Caswell membuat produk hebat. Mereka juga memiliki sealer epoksi yang bisa Anda lihat.

Sepertinya karat ada di dalam tangki, kan?

Saya tidak yakin apakah metode elektrolisis yang tepat untuk tangki. Pertama, katoda harus ditempatkan di dalam tangki, karena tangki itu sendiri membentuk kandang Faraday, membuat katoda di luar tidak berguna. Tentu saja katoda harus diisolasi dari tangki. Dan katoda harus memiliki permukaan besar yang masuk akal, yang juga bisa sulit dicapai di dalam tangki. Dan seperti yang harus Anda ketahui, lumpur di katoda hanyalah bagian kecil. Bahkan ada lebih banyak lumpur di bagian bawah wadah. Lumpur ini juga akan menumpuk di tangki Anda, di mana ia berada, itu akan menahan proses. Dan karena sebagian logam, itu bisa membentuk hubungan pendek antara katoda tangki ... Akhirnya, permukaan tangki setelah perawatan tidak bersih logam, tetapi Anda masih harus membersihkannya dengan sikat kawat atau sejenisnya. Tidak tahu bagaimana melakukan ini di dalam tangki.

Ada produk-produk penghilang karat di luar sana, yang benar-benar melarutkan karat daripada hanya mengubahnya. Saya akan menggunakan itu, meskipun mungkin cukup mahal.

Metode apa pun yang Anda pilih, mereka akan meninggalkan logam dengan permukaan seperti spons, dan Anda benar-benar dapat melihatnya berkarat lagi. Bahkan gas tidak akan cukup melindungi logam. Jadi ya, pelapisan tangki adalah wajib, dan membutuhkan permukaan yang benar-benar bersih. Seng akan menjadi yang terbaik, tetapi ini sulit dilakukan. Mungkin cat 2 komponen yang benar-benar tahan bahan bakar?

Bisakah Anda tidak menggunakan teknik elektrolisis yang sama tetapi menggunakan tangki sebagai wadah dan katoda? atau apakah itu tidak berhasil?

Tangki bahan bakar dapat dilas, selama tindakan pencegahan yang tepat diambil - isi sampai penuh dengan air terlebih dahulu untuk membersihkannya dari semua asap yang tersisa, dan bilas beberapa kali ... Air juga memiliki keuntungan menunjukkan kepada Anda di mana kebocorannya!

Ada beberapa sealant yang digunakan untuk menutup kembali bagian dalam tangki bensin. Ini salah satu yang saya tahu.

http://www.por15.com/POR-15-Fuel-Tank-Repair-Kit_p_62.html Saya yakin perusahaan cat lain memiliki produk serupa.