Melewati roda gigi saat downshifting

Jawaban:

11

Jika mobil Anda melambat, dan Anda berada pada kecepatan "aman" untuk gigi ke-2, maka sangat normal untuk melewati persneling. Jika Anda menggunakan kecepatan yang salah dan RPM mesin bahkan tidak mendekati apa yang seharusnya, syncros mungkin mengalami kesulitan untuk mengatur semuanya dan Anda dapat mendengar sedikit gerinda, dan menyebabkan sedikit keausan, tetapi itu masih tidak boleh menyebabkan kerusakan besar jika Anda hanya melakukannya secara tidak sengaja beberapa kali.

Ini paling terlihat di banyak mobil ketika mencoba beralih ke posisi 1 ketika mobil masih bergerak karena diharapkan Anda tidak akan membutuhkan nomor 1 kecuali Anda berhenti. Ini sesuai dengan apa yang saya sebutkan tentang kecepatan / RPM yang cocok.

Posting terkait:

Dampak gearbox dari melompati roda gigi ke bawah

Apakah saya boleh melewatkan roda gigi di sepeda motor?

— JPhi1618
sumber
Semi-terkait dengan paragraf kedua: Apakah ini sebabnya beberapa mobil tidak membiarkan Anda pindah ke gigi pertama saat mobil bergerak? 2000 Renault Laguna saya mencegahnya, tetapi Volvo V70 2006 dengan senang hati membiarkan saya (tentu saja Anda harus memastikan untuk tidak melepaskan pedal kopling pada saat yang salah, atau saya yakin akan ada keausan pada berbagai bagian yang bergerak ). Saya merasa sangat menjengkelkan di Renault karena saya tidak bisa "mengganti gigi" menjadi gigi pertama yang mendekati lampu merah atau tanda berhenti walaupun saya tahu saya menginginkan gigi pertama, tetapi harus menunggu sampai mobil berhenti sepenuhnya.
— CVn
@ MichaelKjörling, ya, transmisi memiliki sesuatu yang disebut "sinkronisasi" yang memungkinkan Anda untuk dengan mudah mengubah persneling saat semuanya bergerak. Seperti yang ditunjukkan pertanyaan ini , beberapa mobil membuatnya sangat sulit untuk beralih menjadi yang pertama saat bergerak. Kemampuan untuk dengan mudah beralih ke pertama saat bergerak akan menambah bagian dan kompleksitas, sehingga kemampuan tidak direncanakan. Saya kira mungkin saja transmisi tidak memungkinkan, tetapi saya tidak yakin.
— JPhi1618
Kecuali bahwa dalam kasus saya, pedal kopling sepenuhnya masuk, sehingga secara intuitif, seharusnya tidak ada lebih banyak hal yang bergerak saat beralih dari gigi 2 ke 1 daripada saat beralih dari gigi 1 ke 2. Saya tidak berpikir saya pernah mencoba untuk benar-benar memaksakannya , tetapi setidaknya jelas lebih sulit beralih ke gigi 1 daripada ke gigi lain ketika mobil tidak berhenti sepenuhnya. Mungkin saya akan mengajukan pertanyaan lengkap tentang ini nanti.
— CVn
@ MichaelKjörling, terdengar seperti pertanyaan yang bagus.
— JPhi1618
1st kadang-kadang bahkan tidak sinkron, dan bahkan jika itu, sulit untuk "berputar" ke kecepatan rotasi yang diperlukan.
— mckenzm
1

Ini adalah teknik mengemudi canggih yang diakui dan disebut "Block Shifting" atau "Block Changing". Asalkan Anda mahir dalam mencocokkan RPM dan jangan terburu-buru 'kotak, itu tidak hanya baik-baik saja tetapi ada kalanya lebih disukai.

Beberapa informasi lebih lanjut dari lengan Bristol dari Institute of Advanced Motorists

— Steve Matthews
sumber
Dengan menggunakan situs kami, Anda mengakui telah membaca dan memahami Kebijakan Cookie dan Kebijakan Privasi kami.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.