Di mana "Kotak Hitam" di dalam kendaraan dan apa yang dicatat?

6

Saya telah melihat "kotak hitam" yang dirujuk oleh media di masa lalu dan lagi hari ini dalam pelaporan kematian Aubrey McClendon . Judul berita di TV mengatakan "Polisi mengambil Kotak Hitam dari kendaraan".

Apakah ini perangkat nyata atau apakah penyelidik menarik data dari ECU dan media hanya menyebutnya "kotak hitam"?

Jika ini merupakan perangkat tersendiri atau bagian dari ECU, apa yang direkam, dan untuk berapa lama? Apakah mengeras atau tahan api seperti di pesawat terbang atau apakah simpatisan hanya berharap bahwa itu tidak rusak?

Saya telah membaca artikel yang diperbarui mengatakan kendaraan dalam kasus McClendon adalah Chevy Tahoe 2013 yang hampir hancur total oleh api.

electrical

— JPhi1618
sumber

1

AFAIK ketika Anda mengalami kecelakaan dan airbag untuk menyebarkan komputer SRS menangkap beberapa info seperti kecepatan.

— Ben

@ Ben Apakah Anda tahu kendaraan apa yang sebenarnya memiliki fitur ini?

— DucatiKiller

Saya sudah mendengar berita utama seperti itu juga dan skeptis

— DucatiKiller

5

Untuk memperluas komentar @Ben, pengontrol kantung udara pada kendaraan GM merekam informasi sebelum, selama, dan setelah penyebaran kantung udara. Ini akan mencakup sebagian besar parameter pengoperasian kendaraan yang dapat Anda temukan pada alat diagnostik. Ini telah benar sejauh awal 2000-an ketika saya adalah ASE Master Tech di dealer GM. Saya tidak dapat berbicara dengan merek lain, tetapi saya akan berasumsi bahwa semua produsen melakukan ini untuk tujuan pertanggungjawaban. \

Edit: Info lebih lanjut

— Mobius
sumber

Jadi apakah ini akan menjadi pengukuran instan dari titik dampak? sejarah 1 detik? 5 sejarah kedua? Kontroler SRS / Airbag yang menangani ini terdengar paling masuk akal.

— JPhi1618

@ JPhi1618 Kembali pada hari itu, beberapa detik sebelum (kira 5-10) penyebaran, selama penyebaran, dan setelah penyebaran sebentar. Angka pastinya mungkin lebih tinggi sekarang dan saya yakin bahwa setiap merek / model berbeda. Saya juga tahu itu akan melakukan ini untuk beberapa dampak. Ada perusahaan yang berspesialisasi dalam mengambil data ini untuk tuntutan hukum.

— Mobius

3

Sangat mungkin bahwa artikel tersebut mengacu pada kotak Telematika yang beberapa perusahaan asuransi sekarang perlu dipasang pada kebijakan tertentu (biasanya untuk pengemudi muda).

Kotak-kotak ini terpisah dari sistem inbuilt kendaraan tetapi banyak di antaranya berinteraksi dengan sistem OBD II / CAN-BUS yang dibangun di dalam kebanyakan mobil modern. Beberapa mobil baru datang dengan kotak telematika inbuilt. Biasanya ini pada dasarnya adalah data logger, banyak yang menampilkan slot SIM seluler bawaan yang secara teratur mengirimkan data mengemudi ke perusahaan asuransi.

— Steve Matthews
sumber

2

Ini mungkin lebih banyak komentar daripada jawaban, tapi ..

Tidak ada kotak hitam seperti di pesawat (setidaknya tidak pada merek yang saya tahu paling). Ada beberapa ECU dan mungkin mereka menyimpan beberapa data, untuk tujuan diagnostik. Jika data tersebut disimpan, mungkin harus diekstraksi oleh pabrikan, atau dengan penyelidikan polisi yang mahal (meretas ECU itu).

Namun jika data tersebut disimpan, saya akan benar-benar berpikir (!) Bahwa (setidaknya di Swedia) akan ilegal bagi pabrikan untuk mengambilnya untuk polisi. Saat membeli mobil, Anda tidak mengizinkan siapa pun untuk login, menyimpan, atau menjual (atau meneruskan) data tersebut.

— Markus
sumber